El motor Stirling (por el que lo desarrolló a principios del s. XIX) es distinto al motor de combustión interna. Este motor no funciona por explosiones ni fluye por su interior ningún combustible. Lo único que tiene dentro es un gas comprimible. El gas se calienta y se enfría alternativamente al ser expuesto (serpentines, por ejemplo) a dos fuentes externas a distinta temperatura. En su ciclo de compresión/expansión mueve un cilindro. Ventajas: puede funcionar con cualquier fuente de calor (energías renovables). Su eficiencia es mayor...[+]
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