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OceanGate fue supuestamente advertida de problemas estructurales con el sumergible hace cinco semanas [ENG]

OceanGate fue supuestamente advertida de problemas estructurales con el sumergible hace cinco semanas [ENG]

El contralmirante Chris Parry, oficial retirado de la Marina Real Británica y primer presidente de la Organización de Gestión Marítima del Gobierno británico, afirmó que un informador fiable había informado a OceanGate de que el sumergible tenía defectos estructurales hace cinco semanas.

| etiquetas: oceangate , titan , titanic , sumergible desaparecido
Comentarios destacados:                                  
#10 Me he intentado imaginar ahí entretenido, tres días en un tubo sumergido con un plátano, medio litro de agua y cuatro histéricos... y pensaba "qué mierda no haberme bajado una manzana, porque también habría pillado la navajilla para pelarla" .
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  1. De esto harán una peli seguro. Tanto aparezcan vivos, como muertos, como devorados por Dagon. Lo del mando de Logitech es magia.
  2. #2 esos compadres están ya muertos
  3. Seguramente las personas y el vehículo acuático jamás aparecerán, debido a la inmensidad del mar y a la profundidad a la que llegaron en el submarino.
  4. #3 No más no les han avisado
  5. Viene al caso  media
  6. #3 o como si lo estuvieran.
  7. #3 no mames!
  8. #3 Hombre... Les quedan entre 48 y 72 horas todavía...
  9. Me he intentado imaginar ahí entretenido, tres días en un tubo sumergido con un plátano, medio litro de agua y cuatro histéricos... y pensaba "qué mierda no haberme bajado una manzana, porque también habría pillado la navajilla para pelarla" .
  10. #9 desde el domingo al mediodía, les quedan unas 36h.
  11. #2 Bajar a 4 kilómetros de profundidad con tu vida dependiendo de un mando inalámbrico a pilas :palm:
  12. #9 Si es que no son una fina lámina de metales y restos humanos comprimidos.
  13. #9 Menos mal que iba bien equipado y llevaban botellas de plástico para mear  media
  14. #3 Parece muy probablemente pero si no es así se les agota el tiempo, con todo ya deberían tener una idea relativamente clara de lo sucedido, sobre todo si ha sido un fallo estructural
  15. #1 Viene a cuento  media
  16. #4 El submarino descendía a un punto más que localizado y a menos que haya corrientes profundas, ahí debe estar, junto al Tiranic, que era lo que iban a visitar. Y a ese punto ya han bajado otros submarinos, así que sí, encontrarán los restos más pronto que tarde.
  17. Esto da para un Watergate. Literalmente.
  18. #13 Además de verdad.
  19. #19 creo que si viene a cuento. Parece que esos 750 no es que dejasen de enviar comunicaciones, sino que mandaron mensajes de auxilio
    www.meneame.net/go?id=3826043
  20. En el submarino iban 5 multimillonarios. En el barco en Grecia centenares de pobres inmigrantes. Dos desgracias pero a la primera se le da más relevancia que a la segunda.
  21. #20 A esa profundidad, 400 atmósferas. Una barbaridad.
  22. #16 Esto merece su meneo propio!
  23. ¿Soy lo peor si me importa entre poco y nada lo que les ocurra a gente con capacidad para pagar 250.000€ para hacer esa "excursión"?
  24. Aunque los encontrasen ahora mismo y estén vivos, ¿qué opciones de rescate hay? ¿Hay cerca un barco equipado con el robot submarino para enganchar y sacar un submarino a esa profundidad?

    Aprovecho para proponer que este tipo de vehículos deberían tener una especie de "airbag de emergencia": un globo en el techo que se pueda inflar de manera totalmente fiable y que sea capaz de sacar a flote el submarino, o al menos llegar a la superficie arrastrando un cabo.
  25. #22 Si hubiesen tenido un accidente con el coche crees que sería noticia? La noticia es que están 5 personas tal vez vivas en un sumarino y la complejidad de rescatarlos.

    Siempre estáis igual de pesados.
  26. #17 Lo dudo. Un pequeño desvio en la bajada y luego dejarse llevar por las corrientes puede suponer btes km. A esa profundidad ni los buscarán en cuanto los den por muertos.
  27. #3 ¿Y quién no lo está?
  28. #6 ¿Es de Austin Powers?
  29. ¿Se supone que estas noticias nos afectan especialmente porque han muerto humanos, occidentales, o gente ociosa rica?
  30. #28 de hecho lo tienen, al principio se especulaba con que fuera solo un problema de comunicaciones pero que el sistema de flotación se hubiera puesto en marcha y estuvieran en la superficie pero sin comunicaciones.

    No me quedó muy claro pero era algún tipo de sistema que vaciaba o hinchabanalgo de forma semi autonoma en caso de problemas.
    Luego lo busco y añado link
  31. #22 Para ti es más relevante porque te tienes que identificar más con un ricachón en un submarino que con un pobretón en un barco.
  32. "Supuestamente"; "afirmó que un informador fiable"

    Viendo el medio, pues como poco esto va en conserva. Que no hace falta sacar cualquier mierda ahora, cuando ni siquiera se sabe qué ha pasado.

    #28 Que recuerde, liberaban el lastre y por flotabilidad ascendía hasta la superficie.
  33. #16 En el caso del mediterraneo, la desgracia y la noticia es el negocio en si. Las ONG's y sus aliados politicos, que crean efecto llamada y no toman nunca medidas contundentes. Eso si, van de buenos y que les importa mucho, "somos los mas buenos: anunciamos papeles para todos, subvenciones, proteccion a la ocupacion, ¡venid!"*

    Lo de los 5 desaparecidos es un accidente real a consecuencia de un negocio.

    *Fuente: Roberto Vaquero.
  34. Un viaje de locura al fondo del mar para ver los restos de un pecio, todo a precio de oro para unos ricos, que podía salir mal.....xd
  35. Deberían rebautizar al submarino "Luca Brasi"
  36. #12 lo del mando es una chorrada, son bastante fiables y estoy seguro que de fallar podrían controlar el sub con el teclado.
  37. #25 Da muchísima grima leer a gente como tú.
  38. no es que sea un experto... pero lo de oceangate se parece mas a un ataud que a un submarino.

    Es básicamente un tubo de acero, con una única compuerta que solo se puede abrir desde fuera, y con una ventanita pequeña. tres motores sin ninguna redundancia, y sin que se vea ningún sistema de emergencia o rescate.

    Suena a "emprendedor británico" con ganas de hacer dinero rápido aprovechando la "libertad" para desarrollar un submarino con cero medidas de seguridad.
  39. #19 Viene bastante a cuento la diferencia de trato que está teniendo en los medios... por no decir en la consciencia de mucha gente...
    c/c #29
  40. #34 Pues aún recuerdo cuando medio mundo estaba esperando a que sacasen a esos niños Tailandeses de una cueva. Esos no eran occidentales, ni muy blancos, ni ricos.
  41. #17 con el tamaño que tiene el sub es peor que buscar una aguja en un pajar.
  42. #2 Vivos? Jajaja sí, sí...
  43. #34 No sé, has entrado a comentar. Alguna motivación tendrás...
  44. #10 la navaja de Albacete, en la nalga o en el tete...
  45. Pero lo importante es que no frenó la innovación:

    www.meneame.net/story/fabricante-sumergible-titan-quejo-anteriormente-

    ¿Os imagináis a estas personas haciendo aviones? ¿O barcos? ¿Coches? Las normas son duras y encarecen los productos, si, pero ofrecen seguridad. Los accidentes ocurren, y es mejor prevenirlos o minimizar los daños si estos ocurren.

    Los aviones llevan muchos sistemas por duplicado o triplicado y con alternativas que funcionan de forma diferente. Precisamente, porque todo puede fallar en algún momento y unas normas de seguridad muy estrictas. Y gracias a eso, apenas ocurren accidentes.

    Mira lo que pasa cuando escatimas en seguridad. Que te mueres, como ha pasado ahora. NUNCA, hay que rebajar en medidas de seguridad. Las tonterías de libertad e innovación solo responden a querer hacer dinero rápido a costa de aumentar el riesgo de probabilidad de accidentes y matar personas.
  46. Lo que mas me alucina de todo esto es que sus clientes sean mil millonarios los que se apunten a meterse en semejante trasto  sin pensar en las medidas de seguridad.
     
    No me entra en la cabeza¡¡¡¡
  47. #48 Claro, hartazgo.
  48. #27 bueno, visto por otro lado, esos ricachones hacían posible la verdadera misión del sub, que lleva miles de sensores para analizar los restos del titanic como nunca antes se había hecho. Es la forma que tenían para pagar la exploración y en el sub no sólo iban los ricachones que pagaban, también el encargado de la exploración.
  49. #22 a ver, seguro que si hubiera alguna oportunidad de encontrar vivos a esos 1000 desaparecidos por estar encerrados en la bodega tendría tantas portadas como esto o más.
  50. #14 Ufff no lo había pensado hasta ahora. La situación es peliaguda: a tomar por saco de profundidad en un espacio súper reducido, sin comida y agua suficiente, sin mucho espacio para hacer aguas menores... y mayores, sin poder consumir mucho aire para intentar aumentartus posibilidades. Ya habrá que ver cuanto tiempo tienen para mantener la temperatura dentro.
  51. #38 Ah vale, que la gente en el Mediterráneo se ahoga en broma.

    Vienen huyendo de la miseria, date una vuelta por África y quizás entiendas cosas.
  52. #52 Pues ya te afecta en algo.
    Yo normalmente suelo omitir las cosas que no me interesan o me causan hartazgo.

    #45 O los mineros chilenos.
  53. #1 #50 oceangate-com.translate.goog/news-and-media/blog/2019-0221-why-titan-i

    Parece que descartaron que agencias externas como la ABS analizaran si cumplían con los requisítos de seguridad, alegando " razones de innovación".

    es.m.wikipedia.org/wiki/American_Bureau_of_Shipping

    Visto así, me da que lo que no querían es que se les vieran las costuras.
  54. #34 nos afecta por lo novedoso de la noticia: naufragar a 4000 km de profundidad.

    Si fuera una patera submarina se le daría la misma atención o más (por doble combo).
  55. #2 No entiendo el revuelo, tenía buenas reviews en Amazon
  56. #16 igual de inconscientes me parecen los unos y los otros.
  57. #16 Para mí lo escalofriante es que alguien pague 250.000 dólares por bajar a ver el Titanic através de una pantalla!!! Ni ventanas ni nada. A través de una pantalla como lo puedes hacer desde tu casa.
  58. #56 No voy a contestar a eso, nos desviamos del tema de la noticia.

    Solo diré una obviedad, la solucion no es que todos los pobres desgraciados vengan a Europa, eso nos destruiría a todos, la gentuza de las mafias los usa para lucrarse, sus gobiernos como chantage (muy lucrativo tb) y las ONG como negocio.
  59. #58 #50 Me da que no van a recuperar ni el submarino, y que ese contrato según el cual la empresa no es responsable de sucesos así por ser tecnología en desarrollo les va a salvar el culo.
  60. #38 El efecto llamada, es la desesperación. Que tiene muchas causas, desde políticas a climatológicas y un largo etc. Es imparable! Seguramente mas de uno aquí, que critica que las personas pasen las fronteras sin esos permisos, hubiesen hecho lo mismo...
  61. #58 Bueno, el CEO iba con ellos. Ha muerto haciendo lo que mas le gustaba: Innovar. Ha innovado una forma de morir y ahora formará parte del Titanic.

    Con suerte esto hará que cambie la legislación y no puedas operar si no has pasado los controles o algo del estilo.
  62. #28 "Aprovecho para proponer" pero tu te piensas que esto es una cumbre mundial de seguridad naval o algo asi? xD vaya peliculas de montas
  63. #62 ¿¿en serio?? ¿Seguro que no lo ven a través de una ventana? No entiendo qué sentido tiene pagar ese dinero y arriesgar tu vida para verlo en una pantalla.
  64. #2 Ahora mismo son los millonarios de Schrödinger......
  65. #64 Yo creo en la teoría que directamente se despresurizó y reventó.

    Esto pasó a "solo" 9 atmósferas:
    ateneooculto.com/cultura/la-tragedia-de-la-byford-dolphin/

    Imagina a 400 que es donde estaban... se han desintegrado.
  66. #64 No sé yo si les va a salvar.

    La escotilla que tenía ha salido por ahi que estaba certificada por el fabricante para "solo" 1.300 m de profundidad y no quisieron pagar para desarrollar una para tales profundidades, o que el director de ingeniería o seguridad fue despedido por ir contra el CEO por problemas de seguridad (todo esto con pinzas que va saliendo poco a poco).

    Con lo anterior y más cosas del estilo, algo me dice que los abogados (que no serán de los baratos) de las familias que les sobrevivan se van a poner las botas en los tribunales.
  67. #65 ¿cual es la solucion para ti o el resto de progres? ¿que todos los pobres y desgraciados que lo quieran entren en Europa y nos vayamos todos a la mierda?

    ¿Y todos los millones que hemos dado y seguimos dando para el desarrollo, que superan ampliamente lo que se le dio a Europa para su reconstruccion tras la 2 Guerra Mundial?

    Que no interesa que se desarroyen y punto. Y los buenistas que mas lloran son los peores, las ONGs se forran, los gobiernos corruptos africanos chantagean, etc.
  68. #2 es un empresario que a él nadie le va a imponer normas de seguridad o normativas… el neoliberalismo
  69. #9 #11 siempre que el submarino no explotase por la presión.

    O veamos un caso de VIVEN
  70. #27 porque no eres su heredero, si lo fueras sí que te importaría :-P
  71. #17 Hay corrientes profundas (además de oscuridad absoluta), ha habido expediciones en el pasado que fracasaban porque no llegaban a encontrarlo
  72. #55 sin luz, cagar a tientas
  73. #34 Nos afectan porque nos emocionan como seres humanos las operaciones contrarreloj en las que hay un plazo de tiempo determinado y una situacion de vida o muerte.
    Pasó con los rescates de mineros chilenos o de los niños tailandeses en una cueva. No es una cuestion de si son blancos o negros, ricos o pobres, sino la situacion en si.

    Con ETA en España nos paso algo parecido. Cuando ETA pegaba un tiro por la espalda la reaccion general era como, bueno, pues otro mas, como cada semana. Pero cuando secuestraron a Miguel Angel Blanco dieron un plazo para ejecutarlo, y eso genero una reaccion mucho mas visceral en la poblacion
  74. #16 Qué clase de sociedad seríamos si dejásemos morir a 4 ricachones que han cometido una imprudencia adentrándose en el fondo del mar pensando que con dinero se puede todo, decidme, qué clase de sociedad seríamos!!??.
  75. #19 pues no, no es lo mismo meterte en un submarino par ver los restos de un barco del que existen miles de documentales pero te sobra el dinero y te apetece ir, a meterte en un barco que te han cobrado todo tu dinero para ir a buscarte una vida mejor e incluso para buscarse la a tus hijos a un sitio donde te odian solo por ser diferente pero que si no vas tu vida será un miseria y la de tus hijos también.
  76. #28 el problema es como hinchas un airbag a 4000m de profundidad con una presión de 400 kg/cm2. y si lo consigues, como evitas que estalle al aumentar el volumen cuando sube. En cuanto al cabo, uno fino con una longitud de 4000m y un peso de 100 gr por metro... menuda bobina.
    Alguien propuso una vez levantar el titanic llenándolo de pelotas de pingpong. Lo malo es que una pelota así a 4000m sólo es visible al microscopio.
  77. #75 igual han encontrado la Atlántida y se han quedado allí a vivir
  78. #25 ¿De los 20 o 30 mensajes diarios? ¿De donde sacas esas cifras? ¿Cómo sabes cual es el criterio de triaje si realmente son tantos?
  79. #54 Lo mismo ocurrió con los mineros de Chile, con los niños del equipo de fútbol de Tailandia o con Julen cuando estaba en el pozo.
  80. #36 Madre mía, chorrada al canto.
  81. #7 #8 #9 #15 #32 La referencia de #3 #5 por si no lo la hubierais pillado
    youtube.com/watch?v=yh-PWwg5fzo&feature=share7
    Ir a la última rima.
  82. #73 Eso es pensar demasiado.

    De momento, para la foto quedan moralmente superiores, el problema ya tal.
  83. #16 #22 Claro, porque cuando se quedan atrapados bajo tierra 33 mineros chilenos no le importa a nadie, cuando se cae un niño malagueño a un pozo no le importa a nadie, cuando una niña colombiana se queda atrapada mientras sube el nivel del río no le importa a nadie...

    Los medios de comunicación no son una ONG: son mercados de la atención. Una cosa que ocurre varias veces al año no puede interesar lo mismo que una cosa que ocurre una vez o dos en cada generación. Si a partir de ahí queréis sacar conclusiones propias del facebook de mi tía Puri...
  84. #13 Aplastados, creo que no. la zona "habitable" suele ser cuasiesférica y de un grueso capaz de soportar todo lo que le echen. Otra cosa es que ceda una válvula y al entrar el agua comprima el aire (y sus ocupantes) hasta que solo queden un par de litros.
    Lo más probable es que sigan vivos mientras les quede oxígeno.
  85. #68 Estuve viendo que una ventana muy chiquita si que tenían, pero pequeña de verdad, como una lata de cocacola como mucho
  86. #16 Pregunto: ¿Los dos casos son legales?, ¿están dentro de la legalidad?, ¿En los dos casos que mencionas se paga un seguro de responsabilidades, accidentes o algo parecido?

    Si algo es legal, se convierte en un accidente no deseado. ¿Pero si lo que haces no es legal en que se convierte?

    Creo que hay algunas diferencias en los dos casos que mencionas. Sin ponerme a valorar que es justo o ético..
  87. #62 Diría que lo que hay delante del submarino sí es una "ventana":

    hollywoodunlocked.com/submarine-opengate-missing-noises-banging-sounds
     media
  88. #75 Un claro caso de el gato de Schrödinger de libro amigo
  89. #67 jajajaja he pensado lo mismo, "aprovecho para proponer" ya veo al CEO de la compañía esa apuntando con el dedo...
  90. #63 ¿Y todo eso justifica dejar morir a la gente? De humanidad y de empatía bien, gracias.
  91. #73 me gusta que me llames progre, te puedo llamar atrasado?
  92. #3 Pienso lo mismo. Ahora, a gastar dinero del contribuyente para rescatar —bien los cuerpos, bien los cadáveres— unos señoritos a los que les gusta jugar al límite porque están hastiados de los placeres comunes de la vida.
  93. #27 Ya que lo preguntas desde mi punto de vista si.
    La agonía de un ser humano muriendo asfixiado es la misma tenga mucho o poco dinero.
    Pero oye, llámame extremista por mi pensamiento revolucionario.
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