Hay que acabar con esta lacra para la sociedad como es el gremio de los taxistas. Un auténtico atraso para el progreso y, ahora también, un auténtico peligro callejero.
#50 Es su forma de ser, cuando no estan pegando a los VTC tienen conflictos entre ellos por las zonas, los turnos, la asignacion de servicios y por donde se puede recoger pasajeros. Hay bandas latinas menos problematicas que esta gente.
#40 Debes ser bastante joven.
Cada vez que los ayuntamientos (es competencia suya) han intentado liberalizar o intervenir minimamente en el tema de las licencias ha ardido troya y los taxistas se han puesto en huelga.
Son ellos los que han convertido las licencias de taxi en sangre de unicornio y ahora se encuentran que con las VTC ese mercado ha caído en picado y las licencias por las que pagaron 150 o 200 mil euros ahora valen apenas 20 o 30 mil. Pero son los taxistas y sólo ellos los que han creado ese mercado y esa burbuja.
#178 Gran diferencia, en los VTCs ves lo que te va a costar el trayecto antes de hacerlo y no te cobran más si el conductor decide darle una vuelta a la ciudad. Los VTCs nunca te dirán que no te llevan porque no les sale rentable el trayecto, en un VTC el conductor no se negará a poner el aire acondicionado en Sevilla en mitad de Agosto ni te echará del coche por recriminárselo. Iguales no son, todos estos casos los he sufrido yo y gente de mi entorno.
#44 Cuestan un dineral porque todo el mundo ha hecho negocio con ellas!
La culpa del gobierno. Claaaaro
No de el que la compró a 5mil y la vendió a 50mil!
No del que la compró a 50mil y la vendió a 100mil!
Y ahora que valen 200mil o más. Hay movida!
El taxi lo han hundido los taxistas!
#23 desconozco por qué te han fundido a negativos, tu comentario , se puede estar o no de acuerdo con el pero es válido y bien argumentado.
Te dejo un positivo para compensar un poco.
Aunque sé que no está bien visto en MNM siempre he opinado que en este tema tienen más razón los taxistas, aún reconociendo que en muchas ciudades el mundo del taxi es una mafia.
Pero con estas cosas arruinan definitivamente su imagen, si es que les quedaba algo. Alguien debería pensar un poquito.
Espero se identifiquen a todos los agresores y ejerzan las medidas legales oportunas. No quiero subirme a un taxi y que me toque un conductor delincuente.
#23 increíble que se te censure este comentario. A mí me resulta mucho más barato un VTC que un taxi, y más cómodo, y ayer mismo cogí un taxi por urgencia y no podía ser más casposo. Me dijo que las motos eléctricas de Madrid eran un peligro, que él no se subiría con un VTC con esos conductores que no sabes cuántas horas han dormido, además me comí un atasco y el taxímetro corría que daba miedo, una diferencia de 10€ con lo que me hubiera costado con Cabify ... En fin, mi conclusión fue que no volvía a coger un taxi salvo urgencia extrema... Pero lo que tú dices tiene su lógica. En Menéame parece que todos defendían al obrero, pero nadie ve que el negocio de uber-cabify es precarizar empleo y forrar a cuatro gatos de grandes empresas que han utilizado a la tecnología para saltarse una normativa.
Que sí, que lo de los taxis ha sido un abuso, que la violencia está no está justificada, pero no seamos cegatos, que las cosas no son blancas o negras.
Lo de las licencias del taxi ha sido un descontrol, pero es lo mismo que está pasando con las licencias VTC ahora... La diferencia es que te encuentras muchos taxis autónomos, pero VTC el 99% trabaja para una flota que está en manos de una empresa ganando una miseria.
En fin, hay un conflicto, y la respuesta no puede ser taxis malos, VTC buenos que son baratos...
El origen de esto es la escasez de licencias de taxi y su compra/venta entre particulares. Si mañana desaparecieran Cabify y Uber y los ayuntamientos concedieran más licencias de taxi y las hicieran intransferibles, seguirían las presiones mafiosas de los taxistas.
#25 Las licencias cuestan un dineral porque los taxistas disfrutan de un monopolio, lo que provoca que la estimación del beneficio futuro sea tan alta como para poder comprar una licencia a ese precio y que aún así te salga rentable (sino fuese así nadie las compraría y bajarían su precio).
#48 Idem con las tiendas. Cuando una tienda de barrio abre y a los 5 meses se va a pique, es por culpa de que las cosas no estén bien reguladas.
Si yaaa.
La culpa es de quien invierte. Si no sabes donde inviertes el dinero, es tu problema. Lo mismo da que inviertas en bolsa, en un negocio, en una vivienda o en una licencia de taxi.
#1 ¿Y como se demuestra que son taxistas y no los de Cabify hacia Uber o viceversa por aquello de la competencia entre ellos?, ¿Y si son ellos mismos para echar basura sobre los taxistas? De todas maneras más impresionante es ver como vtcs roban carreras a los taxistas sin ser taxistas?, Lo de la especulación de las licencias es una gilipollez. Si tu te compras una casa y después de los años la quieres vender..., ¿lo haces por menos de lo que te costo?, ¿lo haces por lo que te costo? Ayyy, ingenuos. Uberizar los empleos afecta negativamente a todos.
#112 Las policias municipales son, en esencia, las encargadas del cumplimiento de las ordenanzas municipales y de tráfico en la ciudad. La seguridad ciudadana es cosa de la policia autonómica y/o Nacional.
Los taxistas son la peor gente que existe con diferencia. Siempre han dado un mal servicio, estafando y timando a la gente. OJALA SE ARRUINE TODA ESTA GENTUZA.
#182 EL nivel argumentativo de tu conocido está al nivel de muchos políticos (negar la mayor con argumentos de mierda/desviar el foco/ negar hasta morir). No quiero pensar a quién votará
Esto va a más. O se cumple lo que necesitan los taxistas o habrá alguna desgracia.
Lo que no puede ser es que por no dar el brazo a torcer, algun dia un chofer de esos acabe muerto. Es gente que cobra un sueldo mísero y son los que menos culpa tienen. Y mientras tanto el patrón está en su casa tan ricamente.
#54 las mismas que tienes tu faltando a un colectivo. Los taxistas obviamente deben aceptar la competencia. Deben modernizarse y desde los ayuntamientos, son un servicio publico se deberia vigilar, uniforme, limpieza, horas trabajadas etc. Se pueden desarrollar tambien apps para asignar taxi y precio del trayecto. Uber y cabify deben aceptar las reglas del juego. LOS CONDUCTORES son trabajadores asalariados deben pagar impuestos aqui y no pueden coger clientes por la calle. En cuanto al tema del video. Esos señores deben acabar en la carcel.
#226 Es lo que hay. Están ofuscados con que se jodan los taxistas por que han invertido su dinero mal, es un monopolio etc. La gente en general tiene poca empatía en cuestiones de dinero y no se da cuenta donde encaja todo a gran escala. Bajo el término economía colaborativa han hecho un nuevo negociete y jodido a los que estaban y dependían de la forma de funcionar del gobierno. Unos cuantos listos han comprado las licencias VTC viendo lo que se avecinaba y ahora van a pagar los últimos monos que han llegado a la fiesta lo que debería haber estado bien regulado. Igual que seguramente pasó en su momento con las licencias de taxi.
Por ejemplo las licencias de taxi deberían haber sido por sorteo y con límite por empresa/persona, o alguna fórmula parecida.
Una chapuza gubernamental más, como cuando se promovieron las renovables y se cambiaron las reglas a mitad de partido, fue lo mismo. Y así cada 2x3.
#222 Como haría cualquier persona en su situación.
Para ellos cambiar es un sacrificio muy grande. Realmente creo que no estaría de más que la sociedad compensase este tipo de sacrificios. Al igual que puede pasar con otros sectores como el carbón.
El error son los gobiernos que no afrontan el problema.
#241 cualquier persona no apuesta todo su dinero a un elemento especulativo, al menos los que tienen un par de dedos de frente no. ¿Por qué ha de compensar la sociedad que una persona arriesgue sus ahorros en una inversión especulativa y le salga mal? ¿Hemos compensado a los que pensaron "da igual que el piso esté por encima de mis posibilidades, si me hace falta lo vendo y me saco una pasta"?
#2#1. No es solamente una cuestión de razón, después de ver estas imágenes es como para pensárselo dos veces antes de coger un taxi por si te toca de conductor gente tan violenta e irreflexiva.
Es una terrible publicidad para el gremio de taxistas que aparezcan en los medios actuando como delincuentes.
#30 de momento no he visto independentistas a los que se les defina por escuchar la cope o radiotaxi, pero tu a lo tuyo, que esto es meneame y todo vale.
Es la primavera arabe de los taxistas, es la revolución de otoño invierno de los chalecos amarillos de los taxistas, la primavera naranja de los taxistas, la revolución de octubre de los taxistas, ...
#62 con uber y cabify sabes cuánto te va a costar el viaje antes de hacerlo. Y si alguna vez se han equivocado y hecho kilómetros de más, me han devuelto la diferencia.
Sin embargo, la última vez que usé el taxi, el viaje estimado por mytaxi eran 25e. Hice el viaje por la ruta más rápida, sin ningún tráfico, y al final fueron 45e. Y ni mytaxi ni el taxista se hacen responsables de haber cobrado mal.
#23 Las reglas de juego no han cambiado de repente. Lo que ocurre es que ahora sufren competencia desleal de unas entidades que no respetan la ley
Si la VTV respetarán la ley, salieran siempre de su base y volvieran a ella, si no patrullaran para llegar rápido al primero que demanda sus servicios... Entonces o no habría quejas o no tendrían razón en ellas.
#51 ¿Monopolio un sistema de autónomos donde cada uno es su propia empresa y como mucho se unen en asociaciones para comunicarse los puntos donde recoger gente?
#164 No te confundas tú. La reivindicación la empezaron en los pueblos por la subida del gasoil y luego se han ido uniendo colectivos, cada uno con su reivindicación. Y cuando ha llegado a la prensa nos ha llegado todo mezclado.
#147 Si, pero para él no serás mas que alguien que ha impuesto su idea, no alguien que tiene razón por haber dado un sopapo. Y además, en cuanto pueda te preguntará la raíz cuadrada de 5, te dará un sopapo y dirá que es 4.
#23 Culpa suya por haber estado especulando con ella y diciendo "Pero si esto se hace siempre h3j3j3j3j3j3j" Fuente: Mi tio y mi primo son taxistas. Siempre salen con el mismo argumento. En el momento que les digo que es su culpa con especular con ello saltan. Han jugado al chiringuito del taxi y ahora les toca joderse, pese a que ellos sabian que eso era un chiringuito.
En fin. Pobre conductor del VTC. Le acaban de joder la vida y el trabajo.
Supongo que la audiencia nacional los llevará a Madrid a interrogarlos como hicieron con esa mujer que tenía un mapa de google maps impreso y los tiquets de unos bocatas...
Basta ya! Que les paren los pies! Es una vergüenza!! Ójala les liberalicen totalmente el sector, ya me da igual lo que haya detrás, son pura chusma, respeto 0!!!
#256 Desde que el movimiento de taxistas condena tibiamente, si es que lo hace, las acciones de brutalidad de sus compañeros. En el momento que hay taxistas ahí que conocen a los compañeros que han cometido esas acciones y no los denuncian ante la justicia, todo el colectivo esta deslegitimado.
A ver, que han provocado que al conductor le dé un infarto. Casi se lo cargan. Si llega a pasar, todavía alguien defendería a estos salvajes con total impunidad para hacer lo que se les pase por los huevos. De vergüenza.
A tomar por culo todos los taxistas, les parecerá poco lo que han robado. Harto de sus borderías, de su falta de educación, de su falta de higiene, de sus engaños, de sus rodeos, de sus "tiene cojones, vaya atasco". Harto de su mafia, de su facherío, de su "para 500 m no te llevo". Hay honrosas excepciones, pero que levante la mano quien no sube a un taxi pensando en " a ver qué tal me sale este".
No contentos con estafar al cliente, ahora se quejan de no poder seguirse estafando entre ellos con los precios de reventa de las licencias. A la mierda ya, hombre. Que den conciertos!!
#214 No estoy de acuerdo. No tiene nada que ver. En estos casos, lo que va despues del pero, va en contra de lo que va antes.
Pongo otro ejemplo:
En una noticia de corrupcion politica alguien dice que deberian pasar todos por la guillotina. Y alguien responde: "Estoy muy en contra de la corrupcion politica, pero creo que la guillotina es excesivo". Creeis que este "pero" significa que esta de acuerdo con la corrupcion politica? O que invalida la primera parte de la frase?
Mi madre que es una señora ya mayor, siempre coge Taxis, bien en el último que se subió el conductor según ella debía tener entre 30 y 40 años.
Al cabo de unos minutos, el conductor empezó a hablar de las VTC, mi madre cree que el conductor vio alguno, empezo a decir que son unos cabrones de mierda y tal, que no está bien regulados, mi madre me dijo que ella asentia varias veces a lo que decia y después dijo "Hombre yo también lo que he visto es que hay taxistas muy brutos..." en ese momento el conductor empezó a decirle que todo eso son mentiras y que si alguien se las creia era un gilipoyas." empezo a hablar con más ira y mi madre decidido ya callarse definitivamente porque ya ademas estaba a punto de llegar.
Cuando me conto esto me dijo que como iba eso de las "uvetece"
Si los taxistas tienen que desaparecer como sector, que desaparezcan, como desaparecieron los que manejaban carretas de caballos. El progreso no se detiene. De lo que se trata es de que el transporte sea cada vez mas económico y más accesible para todos. Que se dediquen a otra cosa si no quieren trabajar de eso o que emigren.
#79 ¿Y de dónde sale el dinero para la renta básica universal? Sería un absoluto desastre. Una sociedad ludita y paralizada. Yo creo que el número de suicidios se dispararía. El ser humano necesita trabajar, necesita esforzarse, necesita sentirse realizado. Te cargas el ascensor social.
Todos a cabify
¿Reivindicaciones?
¿Qué reivindicaciones?
¿Su puto monopolio?
Son escoria.
Cada vez que los ayuntamientos (es competencia suya) han intentado liberalizar o intervenir minimamente en el tema de las licencias ha ardido troya y los taxistas se han puesto en huelga.
Son ellos los que han convertido las licencias de taxi en sangre de unicornio y ahora se encuentran que con las VTC ese mercado ha caído en picado y las licencias por las que pagaron 150 o 200 mil euros ahora valen apenas 20 o 30 mil. Pero son los taxistas y sólo ellos los que han creado ese mercado y esa burbuja.
Todo por comprarse y venderse las licencias cada vez más caras!
Come carma!
La culpa del gobierno. Claaaaro
No de el que la compró a 5mil y la vendió a 50mil!
No del que la compró a 50mil y la vendió a 100mil!
Y ahora que valen 200mil o más. Hay movida!
El taxi lo han hundido los taxistas!
Te dejo un positivo para compensar un poco.
Un saludo.
Pero con estas cosas arruinan definitivamente su imagen, si es que les quedaba algo. Alguien debería pensar un poquito.
Esto es bastante más grave que lo de Alsasua.
Ya veremos cómo acaba
Que sí, que lo de los taxis ha sido un abuso, que la violencia está no está justificada, pero no seamos cegatos, que las cosas no son blancas o negras.
Lo de las licencias del taxi ha sido un descontrol, pero es lo mismo que está pasando con las licencias VTC ahora... La diferencia es que te encuentras muchos taxis autónomos, pero VTC el 99% trabaja para una flota que está en manos de una empresa ganando una miseria.
En fin, hay un conflicto, y la respuesta no puede ser taxis malos, VTC buenos que son baratos...
Si yaaa.
La culpa es de quien invierte. Si no sabes donde inviertes el dinero, es tu problema. Lo mismo da que inviertas en bolsa, en un negocio, en una vivienda o en una licencia de taxi.
Espero que ya entiendas el comentario de #100
No son CDRs
No llevan el lacito amarillo...
Tranquilos, tranquilos!!!
Lo que no puede ser es que por no dar el brazo a torcer, algun dia un chofer de esos acabe muerto. Es gente que cobra un sueldo mísero y son los que menos culpa tienen. Y mientras tanto el patrón está en su casa tan ricamente.
Por ejemplo las licencias de taxi deberían haber sido por sorteo y con límite por empresa/persona, o alguna fórmula parecida.
Una chapuza gubernamental más, como cuando se promovieron las renovables y se cambiaron las reglas a mitad de partido, fue lo mismo. Y así cada 2x3.
Para ellos cambiar es un sacrificio muy grande. Realmente creo que no estaría de más que la sociedad compensase este tipo de sacrificios. Al igual que puede pasar con otros sectores como el carbón.
El error son los gobiernos que no afrontan el problema.
Es una terrible publicidad para el gremio de taxistas que aparezcan en los medios actuando como delincuentes.
Es la kale borroka de los taxistas, ...
www.youtube.com/watch?v=H9X4spwblOA
Después en Chrome y me han saltado intersticiales mal colocados y avisos muy molestos por todo el lado, así que he cerrado la página.
Sin embargo, la última vez que usé el taxi, el viaje estimado por mytaxi eran 25e. Hice el viaje por la ruta más rápida, sin ningún tráfico, y al final fueron 45e. Y ni mytaxi ni el taxista se hacen responsables de haber cobrado mal.
i.imgur.com/aAjVfzJ.gif
Es el capital que nos queda.
Estemos a favor o en contra, que cuatro malnacidos se les vaya la pinza no invalida sus protestas.
Si la VTV respetarán la ley, salieran siempre de su base y volvieran a ella, si no patrullaran para llegar rápido al primero que demanda sus servicios... Entonces o no habría quejas o no tendrían razón en ellas.
De hecho, yo apostaría por un sistema de licencias anuales renovables en lugar de por una licencia perpetua.
No entiendo por qué tenemos que pagar todos por la especulación de unos pocos.
En la segunda parte estoy totalmente de acuerdo.
En fin. Pobre conductor del VTC. Le acaban de joder la vida y el trabajo.
Cc #11
Supongo que la audiencia nacional los llevará a Madrid a interrogarlos como hicieron con esa mujer que tenía un mapa de google maps impreso y los tiquets de unos bocatas...
Pero la tecnología en sí, no es buena o mala. Depende de su uso. Yo abogo por una RBU como paso intermedio hacia una #EconomíaBasadaEnRecursos.
youtu.be/4vcizoxDz4k
No contentos con estafar al cliente, ahora se quejan de no poder seguirse estafando entre ellos con los precios de reventa de las licencias. A la mierda ya, hombre. Que den conciertos!!
#251 No es lo mismo.
#214 No estoy de acuerdo. No tiene nada que ver. En estos casos, lo que va despues del pero, va en contra de lo que va antes.
Pongo otro ejemplo:
En una noticia de corrupcion politica alguien dice que deberian pasar todos por la guillotina. Y alguien responde: "Estoy muy en contra de la corrupcion politica, pero creo que la guillotina es excesivo". Creeis que este "pero" significa que esta de acuerdo con la corrupcion politica? O que invalida la primera parte de la frase?
Al cabo de unos minutos, el conductor empezó a hablar de las VTC, mi madre cree que el conductor vio alguno, empezo a decir que son unos cabrones de mierda y tal, que no está bien regulados, mi madre me dijo que ella asentia varias veces a lo que decia y después dijo "Hombre yo también lo que he visto es que hay taxistas muy brutos..." en ese momento el conductor empezó a decirle que todo eso son mentiras y que si alguien se las creia era un gilipoyas." empezo a hablar con más ira y mi madre decidido ya callarse definitivamente porque ya ademas estaba a punto de llegar.
Cuando me conto esto me dijo que como iba eso de las "uvetece"