Para Estados Unidos esto representa una nueva crisis notable en materia de transporte, pues su industria a priori más segura, fiable y reconocida, ahora está en una crisis de credibilidad tremenda, en medio de investigaciones criminales y federales. En el Capitolio, en los medios y en los aeropuertos del mundo se habla de Boeing, pero para mal. Y no hay que dejar de lado que esta es una compañía que acarrea problemas económicos severos, con una deuda que asciende a los $52,300 millones
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etiquetas: eeuu , infraestructuras , aviones , trenes , descarrilamiento , deuda 
Presumirían en los 50-60* y hasta 70s cuando hicieron el plan de autopistas** (Ike si no recuerdo mal) pensando en lo que vieron en Alemania (más los usos militares de rectas)
Todo lo que se construye en infraestructuras hay que mantenerlo y si en Francia en la Segunda guerra mundial se destruyeron 2.000 puentes:
Al oírlo por primera vez aluciné hasta que entendí que en Estados Unidos igual… » ver todo el comentario
EEUU es como si todo el pais tuviera los Fueros, pero hasta nivel de municipio. En EEUU los impuestos son locales, estatales y federales. Y los pagas aparte, porque cada uno tiene su hacieda particular. La biblioteca de tu pueblo o ciudad se paga con los impuestos locales, que ademas votas si quieres que sean mas o no porque no te gusta leer. La policia es local. Hay sistemas sanitarios a nivel de condado, pagados exclusivamente por los… » ver todo el comentario
Salu2!
Estoy visitando a mi padre en Basilea y hay casas de tres o cuatro alturas que llevan construidas desde el año 1200. No he entrado en ellas, pero sospecho que están muy reformadas y que tienen unos murosnde carga descomunales.
El siete siglos de historia de la civilización se destruyeron deliberadamente o por accidente muchas estructuras. Montón de puentes fueron arrastrados por la corriente onse derrumbaron. Los puentes oosterires eran más… » ver todo el comentario
Un saludo!
Por no hablar del desastre ocultado durante 20 años en Mayak.
Pero bueno, si la gente prefiere las infraestructuras que produce el comunismo, no sé porque la gente no emigra a corea del norte.
Con esto quiero decir que a veces achacamos a la ideología lo que es propio de la naturaleza humana.
Pero #1 no tiene reparos en relacionarlo porque patata y vengan los meneamers a aplaudir.
Es que realmente en Estados Unidos tienen un método que se llama "planifica y ejecuta". Las empresas que optan por construir una obra pública cada una va con su propio plan. Ante una solución para cruzar un río una te puede venir con un puente colgante, otra con in puente de arcos de piedra, otro con tableros sobre caballetes y otra con un sistema de ferrys transbordadores. Se elije una empresa y ese lo ejecuta.
Aquí si es una vía férrea el proyecto lo hace… » ver todo el comentario
Puentes que se caen cuando se les estampa un barco mercante de 300 metros
Y dudo que el tráfico marítimo por esa zona contemplará mercantes de ese tamaño , al igual que el diseño del puente.
(El barco fue botado en 2015)
Ahora por no pagar la mejora de esas protecciones, les toca pagar un puente nuevo y todo el trastorno generado.
El tema es que no hay presupuesto para hacer eso a todos los trenes.
youtu.be/kvY0aksVxBs?si=8r_2G9kzUGZcSgy0
No veo la forma de que USA remonte el vuelo. Más nos vale poner las barbas a remojar y evitar los errores que les están llevando a la ruina.
Menos ultraliberalismo salvaje y más progresismo. No hay otra.
Y mas si tienes que explicarle a la gente que eso viene de sus impuestos, no hace muy popular al político que se moja en esos temas.
Es en el periodo de su decadencia que las infraestructuras como puentes y carreteras dejaron de recibir el mantenimiento adecuado.
Da para pensar en paralelismos.
Da mucho que pensar.
- Robos, cada dia y lo tienen como algo normal.
- Agujeros (potholes) que te rompen el coche. Jasta waze te dice donde estan.
Muy muy fans de sus coches que ni conducir ni aparcar pueden ...
"Solo en 2022, en Estados Unidos hubo más de 1,000 descarrilamientos de trenes, lo que significa que, en promedio, se descarrillan tres trenes por día, según datos de la Administración Federal de Ferrocarriles".
Pero si la socialdemocracia europea se ha convertido al progresismo liberal hace tiempo y la derecha es lo mismo en todos lados.
El ave de Santiago, los trenes en la cuenca del sil, los puentes de la A6, los F18 del ejército del aire...
No somos más tontos porque es imposible.
Tendrás mi voto
Por poner a los tontos en una escala o ranking de tontos.