La irrupción de los coches eléctricos chinos en Europa es ya una realidad. De hecho, lleva tiempo siendo algo visible en las calles de las grandes ciudades europeas. Sin embargo, hay un hecho, que pese a ser más anecdótico que otra cosa, deja entrever lo que puede estar por llegar. Como si del desembarco de Normandía se tratase (pero esta vez a la inversa, puesto que el desembarco es en Alemania en lugar de en Francia... y con 'soldados' que vienen de la 'nueva' potencia mundial: China, en lugar de EEUU).
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etiquetas: economía , coches , china , europa , mundo , pib , comercio 
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Por otro lado suele hacer lo mismo. Envía, comenta una vez y se autorresponde al comentario. Cualquiera diría que se equivoca al cambiar de usuario. Merece la pena, estudiarlo, como decía Carrascal.
old.meneame.net/story/petroleo-solo-tiene-ojos-china-crudo-sube-fuerza
#0 Hola Vicente. Como ves el tema de dejar de spamear?
old.meneame.net/story/almacenar-energia-sol-viento-bajo-tierra-asi-rev
Bonus track
www.meneame.net/notame/3627468
Ánimo, del spam también se sale
www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/5252263/10/13/Economia-Mot
Xiaomi, Huawei, etc, avisaron de cual era el camino a seguir y ahora los coches chinos siguen el mismo. La gente que usa el coche por pelotas, no quiere nada más que le traiga y le lleve y cuanto más barato mejor.
Así que los inteligentes que te intentan vender vehículos por 20.000 leleres hacia arriba se los van a comer con patatas.
Meterán aranceles (veremos cuanto les dura esa idea, que como los chinos hagan lo mismo con otros productos), igual la UE se caga por las patas abajo y tienen que recualar.
#2 ¿te contestas a tí mismo?
En otras palabras: "inundar" tiene una connotacion negativa
Ya ni te cuento la palabra "invasion"...
Por otro lado la industria europea se ha dedicado a hacer el imbécil y a verlas venir.
Han pasado del coche eléctrico y de la clase obrera para hacer coches muy caros. Pues lo normal era que cuando alguien trajese un coche barato la gente lo compre.
No sé, yo me he leído el artículo poniéndome Las Valkirias de Wagner, para darle el toque épico a la lectura que se merece.
Poner aranceles para beneficiar a dichos gañanes es premiar una mala política empresarial, pero con la de miles de empleos que genera cada fábrica en nuestro suelo nadie se atreve a toserles.
Lo ves bien?
¿Qué problema hay con que nos den ventaja? ¿O es que insinúas que es falso que el liberalismo sea mejor que el proteccionismo?
Claro que lo veo mal, se supone que los liberales somos nosotros, no ellos, luego ¿por qué tenemos un arancel del 10%? Se supone que con libre mercado nos iría mucho mejor, ¿no?
(pregunta sincera)
En el país norteño donde vivo parece que el MG5 mgmotors.dk/biler/mg5-electric/ no se vende ni regalado..,, porque el precio no para de bajar.
Japón y Korea en parte impulsaron el mercado híbrido pensado para gente sin garages o sin enchufe eléctrico.
Europa en cambio le dio la espalda a ambas tecnologías haciéndose un Nokia de libro
Eso de un coche eléctrico asequible no entraba en sus previsiones. Ya te daremos acceso a tu marihuana "medicinal" y te pagaremos el netflix para que te quedes en en tu barrio/pueblo y no molestes demasiado.