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Puente reabre el debate de los peajes: "Las carreteras no son gratis, o se pagan con impuestos o con peajes"

Puente reabre el debate de los peajes: "Las carreteras no son gratis, o se pagan con impuestos o con peajes"

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reabierto el debate del pago por uso de las carreteras, asegurando que España tiene una reflexión pendiente sobre cómo financia sus carreteras, si mediante impuestos (como ahora) o mediante peajes.

| etiquetas: carreteras , impuestos , gobierno , españa , movilidad , automóviles
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66 comentarios
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  1. mis_cojones_33 #6 mis_cojones_33 *
    ¿Si implantan los peajes me van a bajar los impuestos? ¿Se eliminará el Impuesto de circulación? ¿Podré denunciar y pedir una indemnización cuando en una carretera haya un atasco, vea una línea mal pintada o vea un desperfecto de cualquier tipo? ¿Quién o quienes serán los encargados de la seguridad en dichas carreteras de pago? ¿Y a que coste?
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  2. Caravan_Palace #3 Caravan_Palace
    Entiendo señor puente que si a partir de ahora empezamos a financiar las carreteras por peajes nos descontéis la parte correspondiente que hasta ahora pagábamos en impuestos
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  3. Aguarrás #2 Aguarrás
    Lo malo es cuando lo pagas y repagas y te siguen diciendo que aún les falta... :ffu:
    8 K 69
  4. sleep_timer #5 sleep_timer
    Ok, estoy de acuerdo con el Ministro.
    Entonces, si me ponen peaje QUE ME BAJEN LOS IMPUESTOS.
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  5. mis_cojones_33 #20 mis_cojones_33 *
    #18 el impuesto de circulación es el numerito del coche, que está cedido a los municipios, pero existir existe y se denomina así: Impuesto de vehículos de tracción mecánica (IVTM). Y yo lo pago todos los años :-)

    www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/impuesto-de-ci
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  6. powernergia #18 powernergia *
    #6 "¿Se eliminará el Impuesto de circulación?"

    No existe ese impuesto:

    agenciatributaria.madrid.es/portales/contribuyente/es/Tramites/Impuest

    #3 "si a partir de ahora empezamos a financiar las carreteras por peajes nos descontéis la parte correspondiente que hasta ahora pagábamos en impuestos"

    El tema está en que han dejado de ser de peaje muchos kms de carretera en los últimos años, osea, hay un gasto nuevo.

    #1 #5

    A mi lo que me sorprende (o tal vez no), es que quieran meter en la ecuación a unas concesionarias montando unos complicadísimos y caros sistemas de cobro, en vez de o bien pagar una viñeta anual para los usuarios de autovías, o bien aumentar el impuesto de hidrocarburos.
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  7. #21 hulo
    Los médicos no son gratis, o se pagan con impuestos o con copagos...

    Los parques no son gratis, o se pagan con impuestos o con entradas privadas...


    Y así todo lo que es público.

    Pues claro que cuesta dinero, para eso están los impuestos, para gastarlo en estas cosas y no en las miles de gilipolleces que se lo gastan
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  8. #31 Grahml *
    #14 Aunque desconozco de dónde procede esa imagen de #7 (a simple vista parece un screenshot de un documento oficial del ministerio de igualdad, probablemente del anterior gobierno), eso que dice de los 20.000 millones en el presupuesto de igualdad, también a mí me ha parecido una barbaridad.

    No obstante, parece ser que sí es cierta esa cifra:

    El nuevo Plan de Igualdad recibirá 20.319 millones de euros de presupuesto
    www.epe.es/es/igualdad/20220308/nuevo-plan-igualdad-presupuesto-133407

    El Gobierno destinará 20.000 millones de euros a políticas de igualdad hasta 2025
    elpais.com/sociedad/2022-03-08/el-gobierno-destinara-20000-millones-de

    "20.319 millones de euros para impulsar políticas feministas de forma transversal en todas las administraciones."
    twitter.com/IgualdadGob/status/1501119169282064389

    Ahora, está claro que tiene "matices" este anuncio. Aquí supongo lo expliquen con detalle:

    "Las derechas agitan el bulo de los 20.000 millones de euros “del Ministerio de Igualdad” contra el Gobierno"
    www.eldiario.es/politica/derechas-agitan-bulo-20-000-millones-euros-mi

    No sé por qué hablan de "bulo", ya que es el mismo ministerio el que anuncia esos 20.000 millones para políticas "feministas". Que se expliquen mejor, la verdad, porque con tanto "disclaimer" que aclarar, pues bueno, llamar bulo a algo que dices bien claro, pues suena inicialmente injusto.

    Igual es que la propaganda hay que contenerla y controlarla de un modo un poco eficiente, para que no se nos vaya de las manos basicamente, como parece ser con el tema 20k millones.
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  9. Imag0 #1 Imag0
    Y cómo van a pagar los bomberos, policías, ambulancias, ejército y demás cosas del estado que ya hemos pagado cuando usen las carreteras que también hemos pagado??? Ah ya.. que pagamos nosotros también jajaja
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  10. VotaAotros #13 VotaAotros
    #9 A mí me parecería bien, si, por ejemplo, Amancio Ortega no pagara por el uso de las carreteras o por las multas por exceso de velocidad lo mismo que paga un mileurista que necesita el coche para trabajar. Además, Amancio Ortega lo pagaría y se lo deduciría como gasto de empresa, por lo que el resultante sería 0€.

    Pero esto nunca es así y somos los currantes de a pie, los que pagamos el 99% de los impuestos que se pagan en España. El resto, son todo deduciones y desgravaciones fiscales, que si no, se enfadan y se van del país, como dicen los neoliberales.

    Siempre tenemos que pagar todo, los mismos. Y la presión fiscal, ya es casi insoportable para la gente que casi no llega a fin de mes.
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  11. Gry #12 Gry *
    Venga que nos conocemos. Si le encargan el mantenimiento a una empresa privada a cambio de cobrar peajes se van a embolsar la pasta y no gastar un céntimo en mantenimiento.... y después encima habrá que rescatarlos. :-P

    El problema real por el que se está planteando esto es "cómo cobrar la gasolina a los coches eléctricos" y eso es más fácil de solucionar con un impuesto por kilometraje que con peajes.
    1 K 26
  12. Hangdog #42 Hangdog
    Yo antes de ponerme a pedir más dinero, daría una muestra de un buen mantenimiento. Hay carreteras que dan miedo, agujeros, rajas, y ese vicio de tapar todo con alquitrán, que además resbala cuando llueve.
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  13. Pedrodelafuente459 #4 Pedrodelafuente459 *
    Pues yo quiero seguir pagándolas como hasta ahora, no que me cobren un peaje porque no lo han gestionado bien.
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  14. Aguarrás #37 Aguarrás *
    #15 Aunque sea un poco off topic: últimamente estoy viendo muchos vídeos relacionados con motos y cuandotr fijas en las carreteras de Estados Unidos... No son dignas del "primer mundo". Alucinante lo mal que están las infraestructuras.
    Comparas con Canadá, Alemania, Un, o la propia España y están en bragas, macho. :palm:
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  15. #55 perej
    #13 Claro, claro, es mejor que los currantes paguen peajes, a que la gente pague impuesto proporcionales a sus ingresos.
    Todo a pagarlo a su coste, directamente. Eso debería valer para todo. Así, si no tengo dinero a fin de mes, pues no voy a currar, si no gano mucho no voy al médico. Y ni paro ni tonterías de esas, si no tienes curro, le pides pasta a la familia o la robas, tú verás.
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  16. powernergia #24 powernergia
    #20 Ya se a lo que tu llamas "impuesto de circulación", lo que te estoy diciendo es que no se llama de esa manera ni nada tiene que ver con la palabra "circulación".

    Osea es un impuesto por tener el vehículo, no por circular con él.
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  17. Condenación #50 Condenación
    ... y los impuestos son para malgastarlos en otras cosas que den más votos.
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  18. sotillo #15 sotillo
    #2 Es mejor el modelo de Estados Unidos, pagas impuestos para tener un gran ejército y luego pagas el resto si lo utilizas
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  19. mis_cojones_33 #35 mis_cojones_33 *
    #33 ¿nos tomas por gilipollas? ¿En serio? Aquí ----> #7  media
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  20. sotillo #46 sotillo
    #37 Es un éxito del país con más éxito económico del mundo
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  21. DayOfTheTentacle #52 DayOfTheTentacle
    La gente piensa en carreteras de mucho uso pero ¿Y las otras? Por ejemplo los 15 (+-) km que hay de mi pueblo de 200habitantes al de al lado (menos de 20habitantes) ... Ni idea de que cuesta un km de carretera pero por habitante sale carísimo y es impagable por uso para la gente del pueblo.

    Y pueblos así hay muchos.
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  22. #53 perej
    Los liberales, como el PXXE, prefieren que cada uno se pague lo suyo, que eso de que los ricos paguen más, como pasa con los impuestos, no mola.
    Llevan cuatro años lanzando sondas a los medios, para que la peña lo vaya normalizando.
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  23. Eibi6 #10 Eibi6
    Vamos a meterle un impuesto indirecto a la gente de fuera de las grandes ciudades por qué sí
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  24. sotillo #23 sotillo
    #7 Y el sueldo de Gallardo, no te olvides tampoco de la agencia de defensa del español en Madrid o de los curas y sus terrenitos
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  25. #38 Grahml
    Se ve que Puente ha iniciado la vía de comunicarse a través de "paternalisnos" y condescencia, sustituyendo la vis cómica o bufonesca a la que nos tenía acostumbrados.
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  26. Olepoint #48 Olepoint
    ¿ Se avecina otro caso Ábalos ?

    Ábalos -> Ábalos: la vivienda es una derecho social y también un bien de mercado
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  27. #54 perej
    #48 Ábalos se pasó el tiempo de ministro lanzando la misma propuesta. Todavía no saben que significa la S en la sigla de su partido.
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  28. sotillo #19 sotillo *
    #4 Ha mucha le va a salir mejor de la otra forma
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  29. mis_cojones_33 #14 mis_cojones_33 *
    #7 primero ¿que es esa imagen? Porque solo pone unas cifras pero no se dice ni que son ni a que se destinan. Porque el ministerio de Igualdad es en 2023 de menos de 600 millones, asique no sé de donde salen esos 20.000 millones que salen ahí

    planderecuperacion.gob.es/etiquetas/presupuestos-generales?page=1#:~:t.

    Segundo: Por poner otro ejemplo. La iglesia nos cuesta a todos unos 12.000.000.000 € al año. Solo con esto creo que ya hay de sobra.

    www.nuevatribuna.es/articulo/actualidad/iglesia-recibio-estado-12000-m
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  30. filets #11 filets
    Los programas de Broncano tampoco
    Ni los misiles patriot para Ucrania
    Ni tener 22 ministerios
    Ni tener 18 tribunales supremos o 18 federaciones de futbol
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  31. powernergia #64 powernergia *
    #20 Edit.

    Que me repito.
    xD
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  32. Alakrán_ #9 Alakrán_
    No existe ningún debate sobre la financiación de las carreteras, se llevan construyendo carreteras durante mucho tiempo, la mayoría públicas, algunas privadas.
    El debate no está en las carreteras, el debate en esta en como bajar los gastos para abandonar el endeudamiento perpetuo en el que vivimos y como bajar la inmensa deuda que tenemos encima.
    Óscar Puente, ha reabierto el debate del pago por uso de las carreteras, asegurando que España tiene una reflexión pendiente sobre cómo financia sus carreteras, si mediante impuestos (como ahora) o mediante peajes.
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  33. Alakrán_ #17 Alakrán_
    #13 y lo vas a seguir pagando, y vas a pagar por la carretera, el que dependa de coche, pues está jodido.
    Pero esto nunca es así y somos los currantes de a pie, los que pagamos el 99% de los impuestos que se pagan en España
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  34. c0re #26 c0re
    Hasta ahora nunca han sido gratis…
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  35. a69 #45 a69
    Pero que paguen los camiones que son los que sacan rendimiento económico
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  36. VotaAotros #16 VotaAotros *
    #14 Otra cosa igual. La iglesia es otro gasto inútil que tiene el gobierno de España.

    Pero nosotros a pagar y repagar por todas las tonterías que se les ocurran.

    La imagen es la estimación presupuestaria para 2022-2025 del ministerio de Igualdad.  media
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  37. VotaAotros #22 VotaAotros
    #17 Pues lo que estaba diciendo, que los impuestos indirectos, sobran.
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  38. VotaAotros #25 VotaAotros
    #23 Tampoco me olvido de estas mierdas, tampoco... Otras idioteces en las que se gastan los políticos nuestro dinero.
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  39. VotaAotros #28 VotaAotros
    #7 Los que votan negativo esto, quieren repagar las carreteras en forma de peajes para que el gobierno luego se gaste en idioteces ideológicas que les gustan a ellos.
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  40. VotaAotros #29 VotaAotros
    Ojo no digáis nada malo de Óscar Puente, que tiene a todo su equipo peinando las redes, como servicio público. :troll:
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  41. VotaAotros #36 VotaAotros
    #31 Espera, que ha llamado en #32 a un administrador para que me baneen por algo que no he dicho... :-D
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  42. VotaAotros #40 VotaAotros
    #34 Está claro.
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  43. VotaAotros #43 VotaAotros *
    Parece que Óscar Puente ha mandado a sus acólitos por aquí.... xD
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  44. Aokromes #44 Aokromes
    #6 el mal llamado impuesto de circulacion, es decir el impuesto de vehiculos de traccion mecanica es un impuesto municipal, no paga las carreteras interrurbanas.
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  45. sotillo #47 sotillo
    #25 Pues cuando vemos las subvenciones a grandes empresas agrícolas y no agrícolas ya lo flipas
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  46. oliver7 #58 oliver7
    Haz que pase.
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  47. Rudolf_Rocker #59 Rudolf_Rocker
    #7 A mi me parece más aberrante el gasto en el mal llamado ministerio de Defensa, cada uno tendrá sus preferencias así que es un poco una pataleta tuya el argumento.
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  48. #60 mancebador
    #3 No.
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  49. VotaAotros #65 VotaAotros
    #61 Qué va. Me he dejado algún otro dígito, porque no es cifra exacta. Te lo cuentan todo en #31
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  50. VotaAotros #30 VotaAotros
    #27 Te estoy diciendo lo que es. En ningún momento he dicho que sea el presupuesto del ministerio de Igualdad, eso te lo estás inventando tú. Que os gusta mucho inventar sobre lo que dicen o no, los demás.
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  51. UnoYDos #49 UnoYDos *
    #45 Eso encarece el transporte que a su vez encarece los servicios y productos que adquieres tu. De una manera o de otra, vamos a pagar los de siempre. Y el caso que indicas, los que ni si quiera tenemos coche.
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  52. #51 Tecar
    La red de carreteras es un caso escandaloso de extracción de dinero público para uso y lucro de entidades privadas.
    Y, por si alguien anda despistado, no me refiero sólo a las empresas adjudicatarias de la explotación de las autopistas.
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  53. #56 perej
    #9 "como bajar los gastos para abandonar el endeudamiento", O en como se debería hacer para ingresar lo que se necesita, en lugar de permitir que los ricos y las grandes empresas se vayan de rositas.
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  54. #57 sliana
    #7 no te distraigas, el mantenimiento de carreteras es un gasto igual que lo es la sanidad, desde el punto de vista de quien lo paga. la solucion es vaciar, privatizar y convertirlo en un negocio rentable.
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  55. acido303 #61 acido303
    #7 Creo que te has dejado algún cero por poner xD
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  56. #62 Hacksturcon
    Al final nos clavan impuestos y peajes... para les putes gallu.
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  57. Olepoint #66 Olepoint
    #54 "S" de socialisto.....
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  58. #8 beltraneja
    #1 Pues como en una casa, pagas por los muebles, luego pagas por limpiarlos o que te los limpien, los productos de limpieza. Y así con todo.
    0 K 6
  59. #63 toroquemado
    ACS diseña un plan estratégico para alcanzar los 1.000 millones en beneficios en 2026
    www.meneame.net/story/acs-disena-plan-estrategico-alcanzar-1-000-millo

    La sangría de la M-45: la carretera ‘privatizada’ que ya ha costado 1.881 millones a las arcas madrileñas
    www.meneame.net/story/sangria-m-45-carretera-privatizada-ya-ha-costado

    El Supremo libera a la Xunta de pagar al Gobierno la gratuidad de los peajes de la AP-9 en Rande y A Barcala
    old.meneame.net/story/supremo-libera-xunta-pagar-gobierno-gratuidad-pe

    Las constructoras plantean al Gobierno un plan de 8.000 millones para autovías
    www.meneame.net/story/constructoras-plantean-gobierno-plan-8-000-millo

    El otro peaje millonario de las autopistas que hay que pagar aunque no las usemos
    www.meneame.net/story/otro-peaje-millonario-autopistas-hay-pagar-aunqu

    El desconocido gran peligro que generará la implantación de los peajes en España
    www.meneame.net/story/desconocido-gran-peligro-generara-implantacion-p

    Las cuentas de Aucalsa en el Huerna: más de 900 millones ingresados y solo el 37% de la inversión amortizada
    www.meneame.net/story/cuentas-aucalsa-huerna-mas-900-millones-ingresad

    El mayor fondo de pensiones de los Países Bajos toma el control del peaje del Huerna
    www.meneame.net/story/mayor-fondo-pensiones-paises-bajos-toma-control-

    Variante de Pajares: 49 kilómetros, 13 túneles y 4.000 millones de euros
    www.meneame.net/story/variante-pajares-49-kilometros-13-tuneles-4-000-

    Las concesionarias de autopistas piden una subida de los peajes del 8,4% en enero
    www.meneame.net/story/concesionarias-autopistas-piden-subida-peajes-8-

    Raquel Sánchez encubre «otro» peaje nuevo en la Ley de Movilidad
    www.meneame.net/story/raquel-sanchez-encubre-otro-peaje-nuevo-ley-movi

    El escandalo del gobierno español mas progresista de la historia [CAT]
    www.meneame.net/story/escandalo-gobierno-espanol-mas-progresista-histo

    Hola vengo del fut... De INDRA. Así serán nuestros peajes de autovía
    www.meneame.net/m/artículos/hola-vengo-fut-indra-asi-seran-nuestros-p
    0 K 6
  60. mis_cojones_33 #27 mis_cojones_33
    #16 osea, que eso NO es el presupuesto del ministerio de igualdad. Como poco estás tergiversando conscientemente para vender tu libro.
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  61. mis_cojones_33 #32 mis_cojones_33 *
    #28 yo lo voto negativo porque es una imagen manipulada y que te la has sacado del orto.

    Aquí tienes el paper completo www.hacienda.gob.es/CDI/Programas de Estabilidad/Programa-de-Estabilid

    El presupuesto del Ministerio es de 600 millones al año, no 20.000 como tú afirmas.

    PD: @the_tramp :-*
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  63. #34 Frontovik
    #7 Está claro que ese ministerio es fundamental, está el país lleno de gurruls machirulos, y mucho subnormal facho
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  64. VotaAotros #33 VotaAotros
    #32 ¿En qué parte he afirmado que el presupuesto del ministerio sean 20.000 al año?
    ¿Por qué mientes sobre lo que digo?
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  65. VotaAotros #39 VotaAotros
    #35 Veo que tienes una tara, y no comprendes lo que lees. Disculpa... No me había dado cuenta.
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  66. VotaAotros #7 VotaAotros *
    Las carreteras, hasta ahora, se han pagado con nuestros impuestos. La construcción de las mismas, la expropiación de terrenos para ello, el mantenimiento...
    Pero, por ejemplo, 20.000.000.000 en el ministerio de Igualdad, igual hacen que falten impuestos para tanta gilipollez, por lo que hay que subirlos y crear otros nuevos.

    Tiene su lógica.  media
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