El gigante chino CATL ha presentado sus nuevas baterías Shenxing Plus, las cuales suponen una evolución notable de la química LFP (litio-ferrofosfato), ya que ofrecen una densidad energética de 205 Wh/kg y pueden alcanzar una tasa de carga de 4C, lo que les permite recuperar aproximadamente 600 km en apenas 10 minutos. En paralelo, CATL ha anunciado la construcción de una red de carga ultra-rápida en más de 600 puntos ubicados en 271 ciudades chinas.
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Densidad energética alucinante para ser una batería de tipo LFP, tasa de descarga a 4C, supongo que sin experimentar degradación, inteligencia… » ver todo el comentario
En eso se.diferencian los fabricantes chinos y otros como Toyota, unos dicen aquí lo tienes y otros dicen "yo lo ofreceré mejor" y así van pasando los años.
Yo hace unos años estaba igual que tú. Ahora llevo un tiempo ya con mi segundo vehículo eléctrico la mar de contento, y sobretodo, ahorrándome los cuartos de manera relevante, más aún cuando hago viajes largos (que son menos de los que me gustaría, ya que tampoco es ese mi día a día).
No todo el mundo se puede permitir la tecnología del vehículo eléctrico con la "madurez" que tiene actualmente, tanto economicamente, por el precio de los… » ver todo el comentario
Esta es la razón de que mantengan vivos proyectos como el coche a hidrógeno: "no compres un eléctrico que mi coche a hidrógeno es el futuro". Y hay quien lleva picando décadas con estas promesas.
Ya que ese producto tiene un consumo determinado, se puede relacionar de alguna manera y sí que sirve como indicativo.
También es cierto, que deberían proporcionar todos los detalles de la ecuación o los más relevantes, si no seguiría estando la información incompleta.
En cualquier caso, el problema que criticamos sigue siendo el mismo, es una batería de 1000km ¿Para que vehículo? Lo mismo sí eres capaz de meter esa batería en un Twingo haces 2000 km
Edito: o lo mismo no, lo mismo solo haces 1500.
Lógicamente los 1.000 kms son como los "4 litros a los 100kms". Bajo circunstancias muy especiales. Aquí la noticia de Nio haciendo un viaje de 14h y 1.000 kms con temperaturas de -2º a 9º exteriores (20º en el habítaculo) y cargado con equipaje y… » ver todo el comentario
No son 1.000 km.
Son 2.000 o más.
O 3.000 si eso...
¡Democratización ya!.