Se han dado cuenta de que algunos ayuntamientos los usan como método recaudatorio y no destinan los ingresos de las multas para la mejora de la red viaria. Las cifras de fallecidos en las carreteras de Italia aumentaron un 9,9 % según los últimos datos de 2022. Esta es la principal razón de retirarlos, ya que no cumplen con la función para la que se instalaron que es mejorar la seguridad vial. Italia cuenta con más de 11.000 radares, Reino Unido más de 7.700 dispositivos, Alemania unos 4.700 y Francia 3.780. España 2.100 está en séptimo lugar.
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Libertaz ... para correr, accidentarse y matar gente.
Ahora mismo estoy en Phuket y las barbaridades y atrocidades que se hacen aquí serían cárcel en Europa.
La primera vez que vine me lo explicaron claro: cuando conduces tienes que pensar que es un videojuego y todos quieren matarte.
Y dicho esto, casi todos los días salen noticias de accidentes mortales en una u otra zona de la región, como decía un comentario de reddit, o mueres en la moto o vives lo suficientemente para ver morir a un amigo.
Somos muy afortunados, aunque creamos lo contrario.
A esto lo llamaremos "Prueba A" de la acusacion: www.youtube.com/watch?v=3ZP_U_qjEGA
Si quieren limitar las velocidades que lo hagan directamente con los coches, que ya tenemos la tecnología.
Bueno, mejor dicho, Pere Navarro lo niega