edición general
240 meneos
1488 clics
El 90% de los moteros no tienen intención de pasarse a las motos eléctricas

El 90% de los moteros no tienen intención de pasarse a las motos eléctricas

Un estudio realizado por la a Federación Europea de Asociaciones Motociclistas (FEMA) demuestra que el 90% de los conductores no tiene intenciones de pasarse a motos de propulsión eléctrica pese a las prohibiciones previstas para 2035.

| etiquetas: moto , tipo , a2 , 125 , permiso , b , eléctrica , aparcar
110 130 1 K 361 ocio
239 comentarios
110 130 1 K 361 ocio
Comentarios destacados:                                  
#33 #3 #14 en realidad esa panda de psicópatas sádicos deberían estar en la cárcel por defecto.

Tener una madre con Alzheimer, una persona que se pasa todo el tiempo que esta despierta obsesionada con que tiene que ir a ver a sus padres (fallecidos hace años), y cuando por fin consigues dormirla que pase uno de esos malnacidos que hace el mal por el solo placer de hacerlo, la despierte, y toque volver a empezar.

El infierno es demasiado bueno para esa gentuza.
«123
  2. #2 --178733--
    De momento mi S-Wing de 125 aún va a durar años, me gustaría que la próxima fuera eléctrica, siempre y cuando el precio fuera razonable, sino paso.
    0 K 11
  3. pkreuzt #3 pkreuzt
    #1 Pero sin sonido atronador. A ver que gracia tiene una R si no aulla al acelerar, o una custom si no hace temblar las cristaleras ¬¬
    21 K 169
  4. #4 --688714--
    Habrá que sacrificarlos para que no sufran, como a los caballos. Una lástima.
    6 K 57
  5. #5 --394145--
    Que sentido tendrá cuando ya no les dejen entrar con sus ruidosas motos al centro de las ciudades para pavonearse...
    41 K 312
  7. autonomator #7 autonomator
    Lo que no tengo son cuartos. :foreveralone:
    4 K 42
  8. dunachio #8 dunachio
    Yo, con el coche, no veo complicado que en un futuro tenga un eléctrico (y mi japo clásico de gasolina, que ese no lo vendo), pero con la moto ..... no me veo. Soy un yonki de la gasolina y cada vez que le echo meto la tocha en el depósito para oler, me encanta como huele. Y bueno, me gusta como suena, me gusta como vibra, me gusta como se calienta ... así que no, no me veo en una moto eléctrica, al menos a medio plazo. Como decía un amigo, la gente fina conduce con gasolina :roll:
    11 K 92
  9. DangiAll #9 DangiAll
    Mucho han de bajar de precio las motos eléctricas para que realmente compense comprarlas, la mayoría son equivalentes a una 49cc o una 125cc y las que tienen mas motor se te van a precios de R1250GS full equip
    8 K 74
  10. Socavador #10 Socavador
    Ya, y uno no tiene intención de que le trasplanten un riñón pero luego toca y hay que joderse.
    11 K 115
  11. Pink_Hydrogen #11 Pink_Hydrogen
    #1 No podrás cantar eso de born tu bi guaaaay.
    2 K 31
  12. #12 PAUL2
    Y como superarán sus complejines?
    14 K 109
  13. Manolitro #13 Manolitro
    Cuando dentro de 10 años sólo tengan permitido circular por los municipios del extrarradio de Teruel igual se lo piensan
    1 K 16
  14. makinavaja #14 makinavaja
    #6 No es que suene genial o no... es circular con un vehículo incumpliendo la legislación... nada más... Pero para muchos moteros eso no es importante, al resto de la gente, que le den....
    20 K 127
  15. XtrMnIO #15 XtrMnIO
    Es que por el precio de una eléctrica tienes un pepinazo de gasolina.

    Cuando bajen de precio, me cambio.
    4 K 39
  16. #16 --643476--
    #13 Teruel es un mito
    1 K 27
  17. #17 --643476-- *
    Predicción de barra de bar y palillo:
    Las 125 que andan por ciudad, se van a ir sustituyendo por patinetes electrcos. Las que se usan en plan ínter-pueblos, quizás si se acaben electrificando, dependiendo de como.evolucione el transporte público.
    Las de 600CC en adelante... veo dificil que los que las usamos las cambiemos si no nos obligan.
    Edit:
    El 80% de las veces que cogía la moto no.era para ir a ningún sitio... era para andar en moto.
    8 K 91
  18. pkreuzt #18 pkreuzt
    #14 Te voy a contar un secreto: la mayoría de los moteros circulan con motos con el escape de serie. Perfectamente homologado. Los que ponen tubarros suelen ser adolescentes con vespinos. Si te parece que las motos hacen demasiado ruido, pide que se endurezca la legislación al respecto. Pero ya te adelanto que no suelen hacer más ruido que los coches. Simplemente emiten un sonido más agudo y funcionan a más revoluciones, pero no a mayor volumen.
    49 K 294
  20. Priorat #20 Priorat
    #9 Tu sabes que no puedes comparar los CV y el par motor que te entrega un motor de explosión en unas revoluciones concretas, con el par motor total que te entrega un motor eléctrico desde cero y de manera lineal.

    No puedes comparar 50CV eléctricos con 50CV de gasolina porque no tienen nada que ver.
    3 K 35
  21. #21 mcfgdbbn3
    #6: ¿Ahora las sordinas de toda la vida se llaman "DBkiller"?
    Menos mal que lo explicas, por un momento pensé que estabas llamando asesinos a los de Deutsche Bahn. :-P
    3 K 34
  22. pkreuzt #22 pkreuzt
    #19 ¿Eso no está homologado?
    3 K 41
  23. ComentadorOcasional #23 ComentadorOcasional
    #12 A lo mejor dentro de unos años pasa como los Hummer que nada más verlo piensas: ¡Qué pequeño tiene que tenerlo!
    3 K 40
  24. RamonMercader #24 RamonMercader
    El 90% de usuarios de teléfonos móviles tampoco pensaba conorarse un smarphone hace 10 años.
    3 K 26
  25. cosmonauta #25 cosmonauta
    #1 Es muy incómodo regular la aceleración y eso en moto es mucho más importante que en coche.

    Al menos, en el caso de los scooters de ciudad, levantar la moto en una curva s base de gas es muy incómodo. Son para ir tranquilito.
    2 K 17
  26. #26 Tensk
    Esto, así por pregunta ¿y cuánto dices que va a pesar, batería incluida, una eléctrica que sea equivalente a una R1200GS?
    0 K 12
  28. #28 --625500-- *
    #1 Lo siento, prefiero un motor con una curva de potencia deficiente a tener el motor de una minipimer bajo el asiento.
    Las motos muchas más veces se tienen por pasión, o por capricho, que por utilidad. Mensajeros y servicio a domicilio pensarán lo contrario, pero ellos dudo que compren moto eléctrica para trabajar (por autonomía y todo eso).
    El único sistema que me llamó la atención fue el de Vectrix de contragas para la regeneración, por lo demás no le veo mucha más gracia a la moto eléctrica.
    Un electrodoméstico de transporte.

    P.D. Tengo coche eléctrico.
    1 K 16
  29. #29 Ovidio
    Esto es como conos coches: el vehículo eléctrico será una alternativa cuando por el mismo precio dé el mismo rendimiento que un con motor térmico
    1 K 13
  30. Hangdog #30 Hangdog
    Mientras me ande la bandida, seguiré con ella. Cuando la pobre diga basta, veré las opciones que hay.
    1 K 17
  31. #31 --394145--
    #27 A los que llevamos audífono no nos hace ninguna gracia.
    4 K 26
  32. #32 onomico
    Muchos no tenemos una moto transporte sino como pasión, yo no descarto en un futuro comprar una moto electrica, es mas, sueño con que salga de una vez alguna que cumpla con expectativas y un precio aceptable.

    En mi caso por ejemplo me gusta mucho salir a rutear, haciendo 200-300 km o viajar en moto haciendo muchos mas en un dia y ahora mismo no hay moto electrica que ofrezca esa autonomia.
    1 K 12
  33. Autarca #33 Autarca *
    #3 #14 en realidad esa panda de psicópatas sádicos deberían estar en la cárcel por defecto.

    Tener una madre con Alzheimer, una persona que se pasa todo el tiempo que esta despierta obsesionada con que tiene que ir a ver a sus padres (fallecidos hace años), y cuando por fin consigues dormirla que pase uno de esos malnacidos que hace el mal por el solo placer de hacerlo, la despierte, y toque volver a empezar.

    El infierno es demasiado bueno para esa gentuza.
    51 K 317
  34. cromax #34 cromax
    #28 Pues igual precisamente a un mensajero es al que le renta hacerse con una eléctrica. Porque puede calcular el tiempo y, por lo tanto, consumo que va a tener. No le va a meter acelerones salvajes, como sucede en carretera, ni a hacer 100km de una tirada.
    3 K 39
  35. arturios #35 arturios
    Si yo fuese motero, que no lo soy, por no tener, ni tengo bici, esto... que si yo fuese motero desde luego no me pillaría una eléctrica actual.
    0 K 10
  36. insulabarataria #36 insulabarataria
    #20 a ver, la potencia es la potencia sea eléctrica o por combustión. Una moto eléctrica de 7CV y una de combustión se diferencian en la forma de entregar esa potencia, pero no podrás correr a 200km/h con ninguna de las dos.
    2 K 24
  37. #37 creinos
    #32 Si la gente dice que es un coñazo gastarse 30000 pavos en un coche con una autonomía de 300 km... las eléctricas actuales (y estoy hablando, por ejemplo de una BMW de 20000 leurazos) tienen una autonomía de poco más de 100km... No me veo yo haciendo rutas de 400km con 3 o 4 paradas de casi una hora... le quitas toda la gracia...
    3 K 27
  38. The_Procrastinador #38 The_Procrastinador
    #25 meh, en mi época de pizzero con la variant y el cajón, iban tan mal los pesos que tenía el mismo problema xD
    0 K 7
  39. #39 flixter
    #27 cuando le den al gas amperio, hombre! :troll:
    1 K 15
  40. frg #40 frg
    #18 Mi vecino, que no es un adolescente, y su puta moto tipo "harley", discrepan de tus afirmaciones con su sonido atronador cuando pasa pos debajo de mi ventana.

    Simplemente emiten un sonido más agudo y funcionan a más revoluciones, pero no a mayor volumen. , mis cojones.
    33 K 211
  41. #41 flixter
    #8 estas dispuesto a pagar la gasolina al doble, al triple, ... ? Por que por ahí van a ir los tiros
    3 K 25
  43. Davilovich #43 Davilovich
    #1 Tú eres del 10% de los moteros que no tiene una moto para meter ruido :-D
    1 K 10
  44. frg #44 frg
    Va dar igual. En cuanto el mercado estè maduro, y los precios sean razonables, el cambio será generalizado, para los que usan la moto para ir a trabajar, y mucho más discreto en el colectivo que usan las motos como una extensión de su pene o pipa del coño.
    5 K 59
  45. meneandro #45 meneandro
    #17 Y la parte fundamental de andar en moto es el ruído, entiendo. Porque el resto de la experiencia será igual...
    3 K -15
  46. LostWords #46 LostWords
    #18 La motos como los coches: si las subes de revoluciones, hacen ruido. A los adolescentes con una 125 les encanta el ruido por que saben que de potencia, poca, pero las motos grandes son muy silenciosas, lo que ocurre es que la gente una motillo atronando y lo simplifica todo diciendo que las motos son ruidosas
    3 K 34
  47. #47 --625500--
    #34 El problema ya no es la autonomía en sí, sino los tiempos de carga. No puedes parar de trabajar 1 hora en recargar rápidamente. Igualmente no puedes rechazar encargos por distancia.
    Y si quieres cuidar mínimamente la batería olvídate de la carga rápida.
    0 K 8
  48. LostWords #48 LostWords
    #25 cierto. Es que en las ciudades en ridículo correr. Gastas gasolina, freno y neumáticos pero llegas igual que una 50cc. Los semáforos son unos grandes democratizadores del tráfico.
    3 K 24
  49. avalancha971 #49 avalancha971
    #33 Y como no motero, me indigna que haya zonas donde existe una señal que prohíbe las motos.

    Suelen ser zonas recreativas donde quieren que la gente pueda disfrutar de tranquilidad.

    En primer lugar me parece horroroso que reconocen que las motos pueden hacer un ruido legal mayor del que deberían como dice #18. Ese ruido debería estar prohibido en todas partes.

    Y en segundo lugar, ¿por qué no puede circular por ese lugar el que tiene una moto eléctrica o simplemente no demasiado ruidosa?

    Yo haría prohibiciones en función del ruido homologado, al igual que hay por anchura, altura o MMA. Y prohibiría bastante en todas las zonas urbanas.

    El que quiera una moto ruidosa que se vaya a carreteras donde no moleste.
    1 K 10
  50. #50 Goomer
    #41 Claro, como la electricidad es taaan barata y casi no sube de precio... :palm:
    1 K 13
  51. avalancha971 #51 avalancha971
    #24 Hoy no tienen opción. Les pasará lo mismo.
    0 K 7
  52. Paltus #52 Paltus
    #28 He visto ciudades de 10.000.000 de habitantes funcionando con todo motos eléctricas. Y la ciudad se movía adecuadamente y sin problemas.Es un paso más hacia ciudades limpias.
    5 K 30
  53. #53 calcetus
    Ya, y los acelerones parados en los semáforos, ¿qué?
    0 K 8
  54. LostWords #54 LostWords
    #41 En que te basas para semejante afirmación?. Estás seguro que no tendremos alternativas sintéticas?
    0 K 7
  55. #55 --219330--
    #21 Silenciador, las sordinas son de los instrumentos.
    Por cierto, ¡no me seas rancio!
    0 K 10
  56. #56 --182830--
    #49 Es que ya es así, tanto en motos como en coches hay un nivel de ruido homologado para el vehículo y no se puede rebasar.

    Y si lo haces y te pillan, pues multa.

    Y se multa, vaya si se multa, igual no tanto como sería necesario, pero se hace.
    0 K 6
  57. #57 Perico12
    #19 a si, los trozos de hierro que solo hacen brum brum
    0 K 7
  58. #58 --219330--
    #11 ¿Imaginas a Hopper y Fonda en una moto electrica toda blanquita, aditamentos azules y una gran “e” verde?
    1 K 17
  59. LostWords #59 LostWords
    #53 como los coches que ven parpadear el de peatones y ya están moviéndose. O los ciclistas que van por la acera apartando a los peatones. Gente ansiosa y agresiva y da igual el vehículo que lleven.
    2 K 16
  60. sevier #60 sevier
    #41 el precio de la electricidad se ha multiplicado mucho más en menos tiempo, por lo tanto no veo buen ejemplo
    0 K 10
  62. #62 --182830--
    #37 Recuerdo haber visto un vídeo de Charly Sinewan en el que precisamente intentaba ir de Madrid a Barcelona con una BMW eléctrica recargando donde pudiese cuando tuviese que hacerlo.

    Casi no llega.

    Vale que cargar con el enchufe convencional no tenía que ser ideal, pero le llevo muchísimo tiempo llegar a donde llegó.
    0 K 6
  63. #63 --219330--
    #47 ¿El peso de la batería supongo que también influira para la carretera, no?
    0 K 10
  64. ColaKO #64 ColaKO
    #60 Y aún así es tres veces más barata, los motores son el doble de eficientes o más (90% frente a 35%, menos en las motos) y no producen ruidos ni emisiones a nivel local.
    0 K 10
  65. #65 --219330--
    #24 Ponle 15, que estamos en el 2021
    1 K 18
  66. NapalMe #66 NapalMe
    #51 ¿Como que no hay opcion? Anda que no hay modelos "para abuelos".
    0 K 7
  67. #67 PortgasDAce
    #40 el comentario de #18  empieza con un "la mayoría" y tú contestas con un "mi vecino". ¿Que tal eso de tener el ombligo tan grande que te cabe la cabeza y parte de los brazos? {0x1f600}
    6 K 60
  68. #68 --350694--
    #2 el problema son los tontolaba de las megamotos. Si su cacharro no va tronando a todo el personal su ego se resiente.
    3 K 19
  69. frg #69 frg
    #67 No son una mayoría, pero, ¿cuantos hay como mi vecino? Unos cuantos.

    ¿Qué tal lo de no ver que hay un problema en un colectivo al que perteneces?
    4 K 30
  70. ioxoi #70 ioxoi
    #5 el tema no es ese, una moto de 100cv nueva, de una marca importante esta por debajo de los 10000€, algo similar eléctrico son unos 25000€ y sacan poco más de 100km de autonomía en carretera, no son viables técnicamente ni económicamente a día de hoy salvo en zonas urbanas, pero en cuanto pisan carretera son ridículas.
    Y te lo dice un motero con coche eléctrico desde hace más de dos años que no volverá nunca a comprarse un coche de combustión.
    9 K 73
  71. iñakiss #71 iñakiss *
    #1 el que no haga ruido para mi es una medida menos de seguridad, una cosa que tenían, o tienen las motos de combustión, que fuesen ruidosas era su mayor presencia para visualizarnos como medida adicional de seguridad.

    Por cierto vendo moto, Triumph speed four roja pasión de 600 y 96cv del 2006, impecable, 2800 ;)
    1 K 19
  72. avalancha971 #72 avalancha971
    #66 Cada vez en menos tiendas.

    Aunque es cierto que son más fáciles de encontrar hoy en día que un smartphone de menos de cuatro pulgadas.
    0 K 7
  73. avalancha971 #73 avalancha971
    #65 En 2010 la mayoría de la gente no sabía lo que era un smartphone.
    1 K 17
  74. pawer13 #74 pawer13
    #18 los agudos no se escuchan a dos manzanas, se transmiten fatal a largas distancias y son amortiguados por obstáculos mucho más que los graves. ¿Vespinos? Hace 20 años que no veo uno, son las Harleys y las T-max con akrapovic las que dan más el cante.
    8 K 49
  75. pawer13 #75 pawer13
    #67 es pura física, los agudos no atraviesan peor las barreras y se atenúan antes. Dentro de una casa o de un coche escuchas los graves.
    3 K 25
  76. avalancha971 #76 avalancha971
    #56 Pero lo que estoy diciendo es que ese nivel de ruido es superior al tolerable en muchos casos. Y por eso en determinados lugares prohíben todas las motos.

    En lugar de prohibir todos los vehículos cuyo nivel homologado sea superior a cierta cantidad.
    0 K 7
  77. #77 sisko69 *
    #21 #55 No es eso. El DBkiller es una parte del silenciador. El silenciador es bastante mas que esa piececita del final. Lo que ocurre es que sin esa piececita, que no tiene nada que ver con las sordinas de los instrumentos, se va al traste gran parte de la atenuacion.

    Yo puedo quitarlo, mi moto apenas suena incluso sin el (cosas de tener una moto eficiente, al final el ruido es potencia malgastada) y no lo quito excepto en circuito porque me desagrada el sonido.

    Pero claro, mi moto tira como una bestia y lo se, no tengo que ir dando el cante para parecer algo que se que no soy.
    0 K 7
  78. pawer13 #78 pawer13
    #56 pero el límite en motos es más alto, puedes llegar a los 100db
    3 K 23
  79. #79 kukok
    sin sonido no es lo mismo
    0 K 6
  80. fr1k1 #80 fr1k1
    #36 Si quieres la explicación de porque no son iguales:
    La diferencia es que los 7cv son sólo en unas rpm determinadas en los ICE y en una banda muy amplia en los EV
    Así que si, los dos tienen 7cv, pero unos están realmente dándote una media (en el eje tiempo) de 4-5cv (con una curva muy llena) y los otros prácticamente te dan los 7cv permanentemente.
    0 K 10
  81. #81 sisko69
    #47 Las motos electricas urbanas, ciclomotores en su gran mayoria, tienen unas baterias que son facilmente intercambiables a tiron. Puedes dejar una bateria cargando y llevarte la otra. De hecho, en china vi bastantes de este rollo y muchas eran con baterias de plomo-acido, ni siquiera litio.
    2 K 20
  82. #82 zurde
    #52 ¿y que ciudad es esa, Neo-Tokio?
    1 K 10
  83. #83 bokepacha
    #52 en Brooklyn, están en todas partes
    0 K 6
  84. pawer13 #84 pawer13
    #1 yo tengo una burgman 125 para ir al curro y va bien, pero algo similar eléctrico me aparecería genial, me evitaría el cambio de aceite cada 4000km (2 o 3 veces al año) y ahorraría bastante incluso al precio actual de la electricidad.
    0 K 10
  85. elhumero #85 elhumero
    #74 los escuters no son motos, y ni lo que va encima son moteros.
    1 K 15
  86. #86 bokepacha
    #70 el precio y rango son absurdos a día de hoy.
    En la tienda a la que voy normalmente, tienen una eléctrica con 150km teóricos, por 30.000 euracos...
    1 K 14
  87. #87 ElSusodicho
    #5 los motoristas no queremos ir por las ciudades. Nos gustan las carreteras secundarias. La moto que se usa por necesidad (trabajo, transporte) será eléctrica sin problema. La que es para ocio, Paseo no sea tan sencillo el cambio. Porque parte de ese placer de montar en moto es el sonido que produce. Y si hablamos de competición... El día que se deje la gasolina los deportes de motor van a perder muchos seguidores. Gran Parte de la magia de estos deportes es el gentleman start your engines!
    5 K 42
  88. #88 --94164--
    No se quien es más bobo, si los moteros/as que tienen como único placer molestar a de las demás personas que viven en su pueblo o ciudad o nosotros que lo permitimos.
    Pasar a las 7 de la mañana o a las 11 de la noche haciendo más ruido que un avión bien merece un buen quitamiedos.
    2 K 20
  89. #89 sisko69
    #68 Cuando insultes, averigua si insultas correctamente. Los "tontolaba" de las megamotos no suelen ir por la ciudad dando pol culo, salen un par de veces a la semana( y por carreteras secundarias, nunca por ciudad a sentirte como si te estuvieran mordiendo los cojones y quemandote los huevos con el recalentamiento de la moto), como mucho, y listo. Muchas no, muchisimas de estas motos tienen un kilometraje escaso lo que lo hace incompatible con lo que tu dices de "ir tronando al personal".
    0 K 7
  90. qwerty22 #90 qwerty22
    #18 a quien va usted a creer señora? A mi o a sus propios oídos?
    2 K 24
  91. #91 mcfgdbbn3
    #77 y #55: En mi opinión eso es una sordina de toda la vida. :-P
    0 K 14
  92. #92 sisko69
    #41 Si, claro. Y al quintuple si te pones. La mayoria de los moteros no la usamos 24/7, la usamos para disfrutar y listo.

    PD. Mi vehiculo de diario es un coche electrico.
    1 K 13
  93. pawer13 #93 pawer13
    #48 no cuando sabes que a 50 vas a parar en el siguiente semáforo y después en otro a 300 m mientras que a 60 lo pasas aún en verde y ya no paras en los 3 siguientes. Cuando te aprendes la cadencia de los semáforos sabes que a veces toca ir a 40 (para no tener que parar mientras se pone en verde) y a veces puedes apurar y ganas unos minutos.
    0 K 10
  94. #94 ElSusodicho
    #23 yo más bien pienso. Como un subnormal puede ganar tanta pasta. O este es tonto y le encanta exhibirlo. Hammer qué despropósito de coche. Feo y encima es una mierda {0x1f602} {0x1f602}
    1 K 9
  95. #95 sisko69
    #13 A la gran mayoria no nos afectara en nada.
    0 K 7
  96. dick_laurence #96 dick_laurence
    #85 váteres rodantes :troll: (que nadie se ofenda, he tenido muchos años una scooter)...
    0 K 12
  97. ioxoi #97 ioxoi
    #86 además a esos 150km quitale el 10% de margen y otro 10% para no maltratar la batería ( el uso normal debería estar entre el 10-20% y el 80-90%) con esto te quedan 120km en teoría, 100 reales sin darle demasiado al puño, ridículo.
    1 K 18
  98. earthboy #98 earthboy
    #8 Eso con un ambientador, un vídeo, un meneo y una estufa lo solucionas.
    #17 Lo de "coger el coche para ir a ningún sitio... para andar en coche" también pasa.
    #18 En el garaje que hay delante de mi casa, tres o cuatro acomplejados (todos mayorcitos) se paran cada vez que tienen que entrar y se ponen a acelerar un rato en vacío como subnormales antes de meterse dentro. Si se quiere ver una mirada perdida y una barbilla húmeda ese es el mejor momento.
    1 K 14
  99. dick_laurence #99 dick_laurence
    #28 Mi pregunta, nunca he conducido una moto eléctrica, es si no es peligroso que el par te lo de abajo del todo. No sé si eso estará regulado... aunque supongo que de no ser así será cosa de acostumbrarse al tacto del acelerador en salida.
    0 K 12
  100. #100 hotshot
    A los que nos gustan las motos nos da igual el tipo de motor que lleven, 2T, 4T... la cilindrada... antiguedad del modelo... Es más, nos gusta coger y probar cualquier cosa que se mueva con dos ruedas, saber como funciona y desmontar y montarla tantas veces como podamos. Nos gustan las motos y las usamos a diario. Ahora bien, los DOMINGUEROS, que la cogen los fines de semana para pasearse es lógico que no quieran. Esos no son moteros, llamémoslos por su nombre, son Moteros Domingueros. Sin acritud ;)
    5 K 32
«123
comentarios cerrados

menéame