El presidente de la Diputación de Ourense, Manuel Baltar, ha pedido disculpas públicas después de ser sancionado tras ser identificado cuando conducía a 215 kilómetros por hora en una autovía en Zamora, lo que ha atribuido a "un despiste acontecido en una larga recta de la A-52, sin referencias de ningún tipo".
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por cierto, del uso indebido de un coche publico para fines privados tiene alguna referencia o tampoco?
Pagar la multa y los puntitos de carnet también.
por cierto, del uso indebido de un coche publico para fines privados tiene alguna referencia o tampoco?
Anda que no hay tramos de autopistas y autovías en España que podrían ( y deberían) tener límites de velocidad mucho más altos, o hasta no tenerlos.
Por mucho que avancen los coches, la gente que los conduce no avanza. Y antes de que me vengas con las autobahns alemanas prueba a conducir por ellas.
Un ejemplo propio. Autobahn de 4 carriles. Cierran el izquierdo por estar trabajando en la mediana. Señal de límite 80 km/h. 3 carriles en uso y poco tráfico. Todo cristo a 80 km/h. En España, de 2 carriles a 1 o te echan a la vía de servicio, señal de 80. Como mucho el que viene a 150 baja a 120 y gracias.
Al menos hasta que casi el 100% de los vehículos sean eléctricos (que en España será dentro de muchas, muchas décadas) y toda la energía eléctrica provenga de fuentes renovables.
www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2015/10/27/mujer-denuncia-baltar
“A mí no me gusta que me digan no puede ir usted a más velocidad, no puede usted comer hamburguesas de tanto, debe usted evitar esto y, además, a usted le prohíbo beber vino"
Si le pisas, le pisas y asumes las consecuencias pero no me digas que no te diste cuenta porque eres un mentiroso o un inútil
¿No podría sencillamente quedarse callado? O decir la verdad: "voy a 215 porque me da la gana, pero esta vez me han pillado, un despiste".
Hay que joderse.
La velocidad excesiva o "inadecuada" se utiliza demasiado como excusa mientras se ignora que:
-La educación vial en España deja MUCHO que desear. La formación que se imparte en las autoescuelas es insuficiente, y en el aspecto práctico te enseñan a manejar un vehículo y punto.
-La costumbre de la DGT de culpar a los conductores de todos los males, obviando las responsabilidades de los titulares de las vías que en demasiadas ocasiones se pasan los pliegos de condiciones de construcción y mantenimiento de las vías por el arco del triunfo.
-La absoluta falta de persecución de las malas maniobras y distracciones al volante más allá de hacer incidencia en no utilizar el teléfono móvil.
Solucionamos esos puntos, y adaptamos un sistema como el de las autobahn a nuestra muy extensa red de autopistas y autovías. Seguridad vial garantizada.
Gestionar el tráfico culpando de todo a los conductores y a la velocidad es dejarse la seguridad vial en el armario para coger el datáfono y empezar a recaudar.
www.elconfidencial.com/espana/2014-04-04/los-problemas-del-pp-al-volan
No enserio, por curiosidad¿Sabéis qué coche llevaba?
Para muchos esta actitud es de winner.
Lo de este caradura no es de recibo.