Un hombre de 25 años de edad ha recibido una fuerte descarga eléctrica este jueves en Ciudad Real tras subirse a una de las catenarias de la vía del AVE tras saltar las vallas que delimitan el tendido ferroviario.
|
etiquetas: electrocución , ave , ciudad real 
Lo periolistos no tienen ni pajolera idea.
En los cuartos de pintura, la pintura se transporte a una pistola de aplicación donde el material se carga eléctricamente al trabajar con un voltaje de aproximadamente 90.000 V y con un amperaje bajo para eliminar los riesgos de choque eléctrico.
Seguro que luego no os reiríais tanto.
En resumen: en mi mente voltaje y corriente no son variables independientes y por tanto no veo el sentido a decir que te mata uno y no el otro. simplemente no puedes tener un voltaje enorme a traves de tu cuepro con una corriente baja....si la corriente baja (quiza porque este limitada) el voltaje tambien baja.
Tiene el poder de dejar pasar la corriente por su cuerpo sin resistencia.
creo que eso es lo que no se cree: que alguien sea tan idiota haga eso por su propia voluntad, no que se electrocute
Se llama ley de Ohm
De nada
No sé como sigue vivo, espero que se recupere.
Vamos, que me perdones pero la crítica que haces a los periodistas es un poco infantil.
Tenéis el corazón negro, joder.
Es más, probablemente esta persona siga viva porque han pasado por su cuerpo demasiados amperios. Corrienrtes en torno a 500 mA provocan fibrilación. Varios amperios te dejan el cuerpo hecho puré, pero el corazón puede seguir funcionando.
#63 La potencia de una catenaria no es infinita, pero es muy alta. Piensa que tiene que mover todo el AVE...
#100 una descarga de 3 kV en continua lo más probable es que no lo cuentes.
Ojo no te estoy quitando la razón, solo que a mayor tensión más fácil se lo pones a la corriente para atravesarte.
Un aparato, como un frigorífico, puede necesitar 100 A, un tostador puede necesitar 10 A, pero ambos funcionan conectados a una red eléctrica con el mismo voltaje.
A mi lo que mas me llama la atención es que entre todos loa comentarios de Menéame no haya ni uno que no se alegre, o resalte la estupidez y lo merecido de las consecuencias. Vamos, que en menéame no hay ni una persona que no haya hecho una gilipollez joven y/o borracho con un coche, drogas, trenes, fiestones, peleas... Vamos, que todos lo han hecho todo siempre como dios manda.
Me parece a mi que lo que se va a cargar el mundo no es la capacidad que tenemos todos de hacer el imbécil en un momento dado, sino la deshumanización de la gran mayoría de los que observan. Y comentan.
Un saludo.
La pintura líquida incorpora disolventes líquidos, que al evaporarse dejan huecos entre moléculas de pintura por la reducción de volumen pintura líquida-pintura seca, y reducen su resistencia.
La pintura industrial es pintura ya terminada que se muele muy fina para aplicarla, siendo la reducción de volumen al secar nula y por lo tanto mucho más resistente. Para fijarla se usan hornos en los que la pintura se funde y se queda pegada a la misma pieza. Por eso una pared hay que repintarla a lo largo de su vida (pintura líquida), pero una ventana se queda con su pintura de fábrica para toda la vida (pintura electroestática).
El problema es como mantener la pintura en polvo pegada a la pieza mientras la fundes en el horno, pues en condiciones normales caería al suelo como si fuera ceniza. Para que se quede temporalmente fijada se aplica un voltaje muy alto con una pinza eléctrica a la pieza a pintar, y la pintura se queda pegada por verse atraída por la electricidad, como el pelo se pega a los peines cuando hay electricidad estática.
Si se hubiera ido andando a su casa, vale. Pero probablemente muera. ¿Qué hacemos? ¿Le pasamos la factura a la madre?
#33 Iba a decirte que en ese "el" al final de tu frase te falta una tilde y una coma, pero ya no estoy seguro...
Los magnetotermicos salvan la instalación. el diferencial te salva la vida, así de sencillo. yo he recibido muchas veces descargas de 220 v y no te matan, solo te hacen daño. (por cierto un error que comete mucha gente es pensar que el cuadro esta ahí y siempre esta correcto, conviene de vez en cuando subir y bajar todas las clavijas de los aparatos para que "trabajen" porque sino puede pasar que el día que haya un problema y necesites que corten de verdad, estan atrofiados y no funcionan, por tanto 1 vez cada 2 o 3 meses hazlos trabajar manualmente en un momento previsto)
Un video que te lo explica mejor
las vías estuvieron cortadas por espacio de unos 45 minutos
Como puedes poner 25kV de diferencia de potencial en el cuerpo sin ser tostado? A menos que lo hagas en fracciones de microsegundo, entonces la corriente media es menor pero entonces el voltaje medio también es menor.
Los magnetotermicos salvan la instalación. el diferencial te salva la vida, así de sencillo. yo he recibido muchas veces descargas de 220 v y no te matan, solo te hacen daño. (por cierto un error que comete mucha gente es pensar que el cuadro esta ahí y siempre esta correcto, conviene de vez en cuando subir y bajar todas las clavijas de los aparatos para que "trabajen" porque sino puede pasar que el día que haya un problema y necesites que corten de verdad, estan atrofiados y no funcionan, por tanto 1 vez cada 2 o 3 meses hazlos trabajar manualmente en un momento previsto)
Los amperios miden la corriente eléctrica, que es el número de electrones por segundo que pasan por un punto determinado.
De todas formas tuvo suerte, recuerdo un vídeo de hace bastantes años en una situación similar que el que agarró la catenaria se tostó totalmente...
Podemos usar este video? Rotulariamos fuente.
De pagar ya tal.
De todas formas, como dije, lo que más mata es la falta de atención inmediata, así que mejor aprended primeros auxilios.
Y ha tenido suerte que es alterna y le repele. En las líneas convencionales son 3.000V (ADIF), 1.500V (ancho métrico / autonómicos...)
Lo que #22 intenta explicar es que no toda la corriente del cable ha pasado por él, ya que la resistencia de un corki seguramente es apreciable, por lo que en lugar de unos cientos de amperios, han pasado solo los pocos necesarios para hacer un flambe de atontao.