La operadora ferroviaria estatal Renfe supera un nuevo hito en su plan de expansión internacional tras alcanzar el medio millón de billetes vendidos en sus servicios AVE que conectan España y Francia. Desde su incursión en el mercado francés el verano pasado, la compañía ha registrado un notable éxito notable, anticipando la explosión de su oferta una vez logre homologar sus nuevos trenes de alta capacidad de la serie 106
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Iryo 25,60€
Ouigo 39€
Renfe 113,60€
Subiría la captura pero por alguna razón no me deja.
Así que he realizado la búsqueda en un día no influido por la Semana Santa, entre semana y con billete Ida-Vuelta para evitar posibles desviaciones de precio por no tener retorno el viaje.
Así que el 24 de abril los precios I-V de los billetes del primer y ultimo tren que sale de cada compañía Madrid-Chamartín a València y viceversa son los siguientes:
Ouigo:42 €
Iryo: 19 €
Renfe AVLO: 16 €
Para hablar de las cosas hay que saber de los que se habla sobre ellas. Por si las moscas.
Ah, por cierto, hemos obviado el pequeño detalle de que Iryo y Ouigo, ambas empresas estatales también, están yendo a perdidas en sus empresas en España, mientras Renfe AV está teniendo beneficios.
Pero si coges billetes para una semana vista los precios se encarecen. Ya que en España las compañías de AV tienen la manía de comportarse como una línea aérea en vez de una línea de tren y sus algoritmos en sus webs meten unas subidas bestiales de precio conforme notan que sube la demanda para un determinado tren, y ya ni te cuento con los precios que le meten a las opciones adicionales. Con lo fácil que sería fijar unos precios en cierto rango según horario y aumentar la frecuencia de los trenes en unas LAV aún bastante infraexplotadas.
Cuantas nuevas lineas/ampliación de frecuencias en cercanias/MD están haciendo Francia y España en sus respectivos territorios... Me temo más bien pocas....