Nissan ha comunicado ya a su dirección y al Ministerio de Industria el cierre de su planta de montaje de Barcelona, lo que supone el despido de, al menos, 3.000 trabajadores directos y dejar en el aire otros 20.000 puestos de trabajo indirectos. La compañía japonesa ha convocado este jueves a las 08:30 horas de la mañana una videoconferencia con sus trabajadores y sindicatos en la que presentará un plan de reestructuración. Alcoa también prepara para este jueves 500 despidos en su factoría de San Ciprian, en Lugo.
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A ver Renault y PSA...
No, no me veo afectado, lo decía por los trabajadores de Nissan.
Ellos me imagino que algo sabían (porque lo sabíamos todos), pero estas cosas deberían enterarse antes los afectados que los periodistas.
Le aconsejo que diga la prensa francesa sobre la posición de los sindicatos y sus peticiones.
Y lo mismo con los sindicatos alemanes.
Sobre la ford, depende de la reelección de Trump, no de sindicatos.
La que nos espera...
De aqui se pueden ir al paro 3000 directos, 20.000 indirectos y casi el doble de segundos y terceros indirectos en Nissan, Alcoa en San ciprian tenia una fabrica mas grande que el pueblo que estaba alrededor, de ella comerian de un modo u otro casi toda la comarca...
Ahora que tendremos un 30% de paro en España en los próximos meses, será realmente fascinante ver al meneante profesional medio desde la silla de su ordenador escribir todo tipo de gilipolleces sobre empleo público e inversiones públicas a mansalva para invertir en obras públicas y muy públicas que es por el bien público para todo el público. Eso sí, nada de rentabilidad, pero da igual, es público.
Hace años que en Galicia se reclama un estatuto de industrias electro intensivas. Y hace años que el gobierno da largas y enreda con el tema.
Pues gracias, chicos, muchas gracias. En la zona de San Cibrao esto es un cataclismo.
Estas deslocalizaciones llegan en el peor momento...
Si esto hubiera ocurrido hace 7 u 8 años, la factoría simplemente habría cambiado de manos para seguir fabricando coches (con la consecuente rebaja de sueldos claro), el problema es que la fabricación de automóviles se va a reducir muchísimo en los próximos años, y muchas plantas van a cerrar si o si.
Soluciones a corto plazo... pocas y malas: a lo sumo se puede ir en la linea de lo que dice Trunp: "si quieres vender aquí, tienes que fabricar aquí" ... pero no creo que España, y menos en el marco de la UE tenga la capacidad... o dar por perdida la batalla, asumir que tenemos un desempleo estructural insalvable, y no queda otra que repartir pagas de subsitencia.
La solución a largo plazo es invertir en educación, invertir en I+D pero de verdad y no de boquilla, apoyar a empresas innovadoras, y tal vez, con los años, España consiga tener mas marcas de reconocimiento internacional que puedan dar trabajo de alto valor añadido.
Con otros mercados lo veo más factible, por ejemplo pagar unos céntimos más por litro de leche de aquí. Pero cuando se habla de cantidades que suponen meses de trabajo la cosa cambia y más importante para el consumidor es el precio que el origen del producto.
Las privatizaciones ya ves la miseria que han traído y encima ha habido que rescatar intereses privados.
Siempre me tocó los cojones que se diera dinero por una chatarra y se subvencionaran los coches, ¿qué puta mierda de liberalismo es ese?
Y cambiar de legislación a las renovables para favorecer a un oligopolio...
¿Hablamos de las sicav, de la libertad para construir y para influir en el precio del suelo, de las bonificaciones fiscales por la compra y la inversión de vivienda?
Lo jodido es que los dueños de los fondod inmobiliarios no van a bajar los precios y el estado lo único que va a hacer es retrasar pagos y dar préstamos, pan para hoy y hsmbre para mañana.
El que pensara que una fábrica de coches iba a durar para siempre es un ingenuo. Sólo hay que mirar lo que pasó en Estados Unidos.
Necesitamos que venga empresarios que inviertan, que traigan sus empresas a España, pero vaya yo siendo empresario y viendo el gobierno que está pasaría de invertir aquí... veremos en que queda la cosa,
Ni en los suelos más húmedos de Pablo Iglesias habría un poder sindical semejante. En menor medida Francia que tienen la carga impositiva más alta de la uE.
Y no son países comunistas. Lo que pide Podemos es broma comprado con Francia y Alemania pero aquí los hijos de la clase obrera con complejo de clase alta lo llamo comunismo.
La palabra alemana Mitbestimmung (coparticipación, cogestión) resume el sistema de representación sindical que impera en la economía germana desde comienzos de los años 50. Consiste en que los empleados deben, por ley, estar representados en los órganos de gobierno de las empresas, tanto públicas como privadas, que tengan más de 500 empleados. El modelo también funciona en países como Austria, Dinamarca, Finlandia, Francia, Luxemburgo, Holanda, Suecia o Noruega.
www.expansion.com/2014/11/12/economia/politica/1415829779.html
La parte del modelo alemán que no se quiere importar. La cogestión de las empresas es uno de los tabúes para la patronal española
www.publico.es/internacional/parte-del-modelo-aleman-no.html
Aquí tienes algunos datos y noticias de que aquí el Govern, más que culpable, es una victima de un chantaje por parte de Nissan a costa de tener a los trabajadores como rehenes.
La consellera de industria fue en noviembre a hablar a Japón con Nissan.
www.elperiodico.com/es/economia/20191113/angels-chacon-nissan-reafirma
El gobierno de Torra tenía preparado 3 millones de euros para subvencionar a Nissan
www.vozpopuli.com/economia-y-finanzas/govern-torra-subvencion-nissan-b
Y si sumamos todo lo que se ha llevado prácticamente desde el incio del pruses, aunque el procés empieza por allá el 2012 . Nissan se ha llevado la friolera de 154,64 millones en subvenciones de la Generalitat.
www.lavanguardia.com/politica/20190327/461296878698/nissan-ha-recibido
En vez de estar buscando culpables, lo que se tendría que hacer es un frente común y que devuelvan todo ese dinero. Que falta que hace.
www.libremercado.com/2018-06-19/macron-privatizara-varias-empresas-est
Me refiero a la polarización empresario malo / trabajador bueno y viceversa y a que lo público debe ser siempre no rentable.
El sector automoción, la niña bonita de la industria española, lleva décadas recibiendo subvenciones anuales multimillonarias del Estado. Dinero público que se va a bolsillos de archimillonarios y accionistas privados que ahora mirad, pedazo de subnormales, cómo os lo agradecen: mandando a 3.000 familias a la indigencia.
Supongo que los liberatas encima tendrán los cojones de culpar de esto "al socialismo". Ni siquiera van a pararse a ver si esa producción de vehículos española se deslocaliza a otro país o directamente se elimina (que es en realidad lo que está pasando). Ellos ya tienen la propaganda antisocialista preparada y el ariete de meter más palo al obrero bien lubricado.
www.lavanguardia.com/politica/20190327/461296878698/nissan-ha-recibido
Tal vez además del Gobierno actual tiene algo que ver el comportamiento del capital patrio.
Todavía recuerdo el modelo de la Mesta y el que inventen otros.
Por curiosidad.. ¿Sabes cuantas marcas fabrican en España? O mejor dicho. ¿Cuantas marcas pertenecen a productores con fábricas en España?
Eso sí...
www.google.com/amp/s/www.lavanguardia.com/economia/20200525/4813880724
Por que no se nacionaliza una marca de coches, por ejemplo Pegaso, y nos fabricamos nuestros propios coches y de paso invertimos en coches eléctricos? Vender SEAT en su día a los alemanes fue una cagada... Que futuro nos espera a los que vivimos en este hermoso país...
Un amigo jura y perjura que nunca más se volvera a comprar un coche frances, al otro se le rompio el motor a los dos años y medio (sin garantia)
Igual es que los franceses cambian de coche cada par de años, cuando se cumple la garantia.
Porque si el estado francés mete pasta, será para que vuelva la producción y los salarios en francia son más altos que aquí.
Anguita lo dejó claro en su día. No son el enemigo.
El gran triunfo de la burguesía fue crear "la clase media" compuesta por clase obrera que aspiraba a dejar de serlo y luego hacer creer al resto de la clase obrera que los funcionarios eran "privilegiados y aprovechados" para que nunca aspiren a tener sus derechos.
Si, que horrible ejemplo a seguir....
En serio?
Mató a Manolete tambien, no?