En un giro proteccionista poco característico, la UE anunció en octubre del año pasado una investigación para esclarecer si los fabricantes de coches eléctricos chinos se han beneficiado de subsidios injustos por parte del gobierno de Pekín. Aunque el proceso concluirá en noviembre, podrían imponerse aranceles provisionales en julio. En un documento publicado el día de ayer, la Comisión Europea ha señalado que tiene pruebas suficientes para demostrar que los vehículos eléctricos de origen chino están siendo subsidiados.
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etiquetas: coches eléctricos , subvenciones movilidad , economía proteccionista
TLDR: En 13 años China a subsidiado con entre 27.300 y 34.100 millones de dólares a los fabricantes de coches eléctricos mientras que los EEUU han asignado 300.000 millones a subvenciones.
De la UE solo da datos de Alemania: 3.500 millones en los años 2021-22.
Edit: En España el Plan Moves III tiene un presupuesto de 1.200 millones.
Edit2: #4 Según el artículo que enlacé el objetivo de la UE es solo darle dos o tres años de respiro a la industria europea mientras no abren aquí fábricas los chinos
planderecuperacion.gob.es/como-acceder-a-los-fondos/pertes/perte-del-v
cincodias.elpais.com/companias/2024-01-29/stellantis-presiona-por-mas-
Quizás soy demasiado sutil...
pd.- y la diferencia es que aquí las subvenciones van a sueldazos directivos y dividendos,... y allí... aún no.
Si no puedo competir con los herederos de Fu Manchú les pongo uno buen arancel y ya "está to solucionao".
Luego alabarán al libre mercado. Nos toman por idiotas y es que ni se cortan.
Hace 15 años no quisieron saber nada de "lo eléctrico", hace 10 años se opusieron a la descarbonización, hace 5 años montaron un lobby gigantesco para presionar a la UE de no electrificar ni bajar emisiones,...
¿Y ahora se quieren "poner las pilas" ... ya han llegado tarde, los coches chinos les comerán el negocio por más aranceles que impongan, por que los huevones de Stelantis, Mercedes, PSA, Grupo Vag no han querido modernizarse..!!
Como si no lanzáramos fajos infinitos de billetes a las empresas con fábricas en Europa.
Pero bueno, que se puede esperar de una UE que puso fecha límite a los motores de combustión en Europa EXCEPTO para los coches de superlujo para multimillonarios.
La llegada del vehículo chino a bajo precio y sin rival, solo pretende destruir el tejido industrial del automóvil en Europa y después tocará comprar coches chinos al precio que quieran (entiendo que China querrá recuperar la pasta, claro)
El mercado amigo, que le dicen.
¡¡¡ES EL MERCADO, AMIGO!!!
Stellantis, calienta que sales.
Que hay ayudas , puede ser .. pero seguro que no son tan grandes como las que damos aqui a nuestros fabricantes.
Yo veo los modelos de ByD y se me cae la baba por el aspecto por las prestaciones y por el precio
okdiario.com/economia/renault-recibe-subvencion-314-millones-castilla-
Renault recibe una subvención de 3,14 millones de Castilla y León que le permitirá mantener 370 empleos
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