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La Unión Europea pone fin a una era: las calderas de gas tendrán que ser sustituidas por bombas de calor

La Unión Europea pone fin a una era: las calderas de gas tendrán que ser sustituidas por bombas de calor

Europa ha decidido que las calderas de gas son mucho peores que las bombas de calor. Y por ello ya ha anunciado su final. La nueva Directiva de Eficiencia Energética ya se ha publicado y entre sus medidas para aumentar el ahorro energético se incluye una apuesta decidida porque todos los hogares europeos se pasen a las bombas de calor.

| etiquetas: ue , gas , calderas
  1. #12 no hacen NADA por el pueblo, por eso cada uno de sus movimientos que nos afecta directamente son sospechosos
  2. #271 Cuando tienes que hacer 1200km en un dia, 20min de parada es mucha parada, si encima son varias, peor.

    Si puedes recargar al lado de donde vas a trabajar 1 o 2h seguidas(si es que tu trabajo consiste en eso como era mi caso), seria viable, pero eso no me parece que actualmente sea viable.
  3. #203 Hidroeléctrica, por ejemplo.
  4. #258 Para el ACS me he decantado por termo porque las perdidas que tiene son asumibles. Si uso la resistencia por el día (usando la energía de los paneles) la temperatura la aguanta hasta el día siguiente. Lo del calentador instantáneo lo miré pero suponía aumentar el termino de potencia una barbaridad.
  5. #304 Instantáneo sería lo ideal pero en España el término de potencia sigue siendo muy caro. Si quieren que todo se acabe electrificando deberían empezar por bajar su precio.
  6. #299 A ver como te lo explico, si quiero ir a comer a un pueblo de Extremadura de 500 habitantes que me queda de paso, me gustaría tener la opción. Si quieres cargar rápido no hay tantos cargadores y lo sabes.
  7. #205 Si es mas eficiente y consume menos ya sale a cuenta.
  8. #306 yo creo que te adaptas a todas tus necesidades y que al final ni te acuerdas que vas con un electrico. De verdad que me da igual lo que quiera cada uno, que cada cual use y se compre lo que quiera, pero es que no paro de escuchar reparos por todos lados de mucha gente que dice que no se puede viajar y tal, y casualmente ninguno de esos tiene un VE. Y ese mensaje cala y se repite una y otra vez entre todo el mundo, y la verdad que cansa. Si no quieres cómprate un VE o piensas que no es para ti por lo que sea, estupendo, pero por favor no vayais diciendo que no se puede viajar que las cargas son muy largas o cosas así hasta que lo pruebes de verdad y tengas tus propias conclusiones, puedes engañar agente que le venga bien tenerlo y les haces un flaco favor
  9. #9 He tenido coches de 600e y 1000e. El más barato eléctrico cuesta mínimo x20 o 30 de esos que comentas.

    Lo lógico sería rehabilitar los usados a eléctricos pero nos meten con calzador la compra de nuevos impidiendo sustituir el motor térmico por uno eléctrico con una infinita burocracia.
  10. #12 Europa sustituye las calderas de gas por bombas de calor para reducir la dependencia del gas ruso.

    Porque además, las bombas de calor funcionan con electricidad, y la electricidad se puede generar en Europa con renovables. Pero el petróleo hay que importarlo de los países árabes y de Venezuela, y el gas de Rusia.
  11. #15 #18 Hasta hace muy pocos años, Alemania generaba más electricidad fotovoltaica que España.
    Alemania siempre fue un paso por delante de España en temas de ecología y contaminación. España se parece más al tercer mundo.
  12. #41 La bomba de calor sigue siendo más eficiente aunque la fuente de energía primaria sea quemar gas. :roll:

    - Eficiencia caldera de gas estancas de las modernas: 98%
    - Eficiencia de ciclo combinado y bomba de calor: 60% * 300% = 180%
  13. #36 ¡Menos mal que alguien ha citado Technology Connections! :shit:

    #35 #62 Resumen de cómo es en realidad:
    - Eficiencia caldera de gas estancas de las modernas: 98%
    - Eficiencia de ciclo combinado y bomba de calor: 60% * 300% = 180%
  14. #154 Si la diseñas para eso, sí.
  15. #311 Tu no has estado en el tercer mundo, ni en el segundo.
  16. #308 Lo que pasa es que luego hace Guille de powerart una prueba en uso real desde madrid a logroño y se cae toda la publicidad de uso de un eléctrico asequible.
  17. #56 Qué casa, del desarraigo se pasa al olvido. Y santas pascuas.
  18. #317 cuidado. No digo que haya modelos eléctricos con los que no se pueda viajar, hay muchos. Hay muchas marcas que no están haciendo las cosas bien con respecto al coche eléctrico. Pero también hay muchos otros con los que si, y no son precisamente los más caros. Si alguien usa un coche concreto y tiene una experiencia mala con el coche o con una red de carga, hay que ponerle nombre y apellidos y dejar claro que el problema está en ese coche o esa red, y no extrapolar todos los coches porque a día de hoy se puede viajar sin problemas con muchos modelos de coches eléctricos. Habría que ver porque muchos youtubers cuentan experiencias a medias con medias verdades. Yo os aconsejo que escuchéis a los usuarios que los para su día a día y para viajes y que no ganan nada diciendo las verdades.
  19. #302 ¿ te haces 1200 kilómetros sin paradas para comer ni descansar?? Yo jamás he viajado sin parar en ningún coche.
  20. #294 Gracias por darme la razón.
    Tu comentario entra dentro del "a no ser que tu edificio sea histórico, o la fachada esté protegida o algo así".
  21. #315 No es verdad. Yo nací en el tercer mundo. En los primeros años de colegio estaba en una escuela en la que había un profesor para párbulos, primero, segundo, tercero, cuarto y quinto de EGB, y no había un servicio para ir a mear, teníamos que ir a mear afuera.
  22. #320 Hacia madrid cordoba parando solo a poner gasolina, veia una o dos obras o clientes ahi, y me iba, por ejemplo, a Sevilla, comia ahi y volvia del tirón a madrid, o parando en algun pueblo de toledo a ver otra obra, etc, cada viaje algo diferente, aunque habia obviamente pueblos que no he visitado nunca y otras rutas que repetia mucho.

    Si no tocaba comida con ningún cliente, raro, si comia en algun restaurante de carretera rápidamente.
  23. #320 Para más referencia, en la empresa una vez el renting de VW nos "acusó" de estar compinchados con el concesionario (VW oficial) de trucar los kms porqué no les salian las cuentas de tantos km que les haciamos a los coches. (y en ese caso era un passat tdi 130cv que cada semana rompia algo diferente, yo contabilice 6 turbos en 200k km junto con un monton de otras piezas..., no era raro de cuando en cuando tener que terminar el viaje limitado a 80kmh... fue el último diesel que compramos que no fuera furgoneta.
  24. la Union Europea APESTA
  25. #316 España es el país más atrasado de Europa. Los medios aprovechan para llamar a la eólica marina "producto estrella" cuando no es más que otro de los sistemas de producción de energía añadido a la eólica terrestre y a la fotovoltaica. Además, en España se utilizan noticias como esta para mostrar las energías renovables como inferiores a las demás, somos el tercer mundo.
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