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España 2020, el país con 110.000 megavatios de potencia eléctrica y un máximo de demanda de 40.000

España 2020, el país con 110.000 megavatios de potencia eléctrica y un máximo de demanda de 40.000

Red Eléctrica ha anunciado esta semana que España ha añadido en 2019 a su parque de generación de electricidad 6.456 megavatios de nueva potencia renovable, con lo que el sistema nacional alcanza el máximo de capacidad de generación jamás registrado: 110.000 megavatios de potencia

| etiquetas: energías renovables , ree , demanda energética
Comentarios destacados:                                  
#8 #5 Lo que no hay es potencia en las lineas de distribución... que es la diferencia xD

Puedes tener un embalse del tamaño del mediterráneo, pero si la tubería para dar agua es de 2CM Diámetro, no pidas más.
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  1. Vendrá muy bien para la electrificación del transporte.
  2. El problema es la burbuja de.los.ciclos combinados. Por eso se.han. paralizado las.renovables durante mucho tiempo
  3. #2 Claro y por eso importamos electricidad de Marruecos.
    m.publico.es/economia/2095355/espana-compra-electricidad-sucia-a-marru
  4. #3 Por precio. Nunca.tenemos.en funcionamiento ni la tercera parte de.los.ciclos instalados.

    www.electricitymap.org/?page=country&solar=false&remote=true&a
  5. A mi me habían contado en Mnm que no había electricidad para los coches eléctricos.
  6. Da igual que cada vez se gaste menos, al final lo que mas te cuesta es la potencia contratada no la energía que gastas...
  7. 35% es el factor de capacidad típico de la eólica y no pasa nada

    (ie potencia media anual dividido entre potencia nominal)
  8. #5 Lo que no hay es potencia en las lineas de distribución... que es la diferencia xD

    Puedes tener un embalse del tamaño del mediterráneo, pero si la tubería para dar agua es de 2CM Diámetro, no pidas más.
  9. Pues Red Eléctrica ya puede ponerse las pilas en conseguir distribuir correctamente toda esa energía a lo largo y ancho del país, sobre todo para cuando el parque de vehículos español sea mayoritariamente eléctrico.
  10. <Rayada Retro-Nerd>Bueno, coño, pues mejor, hagamos como en el simcity 3000 y exportemos energía a los paises vecinos (y de paso, importemos sus basuras), de este modo podremos bajar los impuestos, poner más hospitales y centros de policia (bueno, muchos no, que hablarán de opresión policial), y muchas escuelas y bibliotecas hasta que suba el CI de nuestros ciudadanos a 130.

    Luego paulatinamente vamos cambiando las antiguas y roñosas centrales de carbón por las solares, quitamos el casino, que solo nos ha traído corrupción y ya no necesitamos sus impuestos, y vivimos de las rentas. </Rayada Retro-Nerd>

    Qué fácil si la vida fuese así, ¿eh? A ver en qué se usa ese excedente, pero no tengo mucha fe.
  11. #8 Me gusta mucho la gente capaz de explicar las cosas con metáforas.
  12. #5 lo que no hay es infraestructura para cargarlos a la vez.

    Has probado a enganchar, por ejemplo, 6 radiadores a una misma regleta? Y 16?
  13. #11 Es que mucha gente no sabe realmente lo que es la Potencia ni el por que muchas instalaciones están limitadas por las acometidas. He aprendido a explicarlo así xD
  14. #10 En putas y coca. Las tradiciones están para ser respetadas.
  15. #1 con un desempleo del 18% y salarios de 900 euros al mes sin duda que todos compraremos coche electrico xD
  16. #8 Por suerte han mejorado un poco las infraestructuras.

    Aun recuerdo como unos años atrás cada verano ardía alguna subestación en Barcelona, los cabrones de las eléctricas nos cobran por la potencia contratada pero no dimensionan su infraestructura para servir todo lo contratado.
  17. Osea, hay exceso de producto y el precio no baja? No será que el capitalismo no funciona?
  18. Tanta renovable sin generación de apoyo es inviable y el plan del gobierno no contempla nada de acumuladores de energía, bombeo, o renovar el parque de nucleares.
    Los políticos es un biba la fiesta sin ningún criterio técnico.
  19. #8 por eso la importancia de la solar, porque puedes poner un parque en cualquier aparcamiento o en los techos de las naves de cualquier polígono industrial, así tienes la electricidad donde y cuando la necesitas y sin apenas pérdidas por transporte.
    Ya se ha dado el primer paso con el decreto de autoconsumo, el siguiente es permitir a los pequeños productores vender sus excedentes en el mercado a precio razonable, aunque sea para alimentar con ellos el bono social, que sale de las facturas de todos los consumidores.
    El que pone placas en su tejado no piensa en otra cosa más en seguir poniendo más y más.
    A los precios de hoy, por 2.000€ (precio de coste) se instalan 3kw que pueden producir unos 3000 kw/h al año, contando que se paga a unos 0.12€ + impuestos, es decir unos 0.15 redondeando, en menos de 5 años está amortizado; contando que placas e inversores suelen tener 10 años de garantía.
  20. España lleva años vendiendo energía a Francia, Portugal;...www.ecoticias.com/energias-renovables/42980/Noticias-energias-energias Entonces es que el lobby nuclear te ha engañado miserablemente. Una de las mentiras más difundidas por los pronucleares para tratar de confundir a la opinión pública es que España consume una gran cantidad de electricidad procedente de centrales nucleares francesas. “Repite mil veces una mentira y se convertirá en verdad”. Es parte de la estrategia de propaganda de la industria nuclear. Una mentira que, lamentablemente, unas veces deliberadamente y otras por pura desinformación, transmiten a diario muchos comentaristas en los medios de comunicación, líderes sindicales, conocidos políticos, etc.
    Pero sólo hace falta ir a los datos oficiales, de Red Eléctrica de España (REE) o del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, para comprobar que España es netamente exportadora de electricidad.
  21. #19 A ver... repito, que por mucha infraestructura que pongas, las a cometidas no dan, literalmente.

    Vale, pones un parque de 30/40 placas en el tejado del carrefour, por ejemplo, el problema no es lo que generan, es el cable que llega a tu casa o garaje para cargar ese coche.

    Tendríamos que cambiar TODO el cableado de las lineas actuales para dar más potencia a las acometidas.

    Como ejemplo, no se donde vives, si ciudad o casa, pero llamas ahora mismo a tu distribuidora y dices que quieres enchufar 4 coches eléctricos, veras que rápido te dicen "no hay acometida, tiene que abrir un expediente", que se resume en :

    - Distri va a mirar tu zona.
    - Distri dice que no hay acometida suficiente
    - Distri te manda una carta en la que te dicen que tienes que pagar X€ para poner lo que dices. (Condiciones tecno economicas)
    - Pagas y te lo ponen.

    En este proceso lo unico que han cambiado son las acometidas para tu zona y que tengas esa potencia (quien dice zona habla de edificio, no te creas que son Kilometros), pues esto, en toda españa.

    Las distribuidoras ahora mismo solo cambian si paga el usuario que solicita esa potencia.
  22. #3 España compra a Marruecos menos del 1% de la energía que consume. No tiene nada que ver con el exceso de potencia instalado.
  23. #1 Ya existe. Trenes creo que los llaman...
  24. #23 Un AVE para sueldos de 950 euros
  25. #3 Es el mercado amigo
  26. #5 Te han engañado
  27. #8 Es peor o igual de malo tener miles de kilómetros de tuberías y no tener con que llenarlas
  28. #9 Eso ocurrira en el 2060 como pronto.
  29. #16 Bueno tanto no han cambiado
  30. #18 De ahi las termosolares.
  31. #21 Anda, uno que controla. A ver si me haces el cálculo de la acometida, mi parking municipal tiene 1.400 plazas y el vecino (colindante) 1.200.

    Todos pensamos comprarnos Teslas y queríamos saber si poniendo la central nuclear de Garoña (reciclada) encima sería suficiente.
  32. #27 Que mas da que estén llenas o vacías si no se pueden gastar? Queréis ver la solución cuando lo que hay es un problema.

    La solución no es poner más solar, eólica (que no va mal ojo), la solución es cambiar todo el tendido eléctrico en ciudades/pueblos.

    Y cuando hablo de todo es, desde la central hasta tu contador.
  33. #9 Red Eléctrica no tiene problemas. Dónde falta potencia es en la red de distribución, no en la de transporte.
  34. #22 ¿Y teniendo exceso tenemos necesidad de importar?
  35. #31 Respondo solo a gente con un par de dedos de frente, en tu caso veo que lo tienes en negativo, te tienes que esforzar un poco más.
  36. #18 Es que el producto no esta disponible a demanda, esta disponible cuando las condiciones lo permiten.
  37. #12 Cuestión de cables peor sería una cuestión de necesitar céntrales o tener que importar de Francia
  38. #12 No para que hagamos todos una llamada al mismo tiempo, pero es que eso no ocurre.
  39. #24 Ah¡¡¡, que solo circulan AVE´s por las vias, esos que veo yo con contenedores y grandes bobinas, en realidad no los veo...
  40. #9 red eléctrica no, las compañías de distribución
  41. #19 1° por 2000€ no pones 3KW, si sumas todos los elementos de la instalación para 3KW son unos 5000€, 2° por mucha potencia que instales jamás vas a ganar dinero, mínimo pagas el enganche a la red.
    3° Los inversores suelen tener 5 años de garantía (de marcas punteras) y ya las placas depende de si son chinorris o no.
  42. #10 Lastima que te olvides del reparto de dividendos de los consejos de dirección
  43. #35 Ah vale, si no lo sabes dilo, que no pasa nada.
  44. #17 Esto es de primero
  45. #18 Pero que acumular si tenemos capacidad de sobra
  46. #17 Precisamente al haber exceso de potencia instalada, sus costes fijos se repercuten sobre el producto distribuído. Ciérrense esas instalaciones redundantes y ya verás cómo baja.
  47. #44 Tranqui, no soy de alimentar trolls.
  48. #20 yo soy pronuclear y jamás he dicho la tontería que afirmas. De hecho eso solo lo escuchaba hace 25 años, no ahora.
  49. #39 Yo es que no mando bobinas, a mi los paquetes me los traen en furgoneta y lo del tren el que me toca es el de Extremadura
  50. #8 Problema muy solucionable, pero hay que contar que las únicas horas que pueden coincidir son por la noche y esa es carga lleva y de menos potencia. Además la red está libre por la noche.
  51. #32 Que si, pero esto es más sencillo que tener que hacer nucelares
  52. #15 Lucha por un convenio mejor y no esperes que te lluevan los derechos.
  53. #18 Tenemos 3 veces más generación de apoyo de la necesaria
  54. #50 Pues no tienes AVE.
  55. #55 Ni tren y lo que es peor a un tal Page que está más preocupado por Cataluña que por su gente
  56. #15 Para circular por entornos urbanos te sirve una bici electrica que las hay a 600 euros y te da 25 km de asistencia al pedaleo, para cuestas y eso.
  57. #54 Habrá que ver qué se cierra, si un parque eólico o centrales térmicas, o quien entra antes en bancarrota, aunque suelen tener los mismo dueños.
  58. #57 ya lo hago :roll:
  59. Y todo esto hay que pagarlo señores.
  60. #21 Puede servir para bajar la factura electrics del carefour. De todas formas, los tejados de los aparcamientos acabaran siendo paneles solares y mientras vas a comprar cargas el coche.
  61. Oferta doblando la demanda y seguimos subiendo precios...??? Jamas se debió liberalizar la generación y distribución de energía en este país. Somos gilipollas.
    Hay servicios clave que jamas deberían convertirse en mercados porque no aporta absolutamente ningún beneficio ni a la ciudadanía ni al estado. Y algún idiota vendrá ahora a hablar de que si la competitividad y blablabla...
  62. #18 biba la fiesta! :coletas:
  63. #53 eso no lo hacen los sindicatos de las mariscadas ?
  64. #34 Sí. No soy experto pero es por mantener la estabilidad del sistema. Puntualmente puede ser necesario importar/exportar energía, se hace constantemente.
  65. #34 No tienes exceso, lo que tienes es una demanda X y una producción. Si en un momento dado te sale más barato comprar que producir pues la compras. Por otra parte en España las interconexiones electricas son menos de la capacidad del sistema.
  66. #8 Cuál es el material idóneo para las líneas de distribución ?
  67. #12 Se puede, pero con un extintor de CO2 a mano y avisando a tu cuartel de bomberos más próximo por si acaso.
  68. #3 Si tienes un ciclo combinado en Madrid produciendo a, digamos 50€/MWh y Marruecos produce a través de una central de carbón a 20€/MWh y la demanda la tienes en Huelva (que está cerca del punto de conexión), lo que se hace es importar de Marruecos.
    El precio es lo que marca la generación y las interconexiones.
  69. #47 si se puede hacer eso para garantizar ingresos es que el capitalismo tiene algún problema ¿no? ¿O todo bien?
  70. #51 Eso de que la red esta libre por la noche... depende.

    Aun así, una vivienda que tiene 3kW o 4kW, van algo justas para cargar un coche, por lo que si quieres cargarlo bien, necesitas mas potencia y volvemos a lo mismo.

    Ah y hablo en futuro, las baterías de ahora si es posible cargarlas algo con 3-4kW, pero cada vez serán más grandes y volvemos a lo mismo.
  71. #8 ¿ Esto es algo que te han dicho y que nunca te has parado a comprobar si es verdad ?
    ¿ Tú sabes de dónde ha salido ? ¿ Es un invento apócrifo de internet ?
    Si vas a contratar luz nunca te ponen pegas de que pidas más potencia ni te hacen esperar para darte el alta más allá de que tengan un técnico libre.
    ¿ Es un bulo y estás contribuyendo inconscientemente a su propagación ?
  72. #52 Da lo mismo que pongas Nucleares o Solares, que las lineas es el problema.

    Volvemos al ejemplo inicial.

    Por mucho mar que tengas lleno, da igual que le metas agua de lluvia o agua creada en un laboratorio, si la canalización son 2cm, entiendes que da lo mismo de donde venga si no tenemos como distribuirla de forma efectiva?
  73. #61 Si, eso ya lo hacemos en empresas y tal y funciona perfectamente para bajar consumos.
  74. #12 Vamos, que prácticamente no hay coches eléctricos y ya sabemos que va a haber problemas de carga.
    Pues no sé como decirte, si paro el lavavajillas y enchufo el coche, la red los ve igual. ¿ O cambia algo ?
    ¿ Y no se pueden poner lavavajillas ahora ?
    ¿ De dónde has sacado eso de que no se pueden cargar ? ¿ Es un invento ? ¿ Es algo que has leído y repites sin comprobar que sea un bulo ?
  75. #71 Tiene de sobra, un coche no hay que cargarlo al 100%, es malísimo. Para uso diario con cargarlo al 50% es suficiente. Es más, no hay ni que cargarlo todos los días.
  76. #64 Nadie lucha por ti si tú no luchas.
  77. #72 Veamos.... trabajo para una Distribuidora y me hablas de inventos? xD

    ¿ Esto es algo que te han dicho y que nunca te has parado a comprobar si es verdad ?
    No, nunca me he parado a comprobarlo, solo lo gestiono todos los días y veo rechazos todos los días por faltas de acometida. Ah te puedo decir que poner 9kW en una vivienda donde llegaban 5kW, cuesta una media de unos 2300€ incluyendo el poste nuevo. (Gestionado el Jueves pasado)

    ¿ Tú sabes de dónde ha salido ?
    De una realidad? sigamos.

    ¿ Es un invento apócrifo de internet ?
    Totalmente, vivimos en Matrix.

    Si vas a contratar luz nunca te ponen pegas de que pidas más potencia ni te hacen esperar para darte el alta más allá de que tengan un técnico libre.
    Claro que no te pondrán pegas hasta que pidas el exceso de la acometida. Tu entiendes que pedir 4kW-7kW es algo normal en vivienda? Pero que no todos los pisos pueden tener esos 7kW? Nunca te ponen pegas por que la gente pide potencias normales, pero cuando empiecen a pedir 7kW para un coche eléctrico, aquí empezaran las pegas y ya las tenemos... esta semana firme un puesto de carga para un garaje comunitario de 200 Plazas en el que solo quedan 8kW de potencia restante, que las cogió mi cliente, el siguiente... expediente.

    ¿ Es un bulo y estás contribuyendo inconscientemente a su propagación ?
    Por supuesto, para esto estoy, BULOS A MI!
  78. #15 No hay un 18% de paro.
    Quien cobra 950 euros no se compra un coche, ni eléctrico ni no eléctrico.
  79. #42 La garantía de las marcas punteras es de 80% en 25 ó 30 años. Al menos muchas de las que he visto.
  80. #76 Eso dependerá del uso, no? No es lo mismo ir al trabajo que esta a 4kM, que al dia pueden ser 16km, que ir al curro que esta a 45km que al día son unos 170km, no?

    Dependerá del uso de ese coche, vamos digo yo :-)
  81. #80 en las placas, no en los inversores
  82. #81 Claro, pero el desplazamiento medio es corto. No hay problema para recargar.
  83. #67 Cobre o Acero Aluminio.

    Si tienes curiosidad échale un vistazo al catalogo de Prismian o General Cable. Para distribución de 15 a 45 kV.
  84. #17 No, es que una cosa es la potencia instalada y otra es la producción.
    Seguirá siendo así mientras que las nucleares necesiten parar para recargar combustible y las solares no produzcan denoche.
    Por dios, qué nivel hoy. Ya llevo tres mensajes en esta línea.
    Creo que lo dejo hasta mañana.
  85. #83 Pero volvemos a lo mismo, eso dependerá de cada uno, no? No es lo mismo meterse en Madrid que en Badajoz desde las afueras, no? Al igual que no solo vas al curro, vas a comprar, a recoger a alguien, etc...

    Esta claro que para un coche eléctrico, cuanta más potencia mejor. Pero el problema no es 1 coche, son que quieras cargar en una comunidad de 40 vecinos, 6 coches y pidan todos un contador nuevo.

    Yo en mi caso, pediré un contador nuevo y le meto tarifa de vehículo eléctrico y punto, más barata y me sale un coste de unos 40€ mensuales con consumo y me lo recarga al completo.
  86. #78 Pues vuelvo a leer mi mensaje y me parecen preguntas normales.
  87. #11 En aquel tiempo dijo Jesús a sus discípulos. "En verdad os digo que x es igual a 2y al cuadrado", sus discípulos dijeron extrañados "Maestro, no entendemos nada" y Jesús respondió "Joder, es una parábola".
  88. #87 Ah y en una ciudad, donde pretendes meterte tu placa para bajar aun que sea 1kW de potencia? Chapas el edificio entero?

    EL autoconsumo en ciudad ahora mismo es inviable y yo estoy hablando de Potencia, no consumo, que no es lo mismo.
  89. #86 Yo lo enchufare en casa por la noche y carga de la 50% como mucho. No aumentare la potencia, tarifa super valle, carga lenta con schuko.
  90. #88 Basar tus preguntas en el posible desconocimiento del preguntado y afirmando de por si las cosas en la propia pregunta... pues no lo veo muy normal. Es como si voy a un astronauta y le digo que las naves espaciales son un bulo, que la tierra es plana y que nunca llegamos a la luna. :-)
  91. #91 Y de donde te sacas ahora mismo la tarifa super valle? Modificando la tuya de la vivienda actual? Sacrificas el consumo de la vivienda para bajar el del coche?

    Si gastas al día 200km y tu coche una autonomía de 300km, estas cargando solo 150km de los 200 que consumes, por lo tanto no te dan los números...
  92. #94 Que vas a invertir 1000€en una placa, que no se donde la piensas meter, para ahorrarte... 4€ en la factura.

    Ah y las placas contaminan... que no todo es verde.
  93. #92 pero nadie sabe si tu eres lo que eres y es normal que, ante un comentario extraordinario, alguien pida algo de confirmación porque:
    - vivimos en la época de los bulos.
    - antes de repetir tus palabras en cualquier sitio, es mejor asegurarse de que es algo que tiene sustento real y no una mera suposición de alguien que no es experto.
    El responsable de red ha asegurado que no habrá problemas de distribución en el caso del coche eléctrico. Justo lo contrario que dices tú.
    www.ree.es/es/red21/vehiculo-electrico
  94. #21 Una apunte, pero en forma de pregunta.

    No te parece que la solución no está tanto en repotenciar la distribución final (que con el coche el eléctrico los coeficientes de simultaneidad se han ido al garete) sino en telecontrolar la red de distribución. Dejar de operar tanto la red de distribución en esquema radial y operarla como una red mallada y entrar en paradigmas de microislas. Abriéndolas a mayor penetración de renovables distribuidas, baterías, consumidores gestionables y demás.

    Ya que te veo entendido, si puedes contestarme a esto te lo agradecería.

    En los últimos incendios de California, unas distribuidoras estaban culpando a las renovables de flujos inversos que sobrecargaban las líneas, o hacían arder los trafos mono/bifasicos en poste (estilo americano) rurales, te suena?. Así sin mucho análisis una generación distribuidas debería bajar la potencia transmitida en la distribución.
    ¿Tiene las distribudoras españolas problema con esto?
  95. #76 a ver si te crees que los fabricantes de coches son idiotas y no dejan un margen entre el 100% y el 100% real. Tanto Tesla como otros fabricantes dejan un margen de un 10% aproximadamente de batería entre lo que marca y la realidad.
  96. #83 claro, porque las calles están llenas de cargadores
  97. #15 mucho tren todavía va a diésel. El transporte en camión es España es excesivo, mucho podría ser en tren y electrificado, transporte público urbano. Sin contar con los coches, hay mucho margen de mejora y a la larga se impondrá el vehículo eléctrico.
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