A su juicio, en el sector aéreo, afectado por la crisis, "existe una tentación de reducir la seguridad", por lo que instó a "actuar para prevenir con un mayor número de inspecciones y de mayor calidad y una actuación enérgica". "En mis 14.000 horas de vuelo he sufrido dos inspecciones, y ninguna de ellas de calidad".Iscar criticó que en la actualidad "los pilotos pueden ser despedidos si tomando una decisión en aras de garantizar la seguridad del vuelo, va en contra de los intereses económicos de la empresa"...
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