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Desmontamos las principales quejas contra el protocolo de contaminación

Desmontamos las principales quejas contra el protocolo de contaminación

En jornadas de alerta por contaminación y restricciones, es normal que escuches montones de argumentos en contra. Mientras que algunos son razonables (el protocolo no es perfecto, y desde luego, es un parche mientras medidas más permanentes hacen efecto), otros son extremadamente demagógicos cuando no directamente falso.

| etiquetas: madrid , contaminación , protocolo
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  1. Resumen de los comentarios cuñaos: Como esta medida no soluciona al 100% el problema de contaminación es una mierda, pues nada a ver como solucionáis ustedes la contaminación de un plumazo tan listos que sois, hay problemas que se solucionan poco a poco pero claro eso lo aprenderéis cuando crezcáis y algunos ni por esas. Supongo que las capitales europeas donde también se hace será porque tienen un alcalde rojo populista que busca alarmar a la gente xD

    Disfrutar de la futura alergia, asma, ... de vuestros hijos al criarse en la capital ;)
  2. #97 Otro trastornado con los inmigrantes. Tus comentarios dan penita, el calzador de ahí encima es muy pequeño para lo que mereces. Te doy el premio a comentario chorra de la noticia (y mira que hay donde elegir)...
  3. #97 comentario como este nos recuerdan porque este país es asi de cuñado
  4. #161 Y Transporte público de la calidad de Londres, también. O todo o nada!.

    Si eres de Barcelona, vives en Barcelona e intenta a ir a trabajar a la Zona Franca en Transporte público... (eso es un ejemplo)
  5. #168 El problema es que las enfermedades crónicas que provocan la contaminación no entienden de prorrogas :-(

    Yo creía que lo de las nubes de contaminación era una exageración hasta que lo vi con mis propios ojos y lo que mas me impresionó fueron los piscos negros que se quedaban en la ropa si tendías en el balcón.
  6. #192 va por el Aeropuerto y coge una parte de la zona franca (la más norte), pero si miras el mapa en google maps, verás un gran vacío donde únicamente llegan microbuses. El nuevo tramo de la l10 que a saber cuando la terminan, es la que irá por la zona franca. Pero ahora mismo, yo que vivo por arc del triomf, tardé más de una hora y cuarto en ir a una entrevista de trabajo que hice, hace un año y medio, en coche hubiese sido 20-30 minutos. Con estos parámetros como esperas que la gente deje el coche?

    O cuando iba a Viladecavalls (donde hay empresas como circutor, ficosa, circontrol), con un tren cada hora y con la fiabilidad que tiene rodalies... es un peligro. Al final la gente cogía el coche, porque te despistas cinco minutos en el curro y te has de esperar una hora para coger el siguiente tren. No es bueno ni para tí, ni para la calidad de tu trabajo, si has de estar mirando el reloj cuando se acerca la hora de terminar la jornada.
    Yo por que por temas de salud no puedo conducir ahora, pero me compré un coche por eso, para no tener que descartar ofertas de trabajo (como me pasa ahora) porque en TP es una locura llegar.
  7. #187 ¿Y cómo os pondríais si el taxi no fuera una excepción?

    Puede ayudar a algunas personas a las que genere "incomodidades" la restricción, es toda una industria y no puedes arruinar de pronto a no-sé-cuantas familias. Si quieres, buscamos cuántos taxis hay en Madrid, cuántos coches se calcula que circulan al día y sacamos un porcentaje... Yo apuesto que no es alto. Algo así diríais.
  8. #57 Bueno, es que la ordenanza la hizo el PP... :troll:
  9. #39 Bueno, en teoría, con el dinero de las multas podrías invertir en "medio ambiente". Digo en teoría , porque esto es España y quién sabe.
  10. #217 ¿Por qué le preguntas cosas que ya ha respondido en el mismo comentario #182? Cito de su propio comentario: "Y que las tarifas sean competencia de la comunidad no significa que sean baratas." Está respondiendo a un problema de un usuario del metro, para él la tarifa es cara y esto implica que estas restricciones del ayuntamiento le afectan.
  11. #228 Porque el artículo da argumentos contra el gobierno de Carmena por el tema de las restricciones. Criticar a alguien por algo que no es de su competencia, no tiene sentido.

    Criticar el artículo por intentar fomentar el transporte público a pesar de los pesares, a mí no me parece mal. Además, pretende ser no-ideológico o no-partidista (como prefieras) y tratar de ceñirse a los datos. Si hubiera dicho "Cierto, el transporte es caro. No votes al PP para las próximas" (que es lo que probablemente piense el que lo escribe), hubiera dejado de ser "objetivo".
  12. #246 es otro tema pero que está íntimamente ligado. Xq si el tp da una mierd... Cerrar el centro e la ciudad es una temeridad. No puedes hacer una cosa sin la otra.

    Saludos!!!!
  13. #250 Vete a tomar por culo con tu tonito chulesco gilipollas
  14. #166 No dice que tener el coche parado ahorre 400 euros, lo que dice es que quién se ha podido permitir 400 euros al mes por tener coche se puede permitir 30 euros y comprar un abono transporte.
  15. #255 No, te digo por qué los taxis son una excepción.
  16. #284 Y que tiene que ver con mi comentario el por qué los taxis son una excepción????
  17. Yo iría a más, multaría también a los que se tiran pedos y tengan el DNI par.
  18. #9 Date por multado :troll:
  19. #12 No, mañana, hoy me libro :troll:
  20. #13 si, mucho metano asfixia y como le acerques algún fuego...vamos, si somos estrictos, también contamina.
  21. #13 Depende con que lo compares... también dicen que el CO2 es peligroso, y yo me parto la caja de eso. El metano es bastante más peligroso que el CO2.
  22. #27 Perdón, creí que tu DNI era par :-D
  23. #65 Telita la afirmación que haces... ah vale, acabo de leerte el nick.
    Clasismo a la enésima potencia.
  24. #11 Si, piri mi pirici piiril y qui ni disminti li virdidiri crítici...
  25. #97 Típico comentario cuñadil.
    Esto no me gusta, ¿por qué no mejor esto otro que es de otro tema que no tiene nada que ver, o esta otra medida que es compatible con lo que se critica, o que esto que no es responsabilidad vuestra y en la que no tenéis autoridad, o que manzanas traigo?
  26. #124 Pues no lo dudes tanto y busca datos sobre la intensidad del tráfico, que te vas a llevar una sorpresa.
  27. #75 Pero que me estás contando cuñao, si hasta en el propio artículo reconocen que estas medidas no solucionan el problema. Hay formas para evitar la emisión de esos humos contaminantes y poner restricciones temporales no es una de ellas.
  28. #43 Inventarse cifras es muy fácil, pero a diario circulan 2.400.000 coches por la almendra central de Madrid, si prohibes el acceso a 1 millón de coches, creo que se notará en algo, no?
  29. #148 y en este caso hay gente criticando una medida hecha por el partido al que votan pero aplicada por el partido que odian, todo un caso.
  30. #147 Aprende de los grandes gestores: seguir pidiendo prórrogas para el cumplimiento de los límites de emisiones y subir los valores a los que se activan los protocolos para que nunca lleguen a hacerlo. ¿problem?  media
  31. Una medida insuficiente. Hay que tomar medidas permanentes que funcionen a largo plazo. En mi opinión, el tráfico particular debería estar siempre restringido en las ciudades. Sólo transporte público y vehículos particulares con permisos especiales por motivos laborales, de minusvalía, emergencias, etc.
  32. #13 el metano contribuye al efecto invernadero, sin coña
    www.neoteo.com/las-vacas-sus-flatulencias-y-el-efecto-invernadero
  33. #36 por eso dejan circular a los taxis.
  34. #125 El nuevo tramo de la linea 9 no deja por alli?

    Vivo y trabajo en bcn y no he necesitado usar el coche mas que cuando tengo que ir a algun cliente en particular (en las afueras, mataro, parets....)
  35. #164 ¿solo en Madrid? La gente tiende a ser egoista, cortoplacista y muy irracional cuando le tocas algo que les gusta/interesa. En este caso tienes un beneficio inmediato que sería la rapidez y comodidad de desplazarte en tu propio coche, frente a algo que entienden como un posible inconveniente al largo plazo que prefieren ignorar. Aunque sea un puto cáncer.

    Por ejemplo, ¿sabes toda esa gente que se revientan el hígado bebiendo, los que se queman el cerebro a pastis o los que se queman los pulmones fumando? pues eso, pero con coches.
  36. #172 4. “El protocolo no es la solución” xD xD xD
  37. #77 Insuficiente pero fue una ayuda. En términos generales ha mejorado un 15% la calidad del aire y ha mejorado los tiempos en el transporte público. Recuerdo la primera vez que fuí a Londres alló por el 96 y era horrible moverse en bus. HAbía interminables momentos de caravana que ahora mismo no existen. La mayor parte de tráfico en el centro es bus y taxi
  38. Habrá que reaccionar cuando lleguemos a esto aqicn.org/city/beijing/
  39. #22 creo yo que con estas medidas pierden mas votantes que los que ganan, pero cosas mías!!
  40. #51 yo habría pensado enterrarlos a unis 15 cm jeje
  41. Puffff
    Pereza q da leer los comentarios
    Cuanta energia gastada y que poco se usa la escucha hacia el otro

    Un saludo de un cuñao
  42. #110 El CO2 no es contaminante. No provoca boina, se puede respirar sin efectos nocivos... eso sí, crea efecto invernadero.
  43. #194 Certificado de discapacidad y tribunal médico. Si tu abuela va en silla de ruedas, más valdría que lo pidiera. Es más, que lo hubiera pedido hace años. Idem para el abuelo que no puede andar.

    Y las escaleras del metro no son todas mecánicas, pero todos los autobuses de la EMT tienen rampa.
  44. #160 De hecho no es eficaz porque discrimina mal los vehículos. Pero esta crítica es un poco confusa cuando se esgrime desde el PP ya que si se implementara bien la medida se reduciría aún más el número de vehículos que podrían circular cuando, en el fondo de todo este asunto, supuestamente, el problema es que no pueden circular los vehículos. ?(
  45. ¿Con tal de ganar votos, estos populistas de derecha no se dan cuenta de la cantidad de porquería que están tragando, o mejor dicho, hacen tragar?
  46. #202 si hablamos de bcn la medida no englobaria a toda la ciudad, serías un residente, cogerias ronda y llegarias rápido. No obstante hay pocos puntos en los que en la ciudad (y contiguas) haya un acceso lento, en comparacion a cruzar la ciudad en coche.

    #229 no hablaba ni me referia a gente de fuera. No obstante al igual que a los madrileños te tocaria aparcar en alrededores del centro y coger transporte publico. Y como ya he comentado, solo cojo coche si salgo a cliente (ciudades donde el recorrido en cercanias es complicado o extremadamente largo o combinaciones que hacen que tenga que pernoctar casicasi).

    Y resumiendo a esta noticia. Nos podra parecer mejor o peor, al igual que cuando sacaron el tabaco de los bares, pero llegara tarde o temprano, que los centros urbanos se cierren al trafico comun (y no me parecera mal)aunque espero, como tú, que mejoren el transporte publico (sensiblemente) para entonces, pero eso es otro tema.
  47. #198 ??

    Pues eso, que estoy de acuerdo en que no es una solución :-P Pero como medida (de emergencia) también me parece insuficiente. Yo tomaría medidas más drásticas, pero viendo la que se ha montado solo con esto la gente sería capaz de quemar el Ayuntamiento.
  48. #247 Ah, vaale.... pensaba que estabas pecando justamente de lo que dice el punto 4 xD

    Ahora te he entendido y sí, de acuerdo con lo que dices palabra por palabra.
  49. #212 tu comentario tiene poco que ver con el mio, querías hablar de tu libro....
  50. #154 Desde Paracuellos tenemos unas vistas únicas de dicha boina ( sorry por el negativo, dedos gordos)
  51. #22 No suelo escribir mucho aqui, pero ... cuando vivia en Madrid mu hija estaba con infecciones cada mes. nos mudamos a una ciudad con menos contaminacion y nos tiramos un anio sin ir por el medico. Un amigo mio que venia de Shangai me dijo a que su hijo le pasaba lo mismo, que alli estaban yendo al medico por el ninio todo el tiempo y aqui no y que pensaba que era por la contaminacion.

    Mi esposa se quedo alucinada cuando estabamos andando por la calle (hace anios ya) por Ramirez de Arellano y decia que si habia un incendio o algo porque el aire estaba marron en el horizonte hacia el norte.

    Madrid ha tenido una boina de mierda marron en el aire desde que he pasado todos los putos dias a mi trabajo por el puente de la avenida de America desde que yo recuerdo en el 99.

    Los niveles de contaminacion de Madrid son espectaculares desde hace 10 anios que miraba las estaciones de medicion. No tengo ni idea de cual es la solucion, pero el coste de todos esos pitufos con problemas respiratorios es para pararse y pensarselo.
  52. #249 La EMT llega a todas partes dentro de la almendra central, que es donde está prohibido ir en coche.

    Y sí, si tienes un problema que te impida o te dificulte mucho andar, estás en la definición de PMR (persona de movilidad reducida), y puedes pedir una tarjeta de aparcamiento. Y en una urgencia, Taxi.

    #260 Hay muchas excepciones, no sé si te podrías acoger a alguna. Pero en el peor de los casos, dejas el coche fuera de la almendra y coges un taxi, si con esas maletas no puedes coger autobús o metro.
  53. ¿Protocolo de actuacion es multar a la gente que no tiene por que enterarse de la medida de las matriculas pares? Me parece injusto no, lo siguiente.
    O se prohibe la circulación de todas las matriculas y se dice que se va a hacer una vez a la semana o cada 15 dias.... pero que MIERDA es esto de poner una medida de un día para otro (el dia de los santos inocentes además) que implica multas.
    Habra gente que no habra podido llevar a los niños a la guarderia, gente que no habrá podido llegar al trabajo (de un dia para otro la gente no se entera!!!!), gente que se habra dejado la paga extra en aparcamientos por el centro.... etc etc.
    Los taxistas o las empresas de aparcamientos estarán dando palmas con las orejas, igual que los ricos que se pueden permitir pagar un taxi o aparcamiento y que se encuentran todo Madrid para ellos.
    Gj Carmen
  54. #81 Hay mil ejemplos, pero vaya, mirate el ombliguete majete.
  55. #265 www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMovilidadTransportes/MOVILID

    Echando números con esos datos, sale el millón de coches que te he calculado. 8,4 millones de desplazamientos diarios en la ciudad de Madrid. 42% con origen o destino en la almendra central (o sea que te regalo todos los que simplemente la atraviesen) = 3.53M de desplazamientos. 29% con vehículo propio = 1.02M de desplazamientos en coche.
    Que pueden ser 0.5M de coches haciendo 2 trayectos al día, puede ser.
  56. #236 Madrid no tiene ninguna instalación de atletismo?? Dónde te han contado eso?

    Lo del funeral lo desconozco pero seguro que vino muchísima gente de otras ciudades. Además, creo que en más de 40 años han cambiado bastantes cosas.

    Y lo de La Moraleja pues nunca he oído nada así y conozco a gente que vive allí. No me parece ni bien, ni mal.

    Si esto te parece motivo para llamar egoísta, cortoplacista e irracional...

    De verdad que lo del atletismo me ha dejado alucinado. Me extraña que no hayas puesto que comen bebés o algo así.
  57. #271 Me puedes discutir los decimales hasta el infinito, por supuesto. Al menos me he molestado en buscar datos, no como los 5M de población que me dabas...
    Se podría afinar más el cálculo incorporando muchos otros factores que suben el impacto, como el efecto disuasorio para otro tipo de trayectos, o la gente que pruebe el transporte público y decida no usar más el coche, gente que se decida a dar el salto a coche eléctrico o motos... pero eso sólo se verá con el tiempo.
  58. #160 pues todavía no critican la falta de responsabilidad que implica criminalizar a los diesel cuando fue el gobierno el que promocionó la compra. Esto además de irresponsable es anticonstitucional. Si nos los han vendido no nos pueden prohibir usarlos (suponiendo que tuvieran una pizca de decencia).
    Y lo peor es que con nuestro dinero pagan a un montón de siervos sin escrúpulos a los que no les importa desbarrar con mil y una razones sobre lo equivocados que estamos. El dinero que les pagan deberían dedicarlo a buscar soluciones y a poner a punto los motores más conflictivos en vez de malgastarlo en panfletos.
  59. #274 Lo que hay que leer :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:
  60. #274 El Larios fue el mejor club de atletismo de Europa en la década de los 90. Imagino eso sin pistas de atletismo. Hay bastantes, quizás no suficientes, pero más que en muchísimos sitios.

    Que haya mucho franquista es normal siendo tantos. También hay mucha gente "del otro bando".

    Como dice #276, no fue alcaldesa. Aún así no se le votaba a ella, se votaba a quien pusiese el PP, si era una marquesa o una piedra daba igual.
    El culto a la nobleza por la mayoría de la gente no creo que exista. Hay ciudades que son dirigidas por un grupo de familias poderosas, Madrid no es el caso, quizás por su tamaño, no lo sé.
    Soy (y siempre seré) de Moratalaz (barrio humilde), he vivido en el barrio de Salamanca, en una urbanización en la sierra y ahora pegado a La Moraleja, de verdad que sé de lo que hablo con respecto a las clases y no suele ser como lo pintas.
  61. #279 Tal cual....
  62. #257 en cuanto te sales un poco de Madrid se ve que da miedo.
  63. #171 Obra social La Caixa: Las drogas, riesgos para la salud

    "Las drogas afectan a la salud de quien las toma. Todos los sistemas orgánicos (circulatorio, digestivo, nervioso, endocrino) experimentan sus efectos negativos. Además, el consumo de drogas puede llegar a provocar la aparición de graves trastornos psicosociales.

    Pero las drogas no representan solamente un problema sanitario. A veces el impacto sobre la vida de la persona puede llegar a ser tan o más grave que las enfermedades que lleva asociadas: alteraciones psicológicas, conflictos de relación (de amistad, de pareja, con la familia, con los compañeros de trabajo) y trastornos del comportamiento (dificultades de escolarización, problemas laborales, actos delictivos, conflictos legales, accidentes, etc.).

    Las drogas afectan a la persona de manera global, y consecuentemente afectan al conjunto de la sociedad."

    He observado a mi alrededor que es completamente cierto, son drogas tanto las ilegales como los medicamentos que deberían tomarse puntualmente para solucionar alguna afección pero se toman habitualmente.

    #32 la contaminación es completamente distinta de las drogas. Las drogas se las toma el cobarde que no sabe enfrentarse a sus problemas, la contaminación tenemos que soportarla o irnos a otra parte. Sin embargo está claro que nuestros dirigentes no saben solucionar ni una cosa ni la otra, por lo que se inventan medidas absurdas que no solucionarán estos problemas y además originan otros distintos.
  64. #286 gracias por tu punto de vista que no comparto porque he visto y oído muy de cerca las mismas actitudes y palabras, desde que uno que dice que sabe perfectamente que esto que se toma es pequeña cantidad y no hace nada, pasando por otros que alguna vez se caen estampándose en el suelo sin poderse levantar y le echan la culpa a la mala calidad de lo que se han tomado, hasta más de uno que se ha matado por sobredosis o por conducir completamente ido.
    Por supuesto también están los que se acostumbran a su ración diaria de buena mañana, luego quieren además la ración de la tarde, quizás estos no se matan tan pronto.
    Al cabo de pocos años todos pierden la capacidad de pensar, se quedan encerrados en un mundo cuadriculado en el que se dice y hace siempre lo mismo, los demás deben seguirles la corriente y ellos tienen la divina obligación de hacer cualquier barbaridad contra el que no lo haga.
    En cualquier momento hacen una acción totalmente irracional, normalmente contra los más débiles de la sociedad, que muchas veces es un acto ilegal y repetido con frecuencia, desde estafas y robos hasta crímenes con premeditación y alevosía.
    Si sigues "asumiendo los riesgos de tu vida plena" dentro de poco estarás así y ni siquiera te habrás dado cuenta.
  65. #291 bueno, ya soy bastante mayorcito y llevo consumiendo marihuana y alcohol los últimos 20 años y aun no he faltado jamás a mi trabajo por una borrachera o pedo, jamás conduzco tomado ni he robado ni estafado a nadie. Como yo cientos de miles de personas en España (lo dice el INE) y lo hacemos por pura diversión. Tengo una vida plena con mi familia, mi trabajo, mi deporte, etc.

    Puedo entender que la persona que lleva mal las drogas cante mucho en la sociedad, pero por cada yonki que ves cayéndose en la calle o atracando hay otras 10.000 personas que fuman, beben o se meten sin molestar a nadie, yo siempre lo comparo con un estadio de fútbol, si el fondo sur se pone a gritar cánticos racistas, estos 200 suenan mas en la tv que los otros 84.800 aficionados.

    Respeto tu opinión y que tu no te tomes nada, pero alguno queremos que se legalice cualquier tipo de droga sea como sea, que se proporcione con calidad y que pague impuestos, pero que sobretodo se deje de financiar mafias y asesinatos. Que nos dejen tomar lo que queramos y que se eduque en el uso responsable, se deje de marginar a quien consume unas y no otras (que hay quien va puesto todos los días de tranquimazin y dice que los que fuman porros son drogadictos)

    Te recomiendo que leas www.escohotado.com/historiageneraldelasdrogas.asp quien lo escribe es consumidor de drogas desde hace mas de 50 años y no ha perdido una pizca de su lucided.
  66. #293 pues sigue, pero recuerda que vivir una vida plena no es depender de sustancias psicotrópicas con las que simuláis pasároslo bien; únicamente te encontrarás bien si tienes salud y por esto has de cuidarte y saber cuidarte, tomar productos naturales sin adulteraciones ni pesticidas modernos que atacan al sistema nervioso. Leete las descripciones técnicas de pesticidas usados normalmente en agricultura, y todos son de bajo efecto en el sistema nervioso de los insectos, o sea los matan al instante; por supuesto a una persona una dosis no le hace casi nada, pero una cada día... En fin, no soy un experto pero podría decirte por ejemplo las piretrinas o del dimetoato. Estos potingues son compuestos sintéticos muy parecidos a las drogas modernas.
    Por ahora aguantas y sigues viviendo, ya me lo dirás cuando tengas unos años y acarrees una enfermedad tras otra o cojas enfermedades mentales como el alzeimer, quizás luego ya no podrás decir nada, literalmente.
  67. #294 para tu quimiofobia te recomiendo leer y entender este blog: jmmulet.naukas.com/ al menos tendrás otro punto de vista :-)
    De esta conversación me gustaría que te quedaras con una idea: Igual que yo entiendo que tu te lo pases bien y seas feliz no tomando drogas, entiende que cientos de miles de personas las han tomado y las toman durante toda la historia de la humanidad y no somos dependientes de ellas y realmente lo pasamos bien. (Imagina que no te gusta el fúbol y ves como otros gozan viéndolo o jugándolo, aunque no compartas su disfrute al menos entiendes que otros disfruten)
  68. #295 en los años que llevo en este mundo he leído y vivido mucho. Lo que te he contado es completamente cierto, lo he constatado yo mismo observando diversos casos a mi alrededor, es la peor lacra de la sociedad que nos lleva de cabeza a la ruina del país.
    Aunque es difícil demostrar la relación causa-efecto, las drogas o abuso de los llamados medicamentos están presentes en todos los patéticos casos que he observado. Y no es que no me guste que alguien se divierta, sino que creo que para que yo viva bien los demás de mi alrededor también tienen que hacerlo.
    P.D. personalmente, yo no soporto ni siquiera una aspirina; he aprendido a librarme de resfriados y pequeñas enfermedades con un poco de deporte, comiendo sano y activando el metabolismo; me dan rampas y convulsiones cuando hay pesticidas modernos en los alimentos, frutas o legumbres; por lo tanto no es que me gusten sino incluso diría más, los odio.
    Y por favor, comparar el fútbol con esto... ¡ anda ya ! no tiene nada que ver; puedes ir a gritar o a dormir al campo de fútbol o delante del televisor y no te afecta a la salud, no hay que tomarse nada para ver el fútbol, creo yo
  69. ¿Desmonta el tema de la estupidez del limite de velocidad? no, pues menuda mierda de articulo, con acritud, que el tono con el que esta escrito no lo hace merecer más respeto.

    Seguro que no me convencia, pero es que no tocar el tema y decir que es sobre las principales es un vacile. Muchos puntos es que ni los había oído hasta leer esta porquería.

    Asi no se defiende nada, te aplauden los que ya estaban convencidos y ya.
  70. #236 Ya sabia que me ibas a salir con alguna gilipollez, pero por preguntar que no quede.
  71. #270 Es verdad que en los ultimos años se constuyeron unas cuantas, hace 10 la cosa no era así, supongo que la candidatura a los JJOO les sacó las verguenzas a algunos. Bueno yo sí que veo mucho franquista en Madrid , igual que me llama la atención que hayan tenido a una marquesa de alcaldesa durante tanto tiempo. Hay un culto especial a la nobleza en Madrid. Más clasista que cualquier capital de provincia, eso sí clasista sin clase.
  72. #102 Cuñá tu puta madre, macarilla de postal.
  73. #128 Soluciona barrer un dia el problema de la mierda de tu casa?
    Venga anda, vete a estudiar la diferencia entre solucionar y paliar.
  74. #56 ¿Y quien dice que TODA la contaminación la producen las calefacciones? Yo solo lo he visto en este artículo, el que haya dicho algo sobre la contaminación de las calefacciones quiero entender que se refiere a parte de la contaminación y no a toda. Sería de gilipollas decir que toda la contaminación es producida por las calefacciones.
  75. #53 por dios, esto ya no es falta de comprensión lectora, esto es estupidez de la más pura; y si hay que cojer en pinzas esta risa de argumento para inducir en que el artículo es erróneo, voy a cagarme en la ESO, y eso tampoco es falso.
  76. #28 Se superaron en unas pocas estaciones, y durante menos de dos horas, luego volvieron a estar en verde, como están ahora.
  77. #83 En serio ¿Porque no lo lees?, es interesante y aprenderías cosas.

    Tu hueca pedantería sí que es un insulto.
  78. #1 Eso al fan de Carmena no le importa.
  79. ahora diesel malo, diesel de coche particular malo, malo diesel malo

    eso si, inmigrante bueno, welcome all the refugees of all the world, aunque si son musulmanes valen doble. Estos no contaminan.

    no se donde estaban los prorapefugees en la guerra de los balcanes. Ay no, que esos eran europeos, perdon.
  80. #24 Entonces explícame tu para que lo han hecho cuando las propias estaciones del ayuntamiento de Madrid, en su propia página web están en verde (excepto dos) y llevan a así varios días.

    www.mambiente.munimadrid.es/sica/scripts/index.php
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