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El Supremo libera a la Xunta de pagar al Gobierno la gratuidad de los peajes de la AP-9 en Rande y A Barcala

El Supremo libera a la Xunta de pagar al Gobierno la gratuidad de los peajes de la AP-9 en Rande y A Barcala

La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo rechazó la inadmisión a trámite del recurso de casación presentado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana contra la sentencia del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) que liberaba a la Xunta de contribuir económicamente a compensar a Audasa por los peajes en sombra de Rande y A Barcala.

| etiquetas: ap-9 , rande , peajes , tribunal supremo
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El Grupo Parlamentario Popular en el Senado ha rechazado este lunes una moción presentada por el PSOE en la que se instaba al Gobierno a transferir la Autopista del Atlántico, la AP-9, a la Comunidad Autónoma de Galicia, pese a que es algo que ha solicitado el propio presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo. Según el PSOE, la empresa concesionaria, Audasa, explota esta vía "con multimillonarios réditos a pesar de estar en un entorno de crisis económica y teniendo un imparable descenso de usuarios"
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#3 Si te va mejor esta
2021 La Xunta critica que no se suprima el peaje de la AP-9 que fue prorrogado por el Gobierno de Rajoy [GAL]
La conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, censuró que "mañana" se abolirá el pago de peajes en dos carreteras estatales de Aragón y Cataluña. Por tanto, el agravio territorial de Galicia con el resto de España se profundiza porque la AP-9, que es nuestra principal vía de comunicación, se mantiene y vuelve a ser una de las vías más caras del país a pesar de los descuentos ”.
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#2 Esto, ya puestos podrías poner las veces que el PSOE en el gobierno se negó a lo mismo cuando en Galicia había acuerdo entre PP, PSOE y BNG, o hubo convocatoria electoral adelantada y a tomar por saco la iniciativa.

Son todos lo mismo.
#1 Los peajes en sombra también existen en Cataluña. Tras la liberación de autopistas, Cataluña fue la que mayor cantidad de kilómetros deberían haber pasado a ser gratuitas, pero la Generalitat siguió cobrando algunos de los tramos que pasaron a su gestión. Consecuencias legales, cero.

¿Recuerdas el No vull pagar? Qué vas a recordar tú. Que un buen victimismo no te estropee el discurso.
#6 Eso lo criticaron tan solo los catalanes, fue una iniciativa popular. No hubo ninguna iniciativa judicial en contra ni maniobras de opresores del PP como pretendes. :roll:
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