#32 sobre lo del corte inglés en su momento lo comentaba con los compis, cuando entrábamos de sabaderos (tiempo parcial) hombres y mujeres cobrábamos el mismo salario base y la gran diferencia era el % de comisión de cada departamento. ¿Había sesgo ahí? Pues no sabría decir, lo han cambiado varias veces.
Muchos nos íbamos al acabar la carrera, pero los pocos hombres que se quedaban estaban casi todos a tiempo completo y las mujeres muchas a tiempo parcial. Supongo que es más fácil ascender a jefe de planta trabajando a tiempo completo.
#46 1185 km entre repostajes en un Citroën con el 1.6 e-HDI 115 CV que me tocó de coche de empresa. Depósito de 60 litros, al llenar marcaba 1300-1400 pero nunca he tardado más de 50 km en repostar desde encenderse la luz de la reserva.
Luego he tenido coches de empresa con depósito más pequeño y ya no marcaba más de 1100 de autonomía.
Es cierto aún no hay vehículos eléctricos que te aseguren los 700 kms.
Mi vehículo me hará de media al año ( teniendo en cuenta las felicitaciones de temperatura en torno a 400 kms (350 en invierno, 500 en primavera/verano).
Es decir, podemos decir que necesitamos dos depósitos o dos cargas completas.
Eso en el cargador público que tengo en el parking dónde dejo el coche, sale en torno a 40 euros. Dos cargas completas de batería.
En diesel, a 1,6 € que ronda hoy el litro, eso 700 kms salen en torno a 80 €.
Me llama la atención que esa diferencia de precio, aún así no sea motivación suficiente para muchos como para replantearse que igual esos 700 kms de autonomía, tampoco son tan imprescindibles, teniendo en cuenta además que para conducir esos 700 kms, es más que probable que tengas que parar como mínimo una vez, o posiblemente dos veces, dependiendo de las circunstancias, situación de la carretera y más factores.
#46 Mi peugeot 308 gasolina del 2007 se hace esos 700 km y más con el depósito lleno. Y subiendo la meseta de Asturias a Castilla con el aire acondicionado / calefacción puestos. Ah y a 135 suelo ir. Cuando reyeno el coche el ordenador me dice que tengo mil y pico km de autonomía. Si fuera diésel ni te cuento la autonomía que tendría.
#46 Cualquier diesel te hace esas autonomías y superiores con un depósito.
¿Cuanto va a consumir un diesel medio a 130? ¿6-7 litros tirando por lo alto? Con 50 litros ya te hace 700km, y diría que no es difícil que baje de ese consumo.
#58 Ahí creo que se aprecia con claridad el fallo que he visto en las causas a las que atribuyen en el artículo el problema del ángulo muerto.
Con todo lo acertadas que están la mayoría de las críticas que reciben los SUV; y a pesar de que, efectivamente, el problema apuntado en el artículo sea cierto (el excesivo ángulo muerto que estos vehículos tienen), el hecho es que creo que el artículo falla al atribuir la causa a que "el punto de vista del conductor queda elevado. Esta posición crea un ángulo muerto o zona ciega delante del coche que, en algunos casos, puede incluso rozar los cinco metros de distancia"
Me da que la causa del ángulo muerto no parecer ser tanto la altura a la que se siente el conductor, como la excesiva altura (y longitud) del morro.
#78 hay mucha y esa imagen lo demuestra, la Raptor es igual, sea cual sea el modelo base, solo cambia la amortiguación que es de coche(americano), no de ranchera, se supone más estable con bastante menos capacidad de carga. Las ruedas pueden ser iguales en la ranger, no son exclusivas.
Es bastante más parecida el Ranger a la Hilux, la Ranger tiene el capó a más altura, y es algo más ancha, pero la longitud del capo del coche en si es similar, echa un vistazo en la misma página.
#78 Y para que se aprecie la barbaridad de tamaño, el capó de una Ford Ranger Raptor llega tan alto como mi coche: un Opel Corsa. Y se supone que la Raptor es "pequeña"
#58 es bastante más pequeño que una F-150, medio metro menos de largo, dos tercios de capó y capó que no es prácticamente horizontal. Sin entrar en los chasis que tiene el F-150 mientras la Ranger solo tiene un largo que es con cabina doble y menos caja o caja más larga y cabina simple.
Si creen que cualquier trabajo de mierda es mejor que la prostitución, que cojan esos trabajos maravillosos, bien pagados, donde no se explota a nadie, y se los ofrezcan a las prostitutas.
- Que las leyes estén claras, simples y se enfuercen de forma efectiva.
- Que haya cierta estabilidad en las leyes. Cuantos menos cambios mejor.
- Respeto a la propiedad privada obtenida de forma legítima.
#29 Argentina tiene esa misma población y en la última década miles y miles de empresas han abandonado el país como consecuencia de políticas desastrosas hacia la seguridad jurídica.
Esta lógica es absurda. Si no hay seguridad jurídica, el país pierde atractivo rápidamente. Prefiero invertir en otra parte
#96 No, lo que pueden probar es que lo demuestran los datos analizando 150 países y es que sí, que aumenta la trata.
Lo que dice el estudio, es que es un dato que no se pueda saber nunca porque pueden existir variables que no se tengan en cuenta. Evidentemente que no se pueden aislar las variables para hacer un estudio por pares. Es lógico.
Lo que sí se puede es analizar los datos, y los datos muestran que sube la trata en los países donde es legal.
¿Te queda claro o te hago un mapita?
Negativos: Insultos. Primero, me llamas mentiroso o que no se leer, es insultarme. Insultos. Segundo, es una recomendación y los puedes usar como se te cante. Sino, puedes ir a llorarle a un admin o a la buambulancia.
#93 Ya.. primero que no decía lo que dice, ahora que sí dice lo que dice, el estudio ya no te vale porque patatas inventadas al momento.
La trata no se mantiene, aumenta porque aumenta la prostitución. Si a estas alturas sigues negando la mayor y el dato que más claro dejan, es que no eres muy listo.
Créeme que el estudio vale mucho más que tu palabra.
Claro que existe, porque me estabas llamando a mi mentiroso o diciendo que no se leer al negarlo. Es decir, me estabas insultando cuando el mentiroso eras tú, como ha quedado demostrado.
#62 Eso no es ninguna contradicción, te está describiendo que hay dos efectos, y por desgracia gana el que no es positivo, gana el efecto de que el aumento de la prostitución aumenta la trata, no el efecto de que se demanda más prostitución legal.
El negativo es por mentir, decías que no afirmaba lo que dice literalmente en sus conclusiones. Es decir, me acusabas a mi de mentir o de que no se leer.
Este documento ha investigado el impacto de la legalización de la prostitución en los flujos de trata de seres humanos. Según la teoría económica, existen dos efectos de magnitud desconocida. El efecto de escala de la legalización de la prostitución conduce a una expansión del mercado de la prostitución y, por tanto, a un aumento de la trata de seres humanos, mientras que el efecto de sustitución reduce la demanda de prostitutas víctimas de la trata al favorecer a las prostitutas que tienen residencia legal en un país. Nuestro análisis empírico cuantitativo para una muestra representativa de hasta 150 países muestra que el efecto de escala domina al efecto de sustitución. Por término medio, los países con prostitución legalizada experimentan un mayor grado de entradas declaradas de trata de seres humanos. Hemos corroborado esta evidencia cuantitativa con tres breves estudios de casos de Suecia, Dinamarca y Alemania. En consonancia con los resultados de nuestro análisis cuantitativo, la legalización de la prostitución ha provocado importantes efectos de escala en estos casos. Tanto las comparaciones entre Suecia, Dinamarca y Alemania, con sus diferentes regímenes de prostitución, como la comparación temporal dentro de Alemania antes y después de la legalización de la prostitución, sugieren que cualquier cambio en la composición de la proporción de personas objeto de trata entre todas las prostitutas ha sido pequeño y que, por tanto, el efecto de sustitución ha estado dominado por el efecto de escala. Naturalmente, estas pruebas cualitativas también son algo provisionales, ya que no existe ninguna "prueba irrefutable" que demuestre que la legalización de la prostitución ha tenido un efecto de sustitución.
Y luego vuelves a repetir lo mismo que dije yo al final.
En las conclusiones muestra exactamente lo que yo he afirmado, que sus análisis demostraron que incrementa el mercado, por lo tanto a su vez los casos de trata. Otra cosa es que relativicen los datos y supongan que esa diferencia se puede deber a que en los países prohibicionistas sea más difícil que afloren los casos, pero eso es una simple suposición. Los datos muestran el innegable incremento y lo han demostrado.
Cuántas condenas hay para que puedas afirmar que es una práctica extendida?
Unos 11 millones de mujeres trabajadoras
www.mites.gob.es/ficheros/ministerio/sec_trabajo/analisis_mercado_trab
Hablo de falacias la tacones.
Si está tan extendido y es tan normal, lo lógico sería que el paro femenino sea inferior.
Ninguna de las cosas que dices están institucionalizadas como nos quieren vender.