Uno de los grandes bulos que se difunden por las redes sociales es que las baterías de los coches eléctricos tendrán que ser sustituidas a los pocos años, con un elevado coste para sus propietarios. Pero los datos llevan la contraria a los críticos, y según la información recopilada por los analistas, las baterías fallan poco, y además cada vez lo hacen menos.
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¿Que decías del adblue?
Esos datos fiables que te da Tesla, de todos esos coches de hace 15 años.
Los Nissan Leaf por ejemplo
Aguantarán 13, 14, 15 años o el coche eléctrico tendra una vida potencial más corta que los actuales?
Y los caballos y mulas tampoco tienen problemas con los depósitos de gasoleo. Tampoco el FORD T.
Pero tampoco lo eléctricos tienen problemas con el EGR (apuesto a que lo llevas anulado) o los inyectores.
en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster_(first_generation)
Para 11
salvo el tema de las cadenas, todavia hay gente que se cree que las cadenas no se cambian, pero eso es otro tema.
de todos modos te lo compro.
Y calcularla es muy sencillo, una pila de litio tiene 1000 ciclos de vida ( las LFP 2000) si con una carga recorres, pongamos 350 km, pues la batería duraría 350.000 kilómetros... ni tan mal