Para evaluar el papel de la transmisión en vuelo del SARS-CoV-2 investigamos un grupo de casos en un vuelo comercial de 10 h. Los afectados fueron pasajeros, tripulación y contactos cercanos. Rastreamos a 217 pasajeros y tripulación hasta sus destinos finales y los entrevistamos, testamos y los pusimos en cuarentena. Entre las 16 personas en las que se detectó la infección, 12 eran pasajeros de clase ejecutiva sentados junto con la única persona sintomática. La proximidad de los asientos se asoció fuertemente con un mayor riesgo (...)
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etiquetas: emerging infectious diseases journal , vuelos , covid-19 , contagio
Yo iba con mi ffp2 y una garrafa de agua en la cabeza y que se ría la gente. Lo de Madrid no sé si calificarlo de asesinato pero viendo lo que hay (con más o menos evidencias) es lo más parecido. En fin, me voy a callar porque igual escribo una barbaridad de esas querellables
Misteriosamente cuando lo comenté me tildaron de loco diciendo que si los filtros EPA que si el aire baja...blah, blah, blah. O este avión llevaba los filtros chungos o este puto virus cuando se disemina es la repanocha.
A ver, si metes 200 personas en una lata de cocacola gigante, aunque muevas el aire de dentro de la lata, solo esparces el virus.
No hay absolutamente ninguna medida que lo impida, menos en una Low cost(tienen tedencia a apilar a la gente de por si...)
No se como alguien pudo comprar la sandez de los "filtros"... Habeis estado en un avion? si TODOS compartimos aire, no hay compartimentos, que mas da que haya filtro si no es ENTRE personas? Y ya de entrada, decir que los filtros son irrelevantes, el aire de un avion de pasajeros se toma por sangrado del motor.
A 37000 pies no hay mas covid que el que carga el propio avion....
Y vuelos de larga duración
Es que si estas pegado a alguien estas pegado a alguien
La mascarilla no elimina el coronavirus, sólo echa hacia arriba la respiración y ese aire va y viene. No me creo que haya filtros 100% en los aviones. Ya con un 99,99% con tantas horas seria un desastre
Me imagino cualquier vuelo de Ryan Air de eso que te dejan en pista durante horas (ha pasado muchas veces) por alguna avería y hasta quitan el aire, no dan agua...En un caso así llamaría a la policía y que me saquen de allí o me piro (en estos momentos con el coronavirus)
una paellauna ración dearroz con guisantesguisantes con arroz de @ChiquiVigo#GuisanteRuso
cc/ #4
También vale "ande yo caliente y ríase la gente", que es lo mismo.
Personalmente no delego mi salud a la responsabilidad ciudadana.
Entiendo que no sea seguro al 100%, pero no es lo mismo ir a la guerra en cueros que con armadura.
Recomiendo encarecidamente este video: www.youtube.com/watch?v=H_akzwzghWQ How COVID-19 Broke the Airline Pricing Model
Suecia está en Escandinavia. Mira los otros países escandinavos y compara...
Y Suecia ya dijo que se equivocó.
Yo no soy experto virólogo...pero tengo claro que si un avión tiene todos sus sistemas de ventilación y seguridad en orden. Y sale de un infectado un 30% de nuevos infectados...no se puede decir que viajar en avión es seguro. Mucho menos en metro, bus, etc...
Eso es lo que significa esa frase.
Se puede poner aerolíneas, mercado de oficinas en ciudades, menús de mediodía, ropa de vestir seria, alquileres de coches, hoteles de ciudad, incluso transporte público o alquileres residenciales en ciudades caras. El impacto económico es brutal. Es un decrecimiento. Hay muchos sectores que han decrecido y no volverán a crecer. Puedo porner más, por ejemplo, fabricantes de aviones, de coches (ya tocados, muchos menos kms al año)...
Que filtren el aire en los conductos no hace que no te vaya a llegar el aire que no pasa por los conductos. Pero es algo muy importante. En muchas oficinas tienen sistemas de ventilación que no filtran el aire, y propagan el virus incluso de una planta a otra a través de los conductos de ventilación.
La puta disyuntiva desde que empezó esto.
En los países que mejor tienen esto controlado no es extraño ver a la gente tomar el metro o el avión con EPI completo.
Después de toda la morralla informativa que ha pasado por mis ojos durantes estos últimos seis o siete meses se agradece.
Al igual que en el conocido caso del autobus chino donde se contagiaron ciento y la madre: diez horas juntos y sin mascarillas.
Por supuesto que te puedes contagiar en un avión, en un bar, en el parque... no se trata de eso. Se trata de reducir el riesgo al mínimo, y los aviones ahora mismo, me parecen sitios bien seguros, o al menos más seguro que la terraza de un bar.
unherd.com/thepost/johan-giesecke-gets-new-role-at-who/
Pero el resto de su estrategia es correcto, y Suecia no se ha arrepentido de ninguna otra cosa. Siguen firmes en denegar el estúpido confinamiento (que es inútil y anti-científico), y siguen firmes en denegar la imposición masiva de mascarillas en exteriores (que es inútil y anti-científico).
Suecia es coherente y lo está haciendo mil veces mejor que España. Al menos ellos se toman la ciencia en serio, aquí nuestros políticos lo único que hacen son estupideces y medidas absurdas.