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La Guardia Civil pide a los peatones que usen la acera y no invadan el carril bici... con una imagen de una calle por la que no se puede pasar

La Guardia Civil pide a los peatones que usen la acera y no invadan el carril bici... con una imagen de una calle por la que no se puede pasar  

Mal ejemplo el que ha utilizado la Guardia Civil para lanzar un consejo en Twitter. El cuerpo ha invitado a los peatones a caminar por la acera y no invadir el carril bici para “evitar sustos”... pero lo ha hecho con una fotografía en la que difícilmente se puede utilizar la acera porque está invadida por las terrazas de los bares y restaurantes.

| etiquetas: guardia civil , peatones , acera , carril bici , terrazas
Comentarios destacados:                                  
#9 #4 Claro que se puede pasar, en fila india y siempre que haya unas señales de prioridad por sentido de la marcha antes de cada terraza. Coñe, que el problema son las terrazas, que invaden la mayor parte de la superficie destinada a los peatones, ahí está el sentido común.
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  1. ¿Como que no se puede? Claro que se puede si haces un uso racional de las calles, en vez de tanto paseo improductivo, mas raciones en la terracita.
  2. Comentarios criticando a las bicis/patinetes debajo de esta linea
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  3. En Vitoria las terrazas no pueden estar tan cerca de la pared. ¿Es habitual pegarlas tanto al edificio?
  4. Es una pena como se polariza algo tan de sentido común, al menos en la foto se puede caminar perfectamente sin invadir el carril bici, y luego algún comentario dice que si la GC está promocionando el enfrentamiento entre ciclistas y peatones, menudas chorradas...
  5. #3 Porque en Vitoria no teneis libertad. 
     
  6. Lo que pueden hacer los peatones es acercarse más a la terraza y de la que pasan, van picando patatas fritas, croquetas, aceitunas, ... de las mesas.
  7. Obsérvese que las terrazas están vacías. Cuando estén llenas de parroquianos el espacio disminuirá sensiblemente. Pero no les digas nada, que les parece regular...
  8. La gente es casa día más egoísta, más mal educada y maa peligrosa.

    Gente paseando por los carriles bici, ciclistas pasando del carril bici y circulando por la calzada entorpeciendo a los coches.
    Coche que aparcan en doble fila habiendo sitio para aparcar...

    Cada día más y más.

    Mala educación y encima chulería.
  9. #4 Claro que se puede pasar, en fila india y siempre que haya unas señales de prioridad por sentido de la marcha antes de cada terraza. Coñe, que el problema son las terrazas, que invaden la mayor parte de la superficie destinada a los peatones, ahí está el sentido común.
  10. En la foto que han usado, la verdad es que tampoco los peatones pueden hacer mucho mas, sin duda mal escogido.

    Pero hay en muchos otros sitios, donde hay aceras gigantes y aun así todos los peatones van por el carril bici y la acera vacía :troll: , no se, quizá se ande mejor, es mas liso, o les guste los colorines.
  11. s terrazas Madrid  media
  12. #5 Es para que las personas de visión reducida puedan orientarse y caminar por la calle usando el bastón con la pared como referencia
  13. Evidentemente el problema son las terrazas, lo que no quita la falta de respeto que nuestran los peatones a los que se ve andando tranquilamente por el carril bici incluso en grupos.
    Si en vez de ser un carril bici hubiera sido la carretera no lo hubieran hecho
  14. #10 Recuerdo como experiencia inusual que paseando por Alemania me metí sin querer en el carril bici. No llamaba mucho la atención, las baldosas eran de un color ligeramente distinto pero estaba en la acera y sin separación.
    Pues vino un señor en bicicleta por detrás, me tocó el timbre, me aparté... y ¡me dio las gracias! Me quedé pensando en el grito que me habrían dado aquí.
  15. #10 conozco zonas asi, no funciona. el argumento es "voy por donde me da la gana". las señales verticales, el asfalto y la pintura solo sirven cuando se ven, se miran, se interpretan y se acepta su significado.
  16. Todo el mundo sabe que el carril bici es para llevar el carro de la compra porque suele estar más liso que el resto de la acera :troll:
  17. #10  si alguien no es capaz de distinguir una enorme franja naranja con otro pavimento de la acera tiene un problema y quizás necesita algun tipo de tutela, porque lo mismo le puede pasar con la calzada por la que circulan los coches (que hasta del mismo color que la acera!) y los coches hacen más pupita.
  18. #7 es el poder de convertir tu problema en el problema de otro y pretender tener razon.
  19. #9 Sí, puede haber quejas legítimas, no es el fin del mundo, y mi comentario va principalmente por la polarización del debate. De hecho, con terrazas o sin ellas, ojalá muchas aceras fueran así de amplias...
  20. Es que jamás se debieron hacer carriles bici robando espacio a las aceras, si no a la calzada
  21. Lo siguiente es pedir a las bicis y patinetes que no invadan la acera, ¿no?
  22. #15 En otros países los ciclistas son mucho más civilizados. Aún me acuerdo como si fuera hoy una vez en Florencia donde ví a una ciclista detenerse en un semáforo en rojo.
  23. #21 esque este es el verdadero problema.

    Los carriles bici deberian estar en la calzada siempre. Y si el espacio te lo permite, con una barrera para que no lo invadan los vehiculos.
  24. Aceras okupadas
  25. #10 conozco a mucha gente que va andando por este bicicarril por sus cojones, y no les digas nada.
    i.imgur.com/PvUP0k0.jpeg
  26. Habría sido mucho más fácil hacer una foto de un patinetero o un cicletero amenazando la integridad de los viandantes zigzagueando entre ellos: basta con asomarse por la ventana y hacer la foto apuntando a cualquier acera.
  27. ¿Qué puto coño está pasando aquí? Ya mandaron ese mismo twit hace un año exacto y saltó exactamente la misma polémica . ¿Y aquí nadie se acuerda?

    2023: twitter.com/guardiacivil/status/1656705728382652431
    2022: twitter.com/guardiacivil/status/1524434163511791617

    Esto no es error en matrix, esto es para mandarlo de vuelta a fábrica
  28. #14 entonces habria sido el coche el que hubiese circulado por el bicicarril o aparcado "por que son 5 minutos"
  29. #29 les da pereza sacar nuevo contenido asi que reciclan.

    Me imagino que tendran todas las publicaciones automatizadas.
  30. #24 Si analizas lo que has dicho con un poco de calma enseguida te darás cuenta de que no es una cuestión de ciclistas, peatones o conductores, porque en un momento dado la misma persona puede estar en cualquiera de las tres situaciones.

    Es una cuestión de gilipollas, el que es gilipollas al volante, lo suele ser también en bici, patinete o andando.
    Y si algo sobra en España son gilipollas.
  31. Cada año repiten igual twitter.com/guardiacivil/status/1524434163511791617 con la misma foto y mensaje

    Edit: desde 2019 por lo visto twitter.com/guardiacivil/status/1127166462450327553 y volvieron a la carga en 2020 twitter.com/guardiacivil/status/1224762041971486721, y por supuesto en 2021 twitter.com/guardiacivil/status/1392147490938527749
  32. #7 La culpa no es de los clientes. La culpa es o del establecimiento que abusa o del ayuntamiento que permite.

    El secuestro de espacio público para el uso privado de las terrazas es el último timo de la pandemia junto con la cita previa en la administración.
  33. #15 Yo soy de los que hace gritar los frenos.
  34. Sería mucho más lógico crear lo que llaman una "zona pacificada" en una calle saturada de terrazas. Un área compartida entre bicicletas y peatones, siendo la prioridad del viandante. Si la calle no tuviera tanto bar con terraza, cada uno por su sitio.
  35. #33 Tienes razón, debería haber dicho "...las personas son mucho más civilizadas." Como el tema eran las bicicletas lo especifiqué sin darme cuenta de que estaba mal expresado en ese sentido.

    Edit: y desde luego aquí andamos bastante sobrados de gilipollas al volante, desde luego.
  36. Yo como usuario de la bici no iría por ese carril bici, un peligro para mi y otro para los peatones. El problema es que está mal diseñado, no se puede poner un carril bici en una acera donde hay terrazas y dejas un espacio minúsculo para que la gente vaya andando. Lo que se podría haber hecho es quitar las plazas de aparcamiento, hacer el carril bici allí y construir un pàrking público subterráneo. Pero claro, es más fácil pintar la acera y ala, a cobrar la subvención de la EU.
  37. He vivido varios años justo al lado de la calle de la foto (calle Martínez Maldonado, Málaga). Habitualmente las terrazas no dejan sitio para peatones, que se ven obligados a pasar por el carril bici. Esa foto se hizo un día en el que había menos mesas por el motivo que fuera. Igual aún no era hora de comer.
  38. veo que #29 se me ha adelantado, aunque en #35 se puede ver cómo es el mismo mensaje y foto desde hace 4 años
  39. Lo peor de todo es que luego te llevas a un peatón puesto, y es culpa del ciclista.
  40. #9 claro, y yo con la silla de ruedas tengo que ir diciendo a los de la mesa que se arrimen un poco mas que si no no paso. Manda huevos.
  41. Ahi tenéis las peatonalizaciones que tanto apoyaba la gente, que se creyeron eso de que era "quitarle espacio a los coches para dárselo a las personas". Si si, ya lo estáis viendo, y más claro que lo vais a ver, porque la cosa no tiene pinta de que vaya a parar (ni que la gente vaya a montar una revolución contra las terrazas).

    Yo prefiero aparcamientos para coches en mi barrio antes que terrazas de bar. Los coches aparcados no hacen ruido desde las 9:00 hasta las 2:00 todos los días, ni llenan todo de servilletas por el suelo, ni colillas, ni me estorban para andar...
  42. #34 Yo hago igual. Es vía pública, no propiedad del bar o sus clientes.
  43. #12 Terrazas donde te sientas y en realidad eres un estorbo para el resto. Me da asco ver la imagen, sentarte ahí en medio de ningún sitio estorbando xD
  44. #13 En madrid se usa el espacio del muro como separador dejando un hueco entre dos hileras de mesas lo que para un invidente implica ir dando con el bastón a todas las mesas

    Edit: Sigue estando la calle Dato con el bar de los mundos?
  45. Las terrazas de los bares tienen invadidas las aceras. O te metes en el carril bici o saltas entre las mesas
  46. #15 Más gente debería darse cuenta de que tocar el timbre no es sinónimo de "aparta de ahí, gilipollas" sino de "ten cuidado que me estoy acercando a ti y lógicamente no me ves porque no tienes ojos en el cogote".
  47. #47 es lo que tiene la libertaz :wall:
  48. #42 estaba cantado que era un mensaje automático, pero no me atreví a pensar que lo publicaron hasta en el 2020, cuando era literalmente ilegal salir a la calle. Increíble.
  49. #18 No hace falta irse muy lejos: una pareja sentada en esa tarraza con un niño pequeño, el niño echa andar y a la que da dos pasos se te planta en el carril bici. Y no me digas que los padres deberían estar encima y tal porque a veces es materialmente imposible. #10 tiene toda la razón, debería haber una separación física real igual que existe con la calzada
  50. #10 Hay casos y casos, cada calle debe ser analizada independientemente. En el caso de esa foto no debería haber un carril bici en una acera tan estrecha, con terrazas y mucho peatón, encima ponen el carril bici bidireccional. De la foto da la sensación de que la calle no es una avenida grande. Probablemente las bicis podrían circular por la calzada perfectamente.
  51. #13 habéis votado comunismo :'(
  52. #9 es habitual que los moradores de las arenas caminen en fila índia para ocultar su número. Se un morador de las arenas.
  53. Eso no es un carril bici eso es una zona de muerte. Si no te sale alguien de la terraza lo hará del portal y si no de la zona de coches, por ahí no se puede circular en bici. Para eso es mejor circular por la carretera y adecuar la carretera para que los vehículos a motor no puedan desarrollar velocidades muy altas en ciudad. Yo quiero carriles bici pero no a toda costa y sin sentido.
  54. #50 una vez le toque el timbre a un matrimonio que estaba caminando por un bicicarril, en esa zona solo habia bicicarril y el marido se me puso como un basilisco.
  55. Hay gente que usa la bici porque ya no les llega el sueldo para ir en coche. Yo ya conozco unos cuantos que van al trabajo en este medio por no tener para gasolina. Pero no es sólo una necesidad usar la bici, sino una obligación dejar de echar malos humos en la ciudad, que ya pica la garganta cuando llevas un rato caminando; lo digo por los que piensan que ir en bici es un capricho. Más bici y menos coche. Más deporte y menos polución. Todo ventajas.
  56. #14 El problema no son las terrazas, es la hilera de coches aparcados.

    Una terraza, si está siempre vacía va a desaparecer en poco tiempo. Y si está llena está siendo un servicio para los ciudadanos. Un coche aparcado ocupa 5 mesas, 10 bicis o 20 peatones (me he inventado los números).

    ¿Qué donde ponemos los coches? Ni idea, que lo piense el alcalde que para eso cobra.
  57. #47 En España hay verdadera obsesión por las terrazas.

    Para mí es como comer en la calle.
  58. #22 En mi ciudad tienen dos, un carril en la carretera que pone una bici que es para coches y bicis pero luego en la acera un troncho rojo que contrasta bastante con una bici blanca puesta. En teoría el de la acera es para los críos en bici y los padres o para quien no quiera compartir tráfico con coches pero lo mas habitual es que lo usen los carricoches de los niños porque suena menos que las baldosas, lo malo es que si pides que se aparten te ignoran y si insistes, te dicen que les da igual que sea un carril bici.
  59. #37 El miedo que tiene mucha gente cuando oye frenos de bici que chirrían es algo digno de estudio. Hay peatones que lo pasan mal en días de lluvia.
  60. #17 O al nene en el carricoche
  61. a patadas y lanzando las sillas contra la cristalera del bar es como me dan ganas a mi de pasar por una calle así
  62. #12 ¿Pero quién en su sano juicio se va a sentar ahí junto a una obra, en bajada y con los coches pasando a ras? Y eso sin meternos en el concepto de árbol que de sombra xD
  63. #48 #3 La normativa de accesibilidad es clara (Orden TMA/851/2021, de 23 de julio). Junto a la fachada ni sobre los recorridos accesibles nada. Podeis denunciar a cualquier terraza que incumpla la ley. Y ya si la autorización de la terraza lo permite, puede ser incluso más divertido.

    En teoría, las ordenanzas municipales ya incluyen dicha ley para la disposición de terrazas y las anchuras y alturas libres por lo que ante aviso a l local deberian retirarlas.
  64. #66 aunque me repita es el precio que tienes que pagar por tu libertaz.
  65. #63 mi bici tiene el freno trasero de tambor, y debería haberle echado grasa hace tiempo, no lo hago porque es perfecto para espantar peatones, y no te pueden decir ni pío.
  66. #62 les sacas una foto y les amenazas con subirla a twiteer xD (aunque no lo hagas)
  67. #15 En Amsterdam te clavan el manillar en los riñones y además te pegan la bronca.
  68. #67 Además la terraza que tengo en mente está en una rotonda y en el borde externo el carril bici así que imagina! :-D
  69. #70 Tal como está twitter... me da que en nada lo chapan y no vale la amenaza pero igual insta... Odio instagram ni lo tengo pero algunas "mamás" o "yayas" igual les pica mas que las etiqueten de poco cívicas.
  70. #73 la cosa es amenazar con subirlo a las redes sociales, no hacerlo xD
  71. #74 Acabo de imaginarme uno de esos videos de Karens americanos que gritan que no les grabes tirar basura en el suelo y luego aquí en españa un "que no me grabeh ar niño eeeh?" (aunque suelen ser los mas pijillos los que pasan de apartarse)
  72. #41 Yo también he reconocido la calle enseguida. La de veces que he pasado por ahí mirando para atrás con cuidado para que no me atropelle una Bici.

    Otro tramo interesante de la calle es este goo.gl/maps/7NWHRn246JShGZYJ8 donde el bar ha decidido dejar un carril para los peatones entre las mesas y así puede pegar las mesas justo hasta el borde del carril bici.
  73. #69 "espantar peatones"....
  74. #32 en un carril bici separado ,con bordillo x que estaba un poco debajo se la acera me lleve por delante a una chica que iba con el movil , gire a tiempo para no darnos de lleno ,pero nos fuimos al suelo. Pues no sabes la bronca que me lleve por no tener cuidado... Imagino que por la carretera cruzara igual ,mirando el movil.
  75. #77 espantar peatones... que están dentro del carril bici...
  76. #8 Los ciclistas que van por la calzada no son egoístas. Pueden circular por ahí perfectamente.
  77. #8 A mí me parece cojonudo que los biciclistas entorpezcan a los coches en las ciudades. Cuanto más, mejor.

    Lo que sí me parece mal es cuando van por carreteras sin necesidad, sobre todo en carreteras de montaña. Que no lo hacen por desplazarse, sino por joder a los demás. Eres un coche y te toca estar ahí oliéndoles el culo hasta que consigues una zona donde no haya curva ni cambio de rasante ni nada así (que a veces no lo consigues hasta muchísimos kilómetros) para poder adelantarlos.

    Un día pillo una escopeta de agua y la lleno de aceite y les echo.
  78. Ojo, esto iba a durar mientras durara la pandemia. Igual es como Mientras dure la guerra :troll:
  79. #15 yo hago igual, toco el timbre y digo gracias, debo ser el ciclista idiota que además también paro en los semáforos
  80. #21 o no haberlos construido nunca y que los de los coches aprendieran a convivir con las bicicletas
  81. #48 No sé si te refieres a La taberna de los mundos, que estaba en la plaza de Fueros. El local sigue, pero ahora se llama de otra forma
  82. #67 Habrá que decírselo a la Guardia Civil, que en la foto que han puesto se está cometiendo una irregularidad, realmente 2 si no han puesto la denuncia.
  83. #55 comunismo? Si aquí gobierna la derecha vasca desde hace 8 años.
  84. #83 Para cierta gente debemos de ser "casos aislados".
  85. #41 en twitter hay una guerra abierta contra todas las terrazas de malaga, especialmente en el centro histórico, donde los propios usuarios esán denunciando cada dia con autorización en mano el flipe de muchos locales. desde el ayuntamiento se nota mucha permisividad con los excesos.
  86. #22 Si alguien es tan despistado como para meterse sin darse cuenta en el carril bici, igual se acaba partiendo el tobillo si los separas físicamente. Yo prefiero que se pinten para que destaquen, pero si comparten espacio de acera está mejor todo liso.
  87. #35 Parece que lo tienen programado, porque además publican siempre en horas muy redondas.
  88. #21 Si fuera Madrid el ayuntamiento tendría que decidir entre terrazas, coches, bicis y arboles para dar mas espacio a los peatones. Yo apuesto que talarían los arboles. LIbertazzz !!
  89. #81 Hasta que te pusiste terrorista, tenias razón.
  90. #92 la prioridad seria:
    el coche para llegar a la terraza, la terraza para consumir, las bicicletas para repartir, los arboles atpc.
  91. #93 Terrorista aprendiz, aún tengo que aprender de los useños.
  92. #33 Es cierto que la gilipollez está ampliamente distribuida, pero el coche está asociado a la clase social y al poder, por lo tanto, exacerba la gilipollez.
    Nadie se cree poderoso o superior por ir en bici o caminar... hasta que se sube a sus billetes y entonces se cree por encima.
  93. #85 Sí, a esa. Juer le han cambiado de nombre? Espero que el dueño y la mujer sigan.
  94. #95 jaja si, eso es verdad. {0x1f44d}
  95. Community manager primo de Ayuso.
    Habrá que regalarle un pinganillo para que le dicen los twits.
  96. #10 No solemos estar de acuerdo, pero en esto coincidimos al 100%. Las aceras bici son un peligro para peatones y ciclistas.
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