Hace más de un año finalizó el periodo de alegaciones para el Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid, que preveía incluso la construcción de un carril bici en plena Castellana, además de 274 kilómetros de carriles bici por toda la ciudad. Si se hubieran dado tanta prisa como con los túneles de la M-30, hoy ya podríamos circular con las bicis sin peligro por muchas calles de Madrid. Se van aprobando reformas de calles (como Bravo Murillo o Serrano) que incumplirían la normativa si estuviera aprobada y que ya no se reformarán en años.
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