El proyecto de una aerolínea de bandera catalana quedó definitivamente enterrado el pasado 27 de enero, cuando Spanair ponía fin a sus operaciones de forma abrupta y dejaba colgados a miles de pasajeros. Pero el día es lo de menos. Ese mismo desenlace se podría haber dado el 20 de enero, cuando Spanair pidió auxilio a las administraciones catalanas y estas aprobaron una aportación urgente de 20 millones de euros. Y se podría haber producido en septiembre, cuando de nuevo la Generalitat acudió a su rescate y tuvo que pedir prestados 56 millones.
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