Con miles de millones de Bruselas y de deuda, España ha construido la segunda de red de alta velocidad más extensa del mundo. Pero ahora el país apenas puede permitirse el mantenimiento. Ahora el viaje dura 40 minutos menos, pero el precio es casi el doble, se queja Pablo, estudiante de informática en Alicante, preocupado por la desaparición de los antiguos trenes. Una línea de AVE necesita más de 6 millones de pasajeros, dice el RAC, objetivo muy lejos de los 2.5 millones del Madrid-Barcelona.
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