Un híbrido enchufable emite de media 145 gramos de CO2 por km, por los 180 y 181 gramos de los gasolina y diésel respectivamente. Estas cifras chocan frontalmente con los datos homologados, donde los híbridos enchufables se apuntan apenas 40 gramos de CO2 por km. La conclusión es que, a corto plazo, los coches de empresa deberían quedar fuera de las ayudas y desgravaciones, ya que son potencialmente los más propensos a ser adquiridos por estas cuestiones y luego no ser recargados porque las empresas pagan el combustible, pero no las recargas.
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etiquetas: híbridos enchufables , recarga , co2 
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Cito (a buenas horas mangas verdes… se viene diciendo hace aaaaaaaños)
“La Comisión Europea prevé reducir este factor a partir de 2025 y nuevamente en 2027. Esto debería permitir reflejar mejor el consumo real de los híbridos enchufables, lo que facilitará la eliminación de las ayudas e incentivos a este tipo de vehículos.”
Esto es el tinto de siempre, ir calentando el agua del cazo y la rana poco a poco..
Y los Porsche Panamera con etiqueta 0 de 2.9 litroa V6 turbo y 353 caballos nunca emiten nada porque no van nunca en modo gasolina...
www.meneame.net/story/europa-demuestra-verdad-hibridos-enchufables-muc
No se si porque se incluya la pregunta, puede decir que es algo nuevo.
Edit: Veo que la habías mandado tu mismo. No veo que esta aporte mucho mas.
www.meneame.net/search?p=tags&q=híbridos+enchufables
Ahora ... ¡¡Fiesta!! www.youtube.com/watch?v=WWNm3k_Ea0U