#16 Qué barato sale delinquir en España, amenazar y joder la vida a los demás en España. 880 euros no cubre ni por asomo lo que habrán tenido que sufrir estas mujeres siendo amenazadas y sufriendo lesiones leves.
Dado que esto no es justicia, lo mejor será que se tomen la justicia por su mano. No digo más, pero una buena paliza seguro que la recuerda más que 880 míseros euros que tiene que abonar. Cuando no hay justicia, no queda otro remedio que hacer así las cosas.
#151
El ejemplo que puse es de Revolut, que está ahora mismo a 3.75%, peeeeeeeeeero puede variar.
N26 está a 2.26% pero fijo.
Dicho esto, el ejemplo que puse para Revolut fueron 40.000€, te darían 4.10€ (cobrados diariamente), unos 123€ al mes, 1496€ al año.
El mismo ejemplo en N26 serían unos 75.33€ al mes (cobrados el día 1 de cada mes), unos 904€ al año
N26 opera ahora mismo con IBAN español, si es lo que buscas, con lo cual puedes meter todo el dinero que quieras que no necesitas el modelo 720 de hacienda porque hacienda ya lo sabe todo.
Con revolut ahora mismo el IBAN es lituano, y si bien comenzarán a implantar progresivamente el IBAN español a partir de septiembre avisando con dos meses de antelación, si tuvieses más de 50.000€ fuera de españa antes del 31 de diciembre, te tocaría presentar el modelo 720.
En cuanto a opinión, opero con ambas, y muy bien. N26 es más banca clásica, Revolut parece más pensado para inversores y crytpos. Digamos que la interfaz de N26 es muy al grano (cuenta, transferencia, espacios) y Revolut está saturada de muchas opciones que no usarás.
#142 Sí, estoy de acuerdo. Un poco relacionado, es algo que surge mucho en debates sobre el liberalismo. Ideas que, aunque a nivel individual son buenas (ej. vamos a quitar los impuestos para que el dinero esté en el bolsillo de cada uno y decida mejor en qué es mejor gastárselo) pero no tienen por qué llevar a la mejor decisión colectiva (ej. a ver quién se lo gasta en hacer una autopista o en poner un servicio universal de telecomunicaciones). Son escenarios interesantes.
#68 nunca pensé que culpabilizaría a una víctima pero... señora, tiene usted el sentido común y el instinto de supervivencia en el ojete. Que te ha metido una paliza y te ha tirado por una ventana, subnormal. Ya podrás volver a por tus cosas otro día
#119 Conozco bien el mercado. Y son como yo digo. Vehículo ligero si tiene depósito auxiliar en algunos casos. Vehículo pesado, no. No hay tantas marcas de motores pesados. Hablo de Europa en general y de España en particular. En América sé que usan más GLP.
Y las normas de homologación de un motor pesado no tiene absolutamente nada que ver con un vehículo ligero. Y los camiones pequeños los meto dentro de la categoría de ligeros (usan los mismos motores que las furgonetas).
#123 Lo siento, pero llevo mucho tiempo en meneame, y me preocupo especialmente de aportar los enlaces de mis afirmaciones, aunque naturalmente no espero que los demás lo hagan, pero eso de "búscalo en Google" es la coletilla típica de los que no tienen argumentos.
Por otra parte, ya he visto que no es tu caso y ya había comprobado que el texto que aportas se refiere a la EMT de Valladolid, y veo unos autobuses en pruebas de una empresa:
"En 1988 AUVASA inició junto con otras tres empresas municipales (Badalona, Palma de Mallorca y Barcelona) un proyecto pionero en España para estudiar la viabilidad del Gas Licuado de Petróleo (GLP) como carburante en el transporte público con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y sonoras.[9]"
Que no estoy seguro de que pasaran de ser pruebas, porque después veo nuevas pruebas de GLP en 2017:
"El regidor ha subrayado el desarrollo de vehículos con este carburante, que han pasado de limitarse a "pequeños utilitarios" para incorporar a su oferta furgonetas de transporte de gran tamaño"
Por lo que sigo pensando que se trata de un uso muy excepcional del GLP, y efectivamente parece más una maniobra política (relacionada con la ZBE de Valladolid) de forzar a una concesión a usar el GLP en un uso para el que no está pensado.
#121 No dudo de tu información (que desconocía), pero podrías aportar un enlace.
Si ya son raros los autobuses GLP, decir que no los usan con gas, si no con gasolina (me estoy imaginando el consumo), me parece algo bastante más raro, más bien anecdótico.
#12 pues ahora que lo dices, si, acabo de buscarla y @unoqueleecosas lo meneo en enero, pero apenas tuvo votos y no llego a portada. Que bueno, si que quieren votar duplicada y tirarla que se le va a hacer.... , son las reglas de esta pagina.
, son las reglas de esta pagina. 
Dado que esto no es justicia, lo mejor será que se tomen la justicia por su mano. No digo más, pero una buena paliza seguro que la recuerda más que 880 míseros euros que tiene que abonar. Cuando no hay justicia, no queda otro remedio que hacer así las cosas.