edición general
643 meneos
2478 clics
El precio de los carburantes se dispara: las gasolineras aprovechan el fin del descuento para aumentar sus márgenes

El precio de los carburantes se dispara: las gasolineras aprovechan el fin del descuento para aumentar sus márgenes

Las gasolineras han aprovechado el fin de la bonificación para subir el precio de la gasolina y el diésel. Repsol y Cepsa son las que tienen la gasolina más cara. "Este tipo de conductas son peligrosas", asegura la socia directora de Analistas Financieros Internacionales (Afi). En su momento, Facua denuncio a 230 estaciones de servicio por subir los precios del carburante el mismo día que entró en vigor el descuento. Su secretario general, Rubén Sánchez, apunta que no les han notificado ni una sola multa.

| etiquetas: gasolineras , fin del descuento , aumentar beneficios
Comentarios destacados:                                  
#1 ¿Quien se lo iba a imaginar?
La avaricia no tiene límites.
«123
  1. ¿Quien se lo iba a imaginar?
    La avaricia no tiene límites.
  2. Tienen que aprovechar. Ya veréis como en 5 años estarán llorando por el coche eléctrico. Y estos abusos ayudan a que la gente se pase al eléctrico y al autoconsumo (los que pueden, que no son pocos).
  3. #2 en 5 años a este paso alguno volverá a la alfalfa y el burro o a la bicicleta, solo los muy pudientes se pueden gastar los dinerales que se piden para un coche eléctrico con cierta autonomía para vivir fuera de lo que los citadinos denominan el mundo
  4. Su secretario general, Rubén Sánchez, apunta que no les han notificado ni una sola multa.

    Qué difícil es conseguir en España que te multen, por cualquier cosa.

    No sé si es a propósito o es pereza del trabajador público.
  5. El capitalismo es genial, te engaña con lo de la 'libertá' del mercado, y culpa a los sosiarcomunistas de no hacer nada...

    Con lo fácil que sería...
  6. Se comieron el descuento con total impunidad y solo empezó a bajar cuando gobierno dejo caer que a lo mejor, que posiblemente iniciará una investigación, decirme que no van hacer ahora
  7. #3 Yo hice cuentas de lo que me gastaba en gasolina, mantenimiento y reparaciones. Y me salía a cuenta, lo compré hace un año y dos meses.

    Pero si es verdad que desde la guerra ha subido el precio del mismo coche unos 10.000€
  8. La lógica es aplastante, si quitan la bonificación pues estará más caro ¿no? :troll:

    y así con todo...
  9. Pero si los combustibles están subiendo y bajando todo el tiempo, qué tiene que ver qué se haya acabado el descuento o no...
  10. #1 Si alguien le interesa como se solucionaban estas cosas tradicionalmente en Castilla seguro que se encuentra información en internet.
  11. Por primera vez que yo recuerde. En Portugal esta mas barata.

    Era de cajon, en el momento los 20ctms no estaban incluidos en el precio del luminoso. Terapia del shock, ya estamos acostumbrados a precios altos.

    Por no decir que los 20ctms ya eran un regalo a las gasolineras/petroleras en vez del consumidor
  12. #7 yo igual .pago 190 de letra y ahorro más de 200 en carburante,descontando la electricidad.
    Compre eso si, un urbano de autonomía reducida, y de segunda mano.
    Cada 100km en ciudad 2,85€ en electricidad,frente a 17€ en carburante,
    Tiene sus limitaciones y sus ventajas.pero en general estamos encantados
  13. #1 Normal. querer ganar más no es exclusivo de los trabajadores
  14. #5 el capitalismo violó a mi abuela y mato a mi periquito.
  15. #11 por definición toda subvención general es asimilada por la cadena de proveedores.
    Simplemente son una subvención encubierta al vendedor.
  16. La única solución es presionar a los empresarios a subidas de salario importantes. Es la única forma que el dinero llegue a la gente.

    Cualquier otro método siempre salen ganando ellos.
  17. Y esperaros a cuando vuelva el IVA a los alimentos básicos...
  18. Ya sé que las empresas están para ganar dinero, que no son ONGs, etc, pero creo que si aplicaran un poco de inteligencia emocional además de empatía social, igual hasta les redundaría más beneficio a largo plazo (para accionistas,CEOs, ejecutivos,etc...), pero como impera el puto cortoplacismo sin importar como ande de jodida la sociedad, pues nada, subamos los precios para aumentar nuestros ceros a la derecha en el próximo balance de cuentas.
    Putos psicópatas. Y no solo lo hacen las energéticas...

    Puta falta de empatía, cojones. Y el gobierno debería entrar a valorar (y sancionar) en cómo las putas empresas usan sus ayudas para lucrarse aún más meándose en nuestras bocas.
  19. Va siendo hora de quemar un par de cosas y no permitir que nos estén quitando el poco poder adquisitivo que nos queda. Que se están riendo de nosotros a la puta cara. Le están ganando al refinado unos márgenes obscenos y se les permite sin a penas rechistar, el barril está a precios de antes de la guerra y ellos siguen maximizando beneficios a nuestra costa.
  20. #11 Recuerdas poco. Hará unos 20 años o así estaba más barata allí que aquí, pero bastante más. No recuerdo cuándo dejó de estarlo, pero por aquella época si tenías el depósito a punto de entrar en la reserva te compensaba de sobra llenarlo allí aunque estuvieses a la distancia máxima que te permitiese el coche en reserva.
  21. Pues como usuarios podemos boicotear esas estaciones. Con un poco de organización y decisión, algo de pupa se puede hacer.
  22. Noticia absurda.

    De los 20centimos de descuento, sólo le afectaban 5c (que yo creo ya habían corregido al cabo de dos semanas de salir la medida, no me creo que nos hayan estado regalando 5 centimos todo este tiempo).

    Esta subida es la normal y esperable, llevamos todo el año con precios fluctuando, pensar que se mantendría al precio que teníamos cuando sigue habiendo los mismos problemas (guerra en Ucrania y falta de refinado) es de ser muy inocente.
  23. #4 creo que no depende del funcionario, si no a quien se tiene que multar
  24. #5 A ver, no seré yo quien defienda al capitalismo, pero precisamente el mercado eléctrico y el mercado de combustibles, muy libres no es que sean.
  25. desde el momento en que no modifican el precio al quitarse el descuento, el margen aumenta.
    en mis gasolineras de referencia, el precio esta igual que el sabado.
  26. #10 en internet esta todo, no seas vago y ponlo aqui. Ya que has hecho la busqueda ahorranos esa faena
  27. #12 En mi caso fue que tenia que comprar coche nuevo, el anterior estaba "amortizado" y sufria averias amenudo, no queria gastar mas en reparar puesto que no me aseguraban que tendria algun año mas de vida, tenia 14 años ya, 250.000 km.

    Al final mire lo que me gastaria en un coche normal y cuanto me suponia uno electrico con autonomia para viajar, al final eran unos 10.000 euros mas, pero entonces hice el calculo del gasto de combustible, mantenimiento,... Luego conte las ayudas al punto de recarga (70%) y los 7.000€ por comprar un electrico.

    Busque en mi comunidad autonoma los coches que habia y los probé, cuando decidi cual es el que queria me recorri los concensionarios donde lo vendian y consegui que en otra provincia un precio de 3.000€ menos que en la mia.

    Llevo 13.000 kilometros y encantado. He viajado por España sin problemas, es mi experiencia.
  28. #24 touche mis queridos rohirrim
  29. #26 no veo en este pais chalecos amarillos. Aqui somos mas de futbol drogas y putas.... eso si luego le echamos la culpa al capitalismo
  30. #26 "La bolsa al cuello, que pende y pesa hasta llegar a ahogar a su dueño, es el atributo distintivo de las representaciones del avaro desde sus primeros momentos. Así suele aparecer de forma estática, ya sea en pie, ya sedente, sin necesidad de ninguna imagen complementaria, aunque es bastante frecuente la aparición de dos seres diabólicos que lo flanquean. Para manifestar la carga condenatoria que entraña la bolsa, lo habitual es que el personaje acuse una fuerte inclinación de la cabeza hacia delante, hasta casi tocar el pecho con la barbilla, a la vez que con las manos, asidas a las correas laterales, trata de compensar la fuerza gravitatoria de la misma. Este atributo no se pierde en aquellas otras figuraciones,menos sintéticas y más narrativas, en las que el avaro está siendo sometido a todo tipo de tormentos infernales."  media
  31. #27 cuando vas por ahí por España dónde recargas?
  32. #7 #12 La mayoría de la gente necesita el coche no sólo para la ciudad sino para viajes largos. De hecho en la ciudad ya tienes el transporte público, el coche eléctrico no es la salvación ni la alternativa imprescindible. El que no deja su coche de gasolina entiendo que principalmente es porque no tiene otra opción.
  33. #3 offtopic: la bicicleta le da mil vueltas al coche en muchos aspectos en desplazamientos en el casco urbano: más rápido, más barato, más ecológico, más saludable.
  34. #2 El uso de un vehículo eléctrico y el cambio de mentalidad que actualmente requieren en comparación con un vehículo de motor de combustión interna, te lleva a la tendencia de usar lo menos posible el vehículo, por causa de las aún no muy altas autonomías y sus "estresantes" fluctuaciones, elevados tiempos de carga y sustanciales subidas de los precios de la electricidad ya desde el 2021.

    Por desgracia, estas "leves" subidas de precio del combustible, no van a ser decisivos para forzar el cambio a un vehículo eléctrico, por los cuales en España, tampoco es que se esté haciendo mucho por introducirlos convenientemente.
  35. #3 "para vivir fuera de lo que los citadinos denominan el mundo"

    Cuanta razón!
    Hace poco me he mudado de una ciudad grande a un pueblo y diría que la mitad (o más personas) a las que se lo comentaba me miraban raro. Cómo si estuviese loco, como una estupidez, con condescendencia...
    Y eso que sólo me he movido 30min más a la afueras (mi ciudad ya estaba en las afueras). En fin...
  36. La mano invisible muy visible que autoregula el mercado.
  37. #25 yo he repostado 2 veces solo, era el coche de mi padre pero las dos veces el precio era antes del descuento. Luego al pagar te cobraban menos de lo que marcaba el surtidor. Si han mantenido el precio y ahora te cobran lo que pone, no han aprovechado para subir el precio no?
  38. #25 Pues el precio general en España ha pasado de 1,649 y 1,573 el 27 de diciembre a 1,688 y 1,622 (diesel normal y gasolina 95 respectivamente), subidas del 2,4% y 3,1%. Si tus gasolineras de referencia aún no lo han subido, llena el depósito hoy.
  39. #29 somos un país de padefos...
  40. Tecnicamente no sería aumentar márgenes, sino mantenerlos.
  41. Supongo que se lo permiten.
  42. #1 Es la lucha de clases, amigo.
  43. #31 Mira, te dejo la imagen de los cargadores de mas de 50kw que hay instalados, de menos de 50 hay mas todavia.

    Pero te cuento, lo normal en viajes cortos de 250-300km recargo en destino, al llegar lo enchufo en casa. Si el viaje es mas largo, por ejemplo Bilbao-Madrid, paro en Tudanca mientras como algo o tomo algo y voy al baño. 15-20 minutos, que es suficiente para llegar a destino y tener para andar por alli.  media
  44. #2 Ni de coña.

    Ellos producirán la electricidad que alimente a esos escasos coches eléctricos para ricos. Ya lo están haciendo, no hay petroleras que solo sean petroleras, igual que las eléctricas comercian con gas.

    Y no, cuando sube la gasolina también acaba subiendo la luz, porque buena parte de la electricidad se produce de gas, carbón o petróleo. El precio de todas las fuentes de energía está medianamente ligado.

    Y al autoconsumo pueden optar una miseria de gente en comparación con el total.

    Todo mal.
  45. #38 el precio del cartel sigue siendo el mismo. obviamente aumentan su margen porque ya no ponen esos 5 centimos (que les devolvian) y se embolsan directamente los 15 que ponia el estado. su margen ha crecido, si, pero el precio no lo han tocado todavia.

    otra cosa es que el dia que se anuncio el descuento hayan aprovechado para subir el precio y ahora no baje. pero son gasolineras, alguien se cree sus razones para subir y bajar precios? aprovechan cualquier excusa para calzar una subida y mantenerla lo maximo posible. esto no es diferente.
  46. #3 Yo me compré un eléctrico hace 2 años y estoy muy contento con la compra. No es nada del otro mundo y se vive mejor que con el de combustion.
  47. En mi opinión no es por el fin de los 20 céntimos sino que bajaron los precios en diciembre para que el IPC no saliera tan alto. Después ya han vuelto a la "normalidad".
  48. #34 Sin contar con que no se puede fabricar ni una fracción del actual parque automovilístico porque no hay materiales suficientes.

    No, un cambio de mentalidad no es suficiente, hace falta un cambio de planeta.
  49. #29 o al gobierno....
    Aunque también te digo que a los que se quejan y hacen huelgas o manifestaciones y reivindicaciones en este país se les suele llamar vagos y que no quieren trabajar.
  50. Mientras no haya sanciones las medidas que pone el gobierno no sirven para nada, al igual que la del IVA de los productos básicos.
  51. #49 Como digo, ese cambio de mentalidad incluye también un uso menor del vehículo.

    Con todas sus consecuencias, como la de un menor número de coches en el mundo.
  52. #24 pides que sea más capitalista,Enserio juaaaa "No seré yo el q lo defienda"
     
    No, será mi prima 
  53. #12 me da muchiiiisima rabia los que van vacilando de lo que pagan de "letra" y no dicen que han dado de entrada 20.000€ y la cuota final son otros 10.
    La letra en la mayoría de los casos es baja, porque lo has pagado antes en la entrada. Suma todo lo que pagas y divídelo entre los meses que lo pagas, y esa es la "letra" de verdad (normalmente es más del triple de lo que se vacila como "letra")
  54. #34 Yo tengo coche eléctrico, no hay estresantes fluctuaciones en el precio de la electricidad ni elevados tiempos de carga, (una hora tarda el mío en un cargador de 50kw/h, puedo enchufarlo en los de 100kw/h.

    Hay que cambiar la forma de conducir y aprender a conservar y recargar la batería cuando se conduce. Pero es algo a lo que te acostumbras en una semana o dos, solo hay que evitar ir a tirones con el coche, lo cual a algunos les puede resultar complicado por el par que tiene.
  55. #32 Toda la razón. El coche es un lujo y lo va a ser mas todavia. El carsharing imagino que sera el futuro, compramos coches y los tenemos parados un 97% del tiempo.

    De todas formas en el tema de la contaminación en las ciudades se soluciona con coches electricos, pero la contaminación global se soluciona quitando camiones de mercancias que representan el 1% del transporte pero suponen un 30% de la contaminación.
  56. #3 Yo vivo en un pueblo lejos de mi puesto de trabajo (poco más de una hora de coche). Voy con un Nissan Leaf de segunda mano (40kwh) de bateria y me sobra.
  57. Ya sabemos que gasolineras pasar de largo.
  58. #14. Bueno, las gasolineras muy comunistas no parecen...
  59. #53 Es que echarle la culpa al capitalismo aquí es una tontería.
    El capitalismo sería el primero que te diría, bueno pues móntate una empresa de combustibles si puedes ofrecer un precio más bajo.
    Y es precisamente toda la regulación junto con todas las artimañas empresariales, que se permiten, que bloquean esa creación de empresas.
  60. #48 por fin alguien que lo ve.
    El gobierno se gastó la millonada en bajar el IPC artificialmente y que no le costase después muchísimo más en lo que subirán las pensiones. (Además de que los débiles mentales se creyesen que les regalaban 20 centimos por litro y votasen bien en las siguientes elecciones)
  61. #29 la culpa la tiene el capitalismo y su hijo pequeño el liberalismo económico. que fomenta la codicia y provoca esta acumulación de riqueza y poder que se traduce en oligopolios. Que estemos tan aborregados que lo asumamos no le resta culpa
  62. #50 yo no digo de hacer manifestaciones tipo chochoM sino movilizaciones de verdad
  63. #33 Y muchísimo más incómodo e incapaz de muchos usos.
  64. #32 en mi entorno es precisamente al revés, la mayoría lo usamos para desplazarnos al trabajo y no perder 2 horas más en transporte
  65. #24 no son capitalistas? Que son comunistas?
  66. #14 el socialismo violó a mi periquito y mató a mi abuela.
  67. #55 Estresantes fluctuaciones en la autonomía me refiero. Y seran estresantes si no estás dispuesto a aceptarlas, como es el caso de mi pareja cuando hace uso del vehículo. No el mío.

    Los precios de la electricidad hace un tiempo ya que decidieron subirlos.

    A eso precisamente voy. A medida que se van viendo más eléctricos, se vuelve algo más complicado encontrar cargadores rápidos el momento en que los necesitas. Estos cargadores son los que realmente merecen la pena, cuando no cargo en casa.

    A veces la autonomía no permite "arriesgar" e ir a otro cargador con más puntos libres y prefieres esperar la hora o 45 minutos que el otro necesita para finalizar su carga.

    Yo lo puedo aceptar y asumir, pero es cierto otras personas, no lo aceptan tan fácilmente.

    Últimamente pongo el coche en modo digamos, conservador, para que ajuste automáticamente el par. Y la verdad, prácticamente no uso los frenos. Dejo que frene el vehículo por sí sólo haciendo uso de la recarga regenerativa.

    Algo sirve para mantener un poco los kWh en la batería.
  68. #63 es que a lo mejor eso también son movilizaciones de verdad, como también lo fue el 15-M.
  69. #45 Estoy de acuerdo en tu razonamiento. En España es complicado porque, a pesar de ser uno de los países más grandes de Europa, la mayor parte de la gente vive en pisos y eso dificulta toda la logística del coche eléctrico.

    En mi caso, tengo placas y las recargas, si me organizo bien, me saldrían gratuitas salvo en viajes largos que toque repostar. Pero, como dices, mi situación es excepcional en España, pero no tanto en Francia, Reino Unido, Alemania… Nosotros siempre en el vagón de cola de la vanguardia.
  70. #56 Yo al carsharing prefiero llamarlo el no tener coche, compartir uno, o depender de tener uno de alquiler disponible. Eso en ciudades grandes es maravillalandia, pero los que vivimos en pequeñas poblaciones, es torturalandia.
    Yo uso transporte público cuanto puedo, y teletrabajo cuanto puedo, pero en los días de movimiento ningún eléctrico me valdría, salvo que al destino lo enchufe en un carballo.

    Hay muchas cosas que tengo un 97% del tiempo paradas pero ese 3% es justo cuando las necesito. Mis calzoncillos tampoco los usan mis vecinos.
  71. ¿Puedes especificar un poco?
  72. #33 y la bici eléctrica y el patinete. Para ciudad, todo le da mil vueltas al coche. Pero nos han vendido que para ir a llevar a nuestro hijo único al cole que está a 3 manzanas hay que usar un SUV y que solo se puede ir al hipermercado una vez por semana para cargar el maletero con 8 bolsas. El mercado de barrio es solo para viejas e ir andando o en bici al cole es de lusers. Esto vale para el 90% de la población que vive y trabaja en la ciudad.
  73. #13 Te falta el todos son iguales
  74. #6 Empezaron a caer el precio de la luz y los carburantes cuando tocaba cerrar el IPC del año. En la cena de nochevieja, en plan cuñao, ya dije a mi familia que a partir de comerse las uvas iban a empezar a subir de nuevo como la espuma. En este caso el cuñao llevaba razón...
  75. En mi ciudad en las gasolineras low cost (de todas las marcas) bajo el día 30 de diciembre 8 céntimos de repente. En el pueblo de mi novia, que llevaba varios meses más barata, ¡subió!. 1,48 el diesel aquí y 1,59 allí. Yo no lo entiendo.  media
  76. cuando se consigan electricos por 20-25.000€, autonomias de 300-400 km y una buena red de cargadores, bien distribuidos, los coches termicos ya se pueden ir al carajo. O sino, alquilarlos o en leasing... Claro que el problema es el reciclaje de las baterias, o potenciar su reutilizacion. Asi como la obtencion de electricidad de fuentes renovables.
  77. #72 Al final pienso que una mezcla de todo puede solucionar las cosas, carsharing, transporte publico, privado,.... Y si, en las localidades mas pequeñas tendrian que sobredimensionar y ponerlo a perdida para poder dar el servicio.

    Si, pero tus calzoncillos no pesan 2 toneladas y cuestan tanto dinero. :troll:
  78. #75 eso ya lo pones tú
  79. #80 Joé, como te llevas el ascua a tu sardina... No entiendo cómo justificais mierdas como estas, pero bueno.
  80. #69 Entiendo.
    Yo siempre voy en modo eco y he aprendido a utilizar la conducción automática con radar en cualquier situación, para que sea el coche el que gestione la batería, ya que por mucho que yo intenté afinar, siempre consigue mejores consumos que yo.

    La conducción con un solo pedal no me acaba de convencer, aunque aunque uso el freno regenerativo por ciudad siempre que puedo.
  81. #81 yo no tengo ni gasolinera ni empresa, pero sí quiero siempre ganar más, por eso entiendo que otros también quieran
  82. #82 A mí si me convence.

    Demasiado. Hasta el punto que tienes que forzar un poco mantener o "recuperar" la atención a los vehículos que te rodean, con objeto de evitar algun accidente. Ya que tampoco es bueno confiar en exceso del vehículo.
  83. #61 Las empresas también tenían interés en que el IPC no subiera: la mayoría de los convenios incluyen subidas de sueldo con el IPC.
  84. La avaricia rompe el saco. Sube el precio, baja la demanda. Ya hay que ser tonto.
  85. #60 Debe haber algo más que la regulación, para justificar ese paraíso de progreso.
    De lo contrario, no me explico la situación en más de un país subdesarrollado. :-x
  86. #3 Con lo cual bajarán los muertos en las carreteras.
    Cierto Presidente de la Diputación de Pontevedra decía algo parecido sobre la gratuidad de la AP9 «Eso es una aberración. Si no se cobrara peaje la utilizaría todo el mundo»
  87. #85 olvidate, la mayoria de gente no cobra por convenio.
  88. #79 Al final lo que veo es que se intenta dar con una gran llave para un problema de mil patas. Y lo digo con tristeza. Los asquerosos combustibles fósiles son de una plasticidad y adaptabilidad con difícil competencia.
    Recuerdo una reflexión similar de una investigadora, en una reunión a la que fui invitado acerca de algunos proyectos de monitoreo de microplásticos, en la que decía, con furiosa resignación, que al final los envases plásticos eran demasiado buenos en todo como para que pudieran ser fácilmente reemplazables.
    Un asco todo.
  89. #54 Como el "renting" coche de 30k, entrada de 5k, 3 años a 300€ y luego te quedan 20000 a los 3 años, que dices coño el coche ya sale por 35 en lugar de 30 xD (por lo hablar del "Todas las revisiones incluidas en 3 años con limite de kms al año" que dices... pero que coño de revision vas a tener que hacerle si es nuevo y te capan los kms ?
  90. Eso son movilizaciones de verdad, nadie tiene la culpa de que estés ciego, seas un sectario o que tu conectoma de pena
  91. Vamos a ver, llevamos casi un año diciendo que los descuentos del gobierno sirven para aumentar los márgenes y subir los precios. Y resulta que ahora que se han quitado, también sirve para aumentar márgenes y subir precios.

    ¿No será que no tiene nada que ver?
  92. Sinceramente no veo que haya subido, al menos en mi zona y en mis gasolineras low-cost de referencia, claro.
    Os recomiendo esta web para consultar el precio en las gasolineras de vuestra zona:
    www.komparing.com/es/gasolineras/
  93. #74 Si usas un coche para ir a 3 manzanas o eres estadounidense que andar 3 manzanas es salir de montañismo para ellos o te falta un cocido

    Pero vamos que te he entendido
  94. #29 y al coletas
  95. #19 venga, pues sal tú a quemar la primera "cosa". No esperes que un meneante lea tu arenga y lo haga él por ti mientras te quedas en el sofá.
  96. Totalmente inesperado. Luego la crisis, el derroche, etc. es culpa nuestra :wall:
  97. #83 Querer ganar más no implica que te importe una mierda lo que le pasa al resto. De ahí mi "todos son iguales"...pero como diría el maño: sí, por los cojones.
  98. #70 si quieres salir en portada del Hola o VOGUE si que lo es.

    Si lo que quieres es presionar al gobierno y a la patronal me quedo p.e.con las manis de Cadiz cortando puentes....
«123
comentarios cerrados

menéame