#4 con independencia de que alguien le vaya bien, que desde luego son minoría los que defienden la cita previa en general, simplemente es algo que se declaró ilegal y que el gobierno a seguido practicando.
Y ya veremos si realmente lo elimina ahora o es de esas promesas infinitas, porque no es la primera vez que lo anuncian. El pasado 9 de octubre ya debería haberse eliminado: laadministracionaldia.inap.es/noticia.asp?id=1514363
#4 A ver, he trabajado 31 años en una oficina de mucha afluencia de público y muchos periodos punta. Si la atención al público se acaba a una hora más el tiempo hasta que acaba la jornada laboral y hay 40 personas sin atender porque ese día acudieron 400 y solo hay 4 de plantilla, estás seguro que ese día te van a atender? Y por otro lado qué es mejor? Esperar 7 días pero ser atendido a la hora indicada (margen más menos de 30 minutos) o ir el primer día del plazo y esperar 4 horas en la cola y si tienes que ir a buscar a los nenes te tienes que ir sí o sí? Una cosa es potenciar y garantizar la atención presencial, que es algo irrenunciable y otra que acudan cientos de personas el mismo día y pretender que te atiendan ese día y en media hora sin esperar varias horas. Eso y que como pasaba en las oficinas de Jaén la cola diera una vuelta a la manzana.
Si hay cita previa se planifica y garantiza mejor la atención.
#4 No te confundas. Una cosa es que quiten la cita previa, y otra que te vayan a hacer los trámites en un día. Habrá sitios donde te tocará guardar cola e irte a casa con las manos vacías, y sitios donde directamente no te dejen entrar porque ya está cubierto el cupo.
#6 Tal cual. Cualquier pyme se monta una app de gestión interna mejor que cualquier app de la AGE con 100 veces menos personal y 1000 veces menos coste.
Pero si. Están acostumbrados como estamos a webs inoperantes, con mil fallos, mil errores y mil problemas inexplicables, es una gozada disfrutar de algo que esté bien hecho
#2 Hombre, yo creo que más que porque te vean perdiendo el metro, será porque te vean. A mí no me haría gracia que fuesen circulando vídeos de mi por ahí, sean de lo que sean.
#3
Si bajar las horas semanales es tan bueno... ¿por qué no bajan la jornada semanal a 1h a la semana? ¿O es que tendrían que reconocer que la economía no funciona a golpe de decreto?
Y se les llena la boca de hablar de derechos, pero el salario medio no ha subido en 23 años. Me refiero al salario medio real, descontando la inflación creada por el estado. ¿Qué tal el derecho a construir un futuro mejor? Nos han quitado ese derecho, mientras hacían ese estado cada vez más grande.
#2 yo he tenido que meter un libro y un taxi de peluche en mi mochila de viaje porque esa misma compañía no dejaba pasar a una viajera con la compra de dentro del aeropuerto en mano, típica bolsa con el logotipo del duty o como se llame, porque no le cabían en su bolso personal, con las amenazas de echarme a mi del vuelo también. Ella lloraba desconsolada en la puerta de la que le tenían liada y no la dejaban subir y la gente pasaba y no hacía nada.
Al final mi mochila se la llevaron a otro lado, pero tuve que liarla para que por lo menos mi cartera y pasaporte se me dieran.
#2 el asunto son las dimensiones. Todas las lowcost incumplen la norma por forzar unas dimensiones ridículas. El problema es que si fuerzan a las lowcost a tener highcost, lo tendrán: subirán el precio de los vuelos y los que volamos sin prácticamente nada de equipaje, nos veremos obligados a pagar más. Los que ya pagaban el equipaje, se quedarán igual.
#2 el bolso o mochila no es lo que se considera equipaje de mano. La norma define como equipaje de mano cualquiera que lleve el pasajero consigo y solo puede denegar llevarlo en cabina por razones de seguridad
Artículo noventa y siete. El transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje con los límites de peso, independientemente del número de bultos, y volumen que fijen los Reglamentos.
El exceso será objeto de estipulación especial.
No se considerará equipaje a este efecto los objetos y bultos de mano que el viajero lleve consigo. El transportista estará obligado a transportar de forma gratuita en cabina, como equipaje de mano, los objetos y bultos que el viajero lleve consigo, incluidos los artículos adquiridos en las tiendas situadas en los aeropuertos. Únicamente podrá denegarse el embarque de estos objetos y bultos en atención a razones de seguridad, vinculadas al peso o al tamaño del objeto, en relación con las características de la aeronave.
A parte que hay bastante jurisprudencia tanto a nivel europeo como en España al respecto de que las maletas de cabina, si se ajustan a unas medidas y un peso razonable, son equipaje de mano.
Como norma general, si una ley dice únicamente, debe tomarse de forma literal.
#88 Que no te preocupe cómo está por dentro en sentido de tener lo mismo porque no es perjudicial ni peligroso.
Puedes aclararlo de vez en cuando con un poco de vinagre (o jugo de limón) y agua caliente y si es lo que te decimos se irá. Prueba con la parte de afuera y verás.
#34 Quepasapollo 
