Según las previsiones del Administrador del Canal de Panamá, la vía habrá tocado techo en menos de dos años. El aumento del tráfico marítimo y las propias dimensiones de su estructura (pensadas para barcos de hace varias décadas) evidencian que la actual construcción no puede dar servicio a los cargueros más grandes. Siendo este canal el camino más apropiado para el transporte de mercancías desde Asia, el futuro de la ruta centroamericana no tardará mucho tiempo en cambiar: la empresa española Sacyr Vallehermoso inicia hoy las obras.
|
etiquetas: canal panamá , ingeniería , tecnología 
