Cargar un coche eléctrico lleva mucho tiempo, incluso en un punto de carga rápida. Y para muchos automovilistas, sencillamente, es demasiado tiempo. Entra una autonomía que no siempre es ideal para efectuar largos trayectos y un tiempo de carga demasiado largo, es uno de los, todavía, numerosos escollos que limitan el atractivo de la movilidad eléctrica.
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etiquetas: polestar , batería silicio , recarga en 10 minutos
Aquí resumen de empresas "no chinas" propiedad de Geely...
Bueno, Polestar de sueco tiene entre cero y nada.
Geely, empresa china, son los dueños de Volvo desde hace tiempo ya.
Además, Volvo ha dejado de lado ya Polestar para dedicarse y a sus vehículos eléctricos Volvo.
Volvo deja de financiar Polestar para concentrar esfuerzos en el resto de su gama
www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2024-02-04/volvo-coche-elec
Pero Volvo Cars es propiedad de la empresa china Geely, como la misma Volvo destaca:
"Volvo Cars ha sido propiedad de Zhejiang Geely Holding desde 2010."
www.media.volvocars.com/lat/es-mx/media/pressreleases/298178/la-fabric
Y como digo en #3, Polestar tiene de sueco entre cero y nada...
No entiendo la "corrección" que haces.
youtu.be/lwOYCwx8wMk?si=cDMqqaZVU-i-Rrei
Ya lo dice el envío, necesitan un cargador de 400 kW.
Todo muy sensato y "sostenible".
Nadie se da cuenta de que esto puede ser un disparate.