Decreto de Desregulación de Milei: Ya no se pedirá la ITV o el Seguro en los controles vehiculares

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Decreto de Desregulación de Milei: Ya no se pedirá la ITV o el Seguro en los controles vehiculares

La cédula, la licencia para conducir y el comprobante de pago de patente se convierten en los únicos documentos exigibles para circular con el auto, y queda prohibido exigir cualquier otro requisito. El presidente Javier Milei comunicó este miércoles a la noche en cadena nacional los puntos más relevantes del decreto de necesidad y urgencia

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207 comentarios

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Comentarios destacados:

#4 Tampoco será necesaria desde enero la homologación ni certificación de vehiculos, ni nacionales ni importados. No importan las emisiones, ni las pruebas de choque, cinturones de sguridad, ect..

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#1 MiguelDeUnamano

Libertad, carajo!

48 422
#2 Gandark_S1rk

apostamos a que hay un aumento de mortalidad por accidentes de trafico en argentina?

47 363
#3 Laro__ *

¿Quiere decir que el equivalente al seguro de terceros ya no es obligatorio?

_{Por cierto, para el que no lo sepa, "la patente" es como llaman en Argentina y en Uruguay a la matrícula}

10 87
#4 --760939-- *

Tampoco será necesaria desde enero la homologación ni certificación de vehiculos, ni nacionales ni importados. No importan las emisiones, ni las pruebas de choque, cinturones de sguridad, ect..

66 549
#5 chiyori

#3 Por la definición de patente, entendía yo el permiso para poder circular.

0 7
#6 chiyori

Anda lo que va a costar revertir todo eso una vez desregulado.

17 174
#7 dsj

A prometido anarquía y anarquia está dando ...

Es lo que la gente ha votado.
Ale a disfrutar

32 244
#8 ayatolah

Una cosa es libertad, otra es anarquía y otra es la Ley de la Selva.

14 132
#9 Laro__

#5 RAE:
[...]
11. f. Argentina y Uruguay matrícula (‖ placa identificativa de un vehículo).
Sinónimos: matrícula, placa, chapa, tablilla.

2 30
#10 Grahml

Bueno, ya sacarse el carnet por esos lares era una parodia.

Así ya desgracian definitivamente el tema del tráfico en Argentina.

1 19
#11 smilo

#7 te voto positivo pero mereces un negativo por ese "A prometido"

20 161
#12 frg

¿Esto es positivo para los ciudadanos? Me pregunto si para los que viven o para los que mueren en accidentes de tráfico.

1 22
#13 neiviMuubs

Esta libertad acabará en libertinaje nivel mad max, se lo está pasando todo por el orto el Milei

1 11
#14 frg

#7 No, prometió turboliberalismo, el "libertarian" de aquellos lares, que es como el capitalismo de amiguetes pero con menos escrúpulos si cabe. En ningún momento prometió anarquía.

22 196
#15 estreñido

Gente conduciendo sin seguro. Coches sin homologar, modificados o destrozados directamente.

¿Qué puede salir mal?

46 366
#16 wai

#6 Va a hacer falta un dictador

7 70
#17 frg

#2 No, ¡imposible! La "libertad carajo" seguro no puede perjudicar a nadie ...

6 75
#18 Fingolfin *

¿Sigue sin permitir conducir borracho? Entonces no hay libertazzz de verdad

4 45
#19 Verdaderofalso

#8 #10 cuando fui a Argentina ya era la risa verles conducir.

1 39
#20 chavi

#2 Y de impagos a las víctimas

51 471
#21 themarquesito *

#1 ¡Libertad para conducir tartanas inseguras, carajo!
#5 Eso es la licencia. Aclaración lingüística rápida: cédula es el DNI; licencia es el permiso de conducir; patente es la matrícula o registro del vehículo.

31 299
#22 SMaSeR

Lo que va a ser cojonudo, con la de insolventes que tendrán ahora, es el estado haciéndose cargo de todos los destrozos que hagan los conductores sin seguro con sus accidentes . Aquí en España si tú te cargas un quitamiedos es tu seguro quién paga al gobierno para reponerlo.

2 25
#23 sotillo

#6 Que optimistas, como si fuera a quedar algo que se pueda revertir

1 14
#24 chiyori

#21 No he logrado encontrar un traductor online argentino-español, con lo que molaría.

3 23
#25 Mushhhhu

un colapso debe ser parecido a esto

3 30
#26 Desideratum

Ahora sólo falta desregular la tenencia y uso de armas y Argentina será el nuevo Oeste.

10 104
#27 chiyori

#23 Entonces, ¿Vamos preparando a la Cruz Roja?

0 7
#28 Verdaderofalso *

#22 el Estado? Un neoliberal haciendo eso? No. Serán los propios ciudadanos los que se lo paguen de su bolsillo, ya lo dijo Milei “el que la hace la paga”

8 81
#29 SMaSeR

#28 Si sería lo suyo si no fuesen insolventes que no tienen ni mierda en las tripas con la devaluación brutal.

0 6
#30 Verdaderofalso

#6 pues una vez desregulado por la extrema derecha, cualquier cosa que sea volver atrás y pretender imponer leyes y normas, será perder Libertad y ya tendrán un mantra

3 46
#31 Verdaderofalso

#4 ya tenemos un mercado de 5° mano para los Opel corsa

33 294
#32 AlvaroLab

#2 estarán copiando a los EEUU. Lo de las muertes por accidente de tráfico es también parte del sueño americano.

9 84
#33 fernando_sierra

#8 Para estos zopencos Hammurabi fue el primer comunista de la historia.

5 62
#34 HeilHynkel *

ARTÍCULO 363. Sustituye el párrafo 5 del artículo 27, otorgándole mayor validez a la denuncia de venta, ya que a partir de la presentación de la misma, ahora no sólo se transfiere la responsabilidad sobre tributos como impuestos, patentes, multas, etc. hacia el comprador sino que se desliga al vendedor o transmitente de todo tipo de responsabilidad legal sobre el automotor.

Al menos hay algo bueno. Al parecer si comprabas un coche de segunda ,año heredadas las multas y otros pufos del otro propietario, ahora no.

El resto de medidas las van a pagar los muertos argentinos en la carretera porque buena parte afectan a la seguridad.

0 10
#35 Globo_chino

#8 Capitalismo salvaje.

0 12
#36 Kleshk *

#31 Todos los coches que salen en el youtube de "needcarhelp" con los km trucados y los chasis partidos o los coches que se encuentra Angel Gaitan también destrozados... ¡Para Argentina!

9 104
#37 calaverax

#2 pues claro, como si se permite conducir drogado o borracho, primando la libertad sobre la seguridad.
Pero es coherente con lo propuesto: que cada palo aguante su vela

2 30
#38 Verdaderofalso

#36 ves hijo mío? Es el liberalismo abriéndose paso

9 111
#39 MPR *

#2 Y moriran más los pobres (porque son mayoría y porque sus coches serán menos seguros)

Con lo que no será un fallo de la nueva legislación sino una "feature".

7 72
#40 Pablosky

#2 Así bajará el paro, ¿no?

5 80
#41 fernando_sierra

Argentina será ell paraíso de la fregoneta.
Sorry.

1 17
#42 muerola

#7 anarquia no, ya está bien de dar mala fama al anarquismo, la anarquia no tiene nada que ver con eso

23 200
#43 solomonovolumen

Uno de mis sueños era visitar Argentina, queda aplazado mientras esté este impresentable.

0 10
#44 Un_señor_de_Cuenca

¿Y eso qué tiene este ver con la libertad o con el neoliberalismo? Es quitar cosas que le molestan. Debe de ser que un día le pusieron una multa por no tener seguro y se está desquitando.

4 52
#45 flyingclown *

#37 quien es usted para decirme las copas que puedo beber, quien le ha pedido que conduzca por mi?
www.youtube.com/watch?v=GUy4fwKSLzc

5 48
#46 Papirolin

#44 Es terrible pero este hombre al parecer funciona así.

1 19
#47 Verdaderofalso

#43 no te vas a arrepentir de viajar a Argentina. Si tienes dudas, yo fui en 2018

1 30
#48 calaverax

#45 exacto, hablando con un compañero de curro francés recordaba la que montaron los gabachos cuando pusieron límites de alcoholemia. Y pocos años después se redujo un huevo la siniestralidad.
Hoy nadie lo pone en duda, lo mismo que el cinturón. Pero desregular eso no es ideología ni adoctrinamiento por mucho que vaya en contra de evidencia científica, estadística, social y de cualquier tipo que apliques.

8 96
#49 bomberman

Pues a ver cómo se solucionan los accidentes provocados por falta de mantenimiento, las aseguradoras se lavarán las manos o requerirán alguna certificación para poder seguir asegurado.

2 16
#50 sotillo

#27 Que se pongan a la cola

0 10
#51 iñakiss

#21 ya verás qué risas con coches destartalados y sin frenos provocando accidentes que antes no ocurrían, no está de más decir que la inseguridad no es solo para quien conduce.

6 75
#52 Vrek

#28 Lo pagarán en leche, carne o lo que sea con lo que le pague el empresario para el que trabaja.

1 16
#53 Jells

#12 la libertad de ir con el trasto que te dé la gana, pero también con lo que realmente te puedas permitir. Si a alguien no le daba para pagarse un coche con itv ahora podrá comprarse cualquier mierda que tenga tracción mecánica, en las condiciones que sea, creo que ganarán en libertad y en aumento de problemas automovilísticos consecuencia de ello. A ver cómo se lo toman los millonarios cuando se encuentren carreteras menos fluidas por todo ello.

3 42
#54 Milenaja *

Ya me dirás que sentido tiene aquí pasar una ITV el cuarto año. Pagar una pasta por darle un meneo al coche. Ni blanco ni negro. Evitas tener que comprar piezas de vehículos al extranjero y con ello que salga divisa.

0 6
#55 CALMAS

#7 Coño, como aquí

0 6
#56 ochoceros

#4 Entonces va a dinamizar a la sanidad privada, a las funerarias, a los talleres de chapa y pintura, a los bufetes de abogados para reclamaciones, a los vendedores de vehículos usados infames...

Está lubricando la economía a base de lágrimas, como los violadores.

9 91
#57 lobosback1

#54 certificar la seguridad básica del vehículo, seguridad tanto para uno mismo como para el resto de usuarios y peatones.

5 49
#58 neo1999

#16 Entonces el plan va según lo previsto.

4 37
#59 torkato

#2 Eres libre de morir o no

0 10
#60 Jells *

#49 requerirán algún tipo de certificación al que la pida, emitida por alguna red de mecánicos que las mismas aseguradoras tendrán que homologar, a falta del Estado que se encargue de ello con las itv. Está por ver si esto es más barato o caro que las itv.

Pero parece claro que sin la obligatoriedad de tener seguros habrá muchas víctimas de accidentes que se quedarán sin cobrar un duro por insolvencia del responsable, que irá en una tartana porque no tiene dinero para comprarse nada más (y por tanto tampoco tiene dinero para indemnizaciones). Se populariza el acceso a la tracción mecánica y a tener accidentes de los que no se cobra indemnización alguna.

1 11
#61 Funkylab

#54 La ITV no té da ninguna garantia de nada. Es un negocio.

1 -1
#62 systembd

#14 Eso es. Anarquía no es la ausencia de leyes, sólo la inexistencia de líderes.

3 27
#63 rubentotal

#24 Un traductor sería macanudo.

3 37
#64 Lenari

#39 Lógicamente, pero al final hay que elegir.

Según van sumando regulaciones, vas sumando coste. Mejoran la seguridad, pero tienes que pagarlas. Con todas las regulaciones de la última década en Europa un coche que valdría 20.000 al final te costará 30.000, pero la probabilidad de accidente habrá descendido en un x% (no se cuanto). Al final se trata de que es lo que primas ¿el riesgo adicional o los miles de euros que te cueste?

Es una cuestión de equilibrio y disponibilidad de recursos, pero tal como está la economía argentina, creo que primarán que les llegue para comprar comida.

0 7
#65 Tumbadito

Falso:

No es necesario mostrar los comprobantes, pero sigue siendo obligatorio tener seguro (la póliza ) y hacer la VTV

No es necesario inventar boludeces para criticar el sistema de este energúmeno

5 39
#66 karakol

El experimento anarcocapitalista de Milei tiene toda la pinta reventar por todas las costuras.
Lo malo es que se llevará por delante demasiadas vidas antes de que lo echen a patadas.

1 40
#67 formulauno

#61 Es un negocio como muchas cosas, pero si que te da garantias de que el coche funciona. No digais tonterias

5 61
#68 Fry

Necesito ayuda para entender esto.

No es que no haya que pasar la ITV o que ya no haga falta el seguro, es que NO se pedirán en los controles.

¿Por qué? ¿Qué se consigue con eso exactamente?

Porque si el objetivo es que puesto que no los van a controlar la gente no pase la ITV o no contrate seguro, eso se puede conseguir fácilmente legislando exactamente eso.

Lo que comenta #4 es una medida distópica neoliberal que va a acabar muy muy muy pero que muy mal, pero tiene sentido bajo esa óptica obtusa. Lo de simplemente no pedir ITV/Seguro en lugar de decir que ya no son obligatorios no lo entiendo.

7 55
#69 Verdaderofalso

#54 he conocido vehiculos que con 4 años ya tenían que cambiar amortiguadores por culpa de los chorrocientos kilómetros que les habían metido en 4 años y si no es por la ITV negativa el dueño no lo cambia

5 70
#70 balancin

#2 #21 si la ITV allí es un poquito más corrupta que aquí, a lo mejor quedan igual.

El conducir distraído, con sueño, bajo los efectos del alcohol, imprudentemente y con exceso de velocidad constituyen, para las estadísticas, los principales motivos que provocan la mayoría de los accidentes de tránsito en Argentina.
www.elsol.com.ar/opinion/la-rto-centro-de-la-escena-de-la-falta-de-cla

2 27
#71 MPR *

#64 Pero de los accidentes también tienes que tener en cuenta que también cuestan dinero (policía, bomberos, hospitales, funerarias, rehabilitación, reparar/sustituir el vehículo, etc). Lo mismo no compensa tanto, incluso sin tener en cuenta que lo que vas a perder a cambio de ahorrar dinero son vidas.

Aunque, lo mismo, se piensa lavar las manos de todos esos gastos, que se los pague el que pueda y el que no que se joda. Así sí compensa seguro.

2 37
#72 z3t4

#21 Es lo que conduce el 80% de la población

2 25
#73 borre

Vaya proyecto el de la actual Argentina...

0 10
#74 padawanmi

Como experimento lejos de aquí está bien para ver las "bondades" de esa libertismo económico y para demostrar como hace menos libres a los pobres.
Que su Dios les tenga congresados

0 6
#75 elGude

#64 jajajaja. Fascinante.

Pues nada, a vender coches inseguros, no probados y que se estropeen sin control, todo para que los coches sean más baratos.

Viva la livertad, carajo

7 81
#76 wai

#58 Un liberal asustado es un fascista.

0 15
#77 rojo_separatista

#51, la filosofia de loa liberales és hemos venido a jugar.

4 41
#78 elGude

#68 Consiguen livertad.

0 11
#79 --1479-- *

#21 Creo que en este caso, es la cédula del vehículo (o cédula verde), no la de la persona, lo que sería el equivalente al permiso de circulación en España.

www.argentina.gob.ar/noticias/cedulas-del-automotor-quienes-deben-usar

En cuanto a documentos personales, en Argentina hay dos: la cédula (expedido por la policía) y el DNI (expedido por el registro de las personas). Antiguamente, el DNI era un librito, y la cédula una tarjeta. Era más conveniente llevar la cédula para identificarse ante la policía. Hoy en día ambos son tarjetas, y da igual, no tiene mucho sentido la cédula de identidad* (y no sé si se sigue expidiendo, hace más de 20 años que no vivo allí).

*Edito: la cédula de identidad dejó de emitirse en 2011.

3 31
#80 rojo_separatista

#32, al lado de lo que está haciendo Milei, EEUU es un paraíso socialista.

1 21
#81 Ainhoa_96

#14 Un libertarian es un tipo de anarquista, más concretamente, un anarcocapitalista. Teóricamente quiere que desaparezca el Estado, aunque no creo que llegue a tanto.

0 11
#82 Ainhoa_96

#62 Pues.. ¿De dónde emanan las leyes en una anarquía?

0 11
#83 Elbaronrojo

#69 Me acuerdo de uno que le tiraron la itv y menudo cabreo tenía porque yo la pasé sin problemas con un coche mucho más viejo.

- ¿Pero me vais a hacer volver otra vez?

- Que no puedes andar con el coche así, que es un peligro. Tienes que llevarlo al taller.

- ¿Y ese? (señalando al mío) ¿A ese porque se la pasais?

- Porque ese está bien y el tuyo no. O sacas el coche de la línea o aún hago que tengas que llevártelo en una grúa.

0 10
#84 pakete207

#51 y después del accidente, verás que risas cuando se vea que el conductor no tiene seguro..

11 86
#85 Verdaderofalso

#65 la entradilla del medio de derechas que alaba a Milei lo deja claro.
Pero ya sabemos como es la picaresca. Habrá que ver dentro de un tiempo cuánta gente lo tiene todo legal o cuántos vehículos han dejado de pagar los seguros

1 30
#86 Verdaderofalso

#83 el 124 de mi abuelo la pasaba mejor que mi antiguo Ford fiesta

0 20
#87 Ainhoa_96 *

#15 Milei es casi comunista.. aún piden carnet de conducir! Eso no es libertad, cualquiera debería poder conducir sin licencia, independientemente de su edad o capacidad. Viva la libertad, carajo!

5 72
#88 Islu

#82 De asambleas

4 43
#89 bol

#68 Milei usa un lenguaje muy exacto pero muy farfullero, como todo vendedor de crecepelo. Y encima, con la imaginativa labia argentina, ya quedó todo macanudo, pibe.

1 18
#90 YaMiQue

No se como funciona en Argentina pero si es como en Chile me parece del todo razonable.. me explico.. el articulo dice que en el control te piden el comprobante del pago del permiso de circulación (patente) .. al menos en chile no puedes pagar el permiso anual si no has aprobado la ITV y no has contratado el seguro Obligatorio... entonces no tiene sentido pedirte los dos ultimos pues teniendo el primero ya se sabe que los tienes... Hace poco han sacado una ley absurda que te obliga no solo a exhibir los tres documentos sino que además a tenerlos impresos no bastando la copia digital en tu teléfono ( lo mas absurdo es que cuando los pagas te entregan una copia digital, no impresa, entonces debes conseguir una impresora e imprimirlos por tu cuenta).. En Resumen, antes de criticar la medida es mejor saber los detalles

5 45
#91 estreñido

#61 la ITV te garantiza que tú coche conserva la homologación y unas condiciones mínimas.

Ahora, en Argentina, será posible comprarse un Daewoo matiz de tercera mano y acoplarle un turborreactor para ir a comprar el pan, evidentemente sin ninguna clase de seguro.

Esto afectará de dos formas:
1 la primera es que habrán muchos coches en estado ruinoso que circularán por sus carreteras que no lo harían.
2 florecerá la modificación de coches para obtener más potencia, ruido o capacidad.

Las dos cosas se van a convertir en un problema a medio plazo.

1 17
#92 elgranmago

#64 Te olvidas de que los fabricantes de coches son empresas privadas y no ONG. Si te venden ahora algo por 20.000 y se pueden ahorrar pasta en medidas de seguridad a ti te lo van a seguir vendiendo por 20.000 para aumentar su margen de beneficio.

5 50
#93 Ainhoa_96 *

#88 Una ciudad como Madrid se gobierna con asambleas? Y cómo se regulan? Quién las convoca y cada cuanto tiempo? Hay alguna norma? Quién se asegura de que se cumplan las normas? Qué sucede con quien no cumple las "leyes"?

Eso no es anarquismo de verdad.

0 11
#94 ElSev *

#84 se queda con la deuda tras el juicio, como aquí cuando se condena a un insolvente y no consiguen colgarle en el juicio el mochuelo de la responsabilidad civil subsidiaria a una administración pública o empresa con fondos.

En vehículos como existe el fondo de compensación al menos las víctimas ven algo. Claro, los que circulan sin seguro van a incrementarse.

0 11
#95 iveldie

Aquí en Menorca tampoco piden ITV porque no hay horas libres en dos años. La única solución que nos dan es llevar el coche en barco hasta Mallorca o Barcelona

1 19
#96 --1479--

#90 En España es más sencillo: está todo digitalizado. La policía tiene un terminal en el coche patrulla, y lo único que tienes que hacer es esperar a que metan la matrícula, y saben: si el vehículo ha pasado la ITV, si tienes todos los permisos y el seguro obligatorio, y si tienes multas pendientes u otro tipo de datos sobre el coche. Lo único que te suelen pedir es el permiso de conducir (que puede ser el de la app del móvil), y si das señales de estar embriagado, que soples el alcoholímetro, si es un control de alcoholemia. Y entiendo que es exactamente igual en toda Europa. Todo está digitalizado, y los seguros comunican altas y bajas a la autoridad competente.

0 10
#97 fogueo

#2 Sí, pero antes morir libre de regulaciones que vivir arrodillado.

0 7
#98 fogueo

#7 No, anarquía no. Va a haber mucho más Estado (policía, ejército) para proteger al nuevo desgobierno y a los ricos de la ira de los manifestantes.

1 10
#99 Deltaqh

Siempre he pensado que la ITV debería poder ser pasada en talleres oficiales.
Con inspecciones puntuales en los talleres, y vehículos en carretera.

0 6
#100 YaMiQue

#96 Justamente a eso me refiería, en Chile la tecnología que indicas también esta y la tiene la policía, pero aun así te exigen llevar los documentos impresos; es por eso que no tengo tan claro que la medida anunciada por Milei sea una mala medida.. en ese escenario tiene toda la lógica del mundo

7 65