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Histórico pacto PP PSOE que desvía inversiones de la UE fuera de País Vasco y Cataluña

Histórico pacto PP PSOE que desvía inversiones de la UE fuera de País Vasco y Cataluña

Así de contundente se ha presentado en Bruselas el acuerdo alcanzado entre PP y PSOE para pedir la inclusión en la red básica de comunicaciones de la Unión Europea el llamado corredor central por el Pirineo. Es un cambio radical en los planes para la conexión de España con el resto de la UE y de inversiones en grandes infraestructuras de transportes, hasta ahora y por decisión del anterior Gobierno, sólo previstas por Irún (País Vasco) y La Junquera (Cataluña).

| etiquetas: pirineos , corredor 16 , independencia
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#5 Impresionantes comentarios

El corredor central es una burrada, Europa ya dijo que no... Pero nada. :palm:

Decís: "¿Quieren independencia? Pues que se jodan"

Pero esto ha sido la norma hasta ahora, lo raro seria no querer largarse de semejante país.

#3 El favor de Mas? Tócate los cojones, creo que quien ha decidido que todo siga pasando por Madrid es el gobierno central.
  1. Nos ha jodío mayo con las flores... Están dando por hecha la independencia, como para seguir invirtiendo en la zona.
  2. En Aragón se deben estar partiendo la caja por el favor que les ha hecho Mas.
  3. Buena noticia para los aragoneses.¿No se quejan los catalanes que ellos aportan más que nadie? pues habrá que dar la oportunidad de generar riqueza a otras regiones de España para que puedan aportar también.
  4. Impresionantes comentarios

    El corredor central es una burrada, Europa ya dijo que no... Pero nada. :palm:

    Decís: "¿Quieren independencia? Pues que se jodan"

    Pero esto ha sido la norma hasta ahora, lo raro seria no querer largarse de semejante país.

    #3 El favor de Mas? Tócate los cojones, creo que quien ha decidido que todo siga pasando por Madrid es el gobierno central.
  5. "La iniciativa conjunta (...) ha provocado las protestas inmediatas de los nacionalistas catalanes"

    ¿Pero si se van a ir qué más les da? ¡Aaaaaah, pero que era un farolazo! Como se les ve el plumero a algunos...
  6. #5 Pues claro que ha sido el gobierno central, es de su competencia. Supongo que si lo ha decidido así es por asegurarse el control en caso de independencia. No digo que sea bueno, porque lo lógico sería el corredor mediterráneo, pero por si las moscas...
  7. Es lo que tiene independizarse, no puedes contar con las inversiones de los que quieres dejar.
  8. #7 Como dice #5, esto no es de ahora, nada ha cambiado cuando hace ¿un año? ¿dos años?, el gobierno central presionó para dar prioridad al eje central, y desde Europa le tuvieron que parar los pies.

    Pero nada, mentes simples, seguro que se lo pasan genial jugando con vosotros.
  9. #1 #8 #6

    Eso tendría sentido después de la independencia, lógicamente España no iba a dejarse la pasta en infraestructuras catalanas. Pero no lo es. Está bien usar la ley como argumento contra la independencia catalana, y actuar como si fuera independiente. Para lo que me conviene dentro, y para lo demás fuera.

    Supongo que con ese razonamiento lo siguiente sería que dijerais "los impuestos catalanes que se queden en Cataluña, independencia significa independencia".

    Habiendo argumentos más razonables (acertados o no), como que Aragón es un paso tan válido como Cataluña e Irún, no veo el motivo de meterse de cabeza en el anticatalanismo.
  10. Vaya país de pandereta! Vergüenza de esta clase política. Ahora resulta que PPSOE pactan un corredor central por Huesca y Zaragoza sólo por "fastidiar" a los catalanes independentistas. Lo que necesita este país es el corredor mediterráneo, que conecte con puertos importantes como Barcelona, Tarragona, Valencia y Algeciras. Y encima esto está lleno de "palmeros" que aplauden pactos como este. De verdad, tenemos la mierda de país que nos merecemos. No es una crisis económica, es una crisis política.
  11. #10 Yo no soy anticatalan. Y si, doy por hecho que se van, y se llevan sus impuestos. Pues adiós y muy buenas, basta de chantajes.
  12. Si se da por hecho lo de la independencia (que se ve que sí, cada vez más), tiene todo el sentido del mundo currarse un acceso rápido a Europa por donde sea, y que no dependa de que un país extranjero nos "deje" pasar. El corredor mediterráneo estará muy bien, pero si en la frontera de Castellón tengo que parar y pagar peaje, aranceles, etc. o esperar que me vuelquen los camiones de los tomates como hacen los franceses, pues casi mejor tener una alternativa, por si acaso.
  13. #1 SÍ! :-D Otro pasito hacía la libertad! :-D

    #11 O salen DE FORMA MASIVA

    xD ¿quien? ¿los cuatro españoles? xD Aquí me va a gustar ver a todos aquellos que dijeron:

    Se han manifestado 2 millones por la independencia, pero todo el resto de catalanes que no han ido están en contra


    Porqué, lógicamente, todos aquellos que no vayan a esta manifestación estarán en contra de quedarse en España... ¿no? :roll: xD

    Me lo estoy pasando pipa! Adios España! :-D
  14. Hasta las infraestructuras portuarias han de pasar por Madrid. Si encontraran la manera, hasta los puertos los harían allí.

    Van a conseguir un 110% de votos a favor de la independencia.
  15. #3 #4 Como Aragonés confirmo, nos estamos desorinando bastamente, a ver si los catalanes se piran de una vez y se empieza a hacernos mas caso.

    PD: Gracias señor Mas, no por joder a los catalanes, que a fin de cuentas no les deseo ningun mal, gracias por conseguir que alguien se fije en Aragon.
  16. #5 #10 y #12 Os comento un caso verídico. Un amigo mío suscribió un prestamo personal para arreglar su vivienda y cambiar muebles, entre otras cosas. Un mes después su mujer se divorció de él, quedándose con la casa al tener la custodia de la hija. Por supuesto el prestamo estaba a nombre de mi amigo. ¿Creéis que si el hubiera sabido que le quedaba un mes de casado, hubiese pedido ese prestamo, sabiendo que beneficiaba a su futura exmujer, pero que le tocaba pagarlo a él?

    Esto es algo parecido. Vale que no hay que devolver el dinero, pero en caso de independencia habría perdida de beneficios -y puede que incluso perjuicios al no disponer de una infraestructura adecuada-. A mí me parece lo más lógico del mundo. Una cosa es que te den lo que por ley te corresponde, y otra que te hagan regalos voluntariamente.
  17. El PP$$OE sigue usando el dinero de todos como arma de destruccion +IVA...
    Hoy hace un plan y mañana lo deshace... asi nos luce el pelo. ¿Como no van a querer irse por pies catalanes y vascos de una españa que los rechaza? como decia victor manuel, "españa camisa blanca.. a veces madre y siempre madrastra".
    La mayor fabrica de independentistas en españa no esta ni en CiU ni en Batasuna, ni en ERC.... esta en la calle Genova de Madrid.
  18. #5 No, hombre no. Lo que es una burrada impensable es montar el corredor por una zona que quiere decidir quedarse fuera de la UE.

    ¡Enhorabuena, Aragón!
  19. #4 Totalmente de acuerdo, hay que remediar la gran injusticia que se hizo en el pasado, que se industrializó y se les concedieron prebendas no equitativas con el resto de la nacion española para tratar de "comprar simpatías" (lo que también no deja de ser un insulto al comprado), hay que diversificar riesgos...

    Por otra parte ya se va viendo creíble la secesión y no se puede entrar en una situación donde nos pongan aranceles y aduanas de "paso" fronterizo, que cortarían cada vez que les interesara.

    Y sobre todo es además de prudente, deseable que se entre en mi Patria lo más directamente posible y cuanto menos “países” extrajeros intermedien, mejor.
  20. #9 Hombre, no es así exactamente. La decisión no estaba tomada. pero gracias a Mas y su salto al vacío patriota, la decisión ha sido cuestión de segundos y todos contentos, en España y en Europa, ya que se elimina el riesgo de que la infraestructura quede fuera de la UE después de haberla pagado
  21. #19 Muy buena analogía... ;)
  22. #20 Jé, vaya morro patriota el tuyo, amigo. A ver, que una cosa es primero (convocar elecciones plebiscitarias para pedir la independencia de manera unilateral) y otra después (votar porque el corredor se quede en España y en la UE). Esto dle vitimismo catalanista empieza a a ser excesivo. Si fuese psicoanalista me iría a trabajar a Cataluña
  23. #15 Me descojono.

    Me gustaría ver los números de esas "embajadas catalanas". Que nos fijamos en lo que vale 4 duros como si ahí se fuera el dinero del rescate. Por no hablar de que, al contrario de lo que se dice, no están ahí para contentar a los independentistas, sino para promocionar Cataluña y atraer turismo e inversión.

    Me recuerda al gasto del Guggenheim en Bilbao, que muchos veían ridículo, y que ha compensado con creces el dinero gastado.

    De la misma forma seguro que a inmersión lingüistica gasta millonadas. Demasiados trillones y trillones en gasto cultural.

    Tanta crítica a algo que ni siquiera este claro que no sea rentable, y en el peor de los casos sería un gasto menor, suena demasiado a ataque a lo catalán.

    Lo que si sería un gasto grande es la televisión pública, que yo veo como un servicio necesario, un medio de comunicación que funcione como servicio público (si funciona de otra manera lo que se debe hacer es corregirlo, no eliminarlo).

    No se quemarán banderas, pero el tono de "que se jodan" es evidente.

    #14 Eso sí es un argumento con sentido.
  24. #25 pues hay que ser un poco tonto para tener planteado y medio construido una via de tren por un sitio y a mitad de la jugada y con las cosas a medias, cambiar y hacer otro recorrido distinto, por una zona que plantea diez veces mas dificultades como es el pirineo central, sin infraestructuras de continuidad al otro lado ni intenciones en francia de seguir esa via...
    al tiempo, veremos una bonita estacion del ave que acaba alli y no va a ningun sitio... uy, esto ya lo he vivido antes... es la estacion de canfranc!!
    ademas todo el mundo sabe que ni euskadi ni cataluña se van a separar de españistan..ni que el 99% de la poblacion de esas zonas votara a favor. todo son tretas politicas a corto plazo para convencer a los idiotas (si quereis buscamos ejemplos) de que les voten a ellos.
  25. Curioso que una infraestructura que serviría para dar visibilidad a una región deprimida (y ayudar a desarrollarla para quizás conseguir que otras regiones rebajen su "déficit fiscal"TM) sea vista como una venganza y tal.

    Por cierto, el corredor del mediterráneo sigue estándo planificado con fecha límite 2030 y fue el gobierno español el que lucho por meterlo como prioridad en la UE.
  26. #11 Que moción de censura contra Artur Más? El presidente en funciones?
    Habláis del "dinero de España" y que "no va a pagar infraestructuras en Catalunya" como si el dinero si Catalunya no aportara una solo euro al estado español. Las infraestructuras son las que tocan por lo aportado y porque la UE es lo que solicita.
    Pero no, es mejor cargar contra Catalunya y desinformar y difamar. Así no vais a conseguir que me sienta más español.
  27. #30 Querido amigo dices "Así no vais a conseguir que me sienta más español." Respeto todas tus creencias, pero que sepas que lo que menos preocupa ya es el "que me sienta más español" muchos ya lo hemos descontado de inventario...
    Aunque personalmente me duele mucho este "divorcio" que es como si me hubiesen arrancado un brazo.
  28. #16 que engañadito te tienen los convergentes.
    Gente que quiere sinceramente la independencia esta siendo utilizada por el partido que les está exprimiendo para tapar sus propias vergüenzas. Cuando vuelva a salir el partido de la burguesía catalana por mayoría absoluta y recule porque lo que realmente se les da bien es jugar a ambas bandas, ¿que vais a hacer?
  29. #31 Que chantaje? Pero si España lleva décadas jodiendo a Catalunya. Y para muestra, esto, que hubiera pasado con intenciones independentistas como no.
    Y más ganas tiene el brazo de largarse de un cuerpo podrido, corrupto y orgulloso de estarlo, no lo tiene nadie.
    Y encima tienes los cojones de hablar de chantaje.
  30. Desde el Gobierno autonómico de Mas, su portavoz, Françes Homs

    ¿Ahora se usa la ç para catalanizar más los nombres?

    Ya puestos que le llamen también Artur Maç

    :palm:
  31. #29 No tiene nada que ver con la cantidad, sino con el concepto. No es una cuestion de dinero.

    Pues el concepto es muy simple, todas las grandes comunidades autónomas tienen oficinas comerciales en el exterior como las de Cataluña:
    elpais.com/elpais/2008/04/02/actualidad/1207124227_850215.html
    www.libertaddigital.com/nacional/la-junta-andaluza-no-reducira-ni-una-
  32. #38 Es como la usas. Es para que la quieres.

    Y el ABC, La Razón y Libertad Digital te han explicado de forma objetiva, neutra e imparcial el uso que se da a esas oficinas comerciales.

    Venga, aporta fuentes que nos demuestren el mal uso que le achacas a las de Cataluña y que no tiene parangón con el uso que le dan a las de la Comunidad de Madrid o Andalucía.
  33. #15 MIENTES mas que hablas.

    Pero de todas formas... Algo de ese dinero tb sera nuestro no? O ya no pagamos impuestos? Hablamos del fondo de competitividad que no se ha pagado? De la disposición adicional tercera que tampoco se ha pagado? Del incumplimiento en cuanto a infraestructuras?


    No te jode, claro que necesitamos pasta, el estado central ES UN MOROSO

    #19 Su exmujer estuvo poniendo una pasta al servicio de la "familia" antes de ese divorcio y durante 30 años? ¬¬

    #29 Vale, acabáramos, que si las llamas "oficinas comerciales" como hacen las otras comunidades -que si, sorpresa!, tb las tienen- ya no es un problema ¬¬
  34. Todos esos argumentos acerca de que España no puede permitirse tener que cruzar una frontera más para llegar a Francia, son razones cojonudas para que en caso de independencia apoye que Cataluña permanezca dentro de la UE.

    Por lo demás, esto no es nuevo. El paso por los Pirineos tiene el mismo poco sentido ahora que hace cincuenta años: tanto en Francia como en España, la población y la riqueza están por las costas.
  35. Pues a mi me parece una medida totalmente lógica y normal. Ante la cada vez más poosible independencia de Cataluña el gobierno se asegura de que el resto de España tenga una conexión con Europa independiente de Cataluña por si acaso. No lo veo como un ataque a los catalanes, la verdad. Además Aragón necesita un poco de amor y ya va siendo hora de que se lo den.
  36. #42 Ninguna de las frases que has dicho, ni siquiera la primera, tienen ni un ápice de verdad.
  37. #28 y otros xD xD xD xD xD

    Si vamos... "se dejaron el culo" :palm:

    España ha intentado de todas las formas posibles petarse el corredor Mediterráneo, si algo lo ha mantenido vivo, es que en Europa si queda sentido común, pero oye, que sabrán ellos, seguro que tb son una panda de "pancatalanistas"

    La UE aprueba los fondos para el Corredor Mediterráneo y el Atlántico, pero España protesta

    www.meneame.net/story/ue-aprueba-fondos-corredor-mediterraneo-atlantic

    El Tribunal de Cuentas de la UE acusa a Aznar de rechazar sin rigor el corredor mediterráneo

    www.meneame.net/story/tribunal-cuentas-ue-acusa-aznar-rechazar-sin-rig

    El Parlamento Europeo ve "inviable" el corredor central y "absolutamente imperativo" y "crucial" el mediterráneo

    www.meneame.net/story/parlamento-europeo-ve-inviable-corredor-central-

    La CE apuesta por el corredor mediterráneo y descarta el central pirenaico

    www.meneame.net/story/ce-apuesta-corredor-mediterraneo-descarta-centra

    Y así las que quieras...
  38. #45 Sigues sin dar argumentos que justifiquen el tener una comunidad autónoma totalmente olvidada y empobrecida. Por otro lado, si Cataluña está tan dispuesta a independizarse no veo cómo el hecho de que el gobierno se prepare para esa eventualidad es razón para que te cabrees, deberías estar saltando de alegría al ver cómo la independencia se tiene muy en cuenta.
  39. #47 Es que no justifico ni apruebo nada de lo que me echas en cara. Hablamos de que es la cantinela de siempre, se llevan décadas discutiendo sobre el corredor mediterráneo, hasta que Europa no dijo basta! ni planteárselo, y ahora volvemos a lo mismo?

    Pues nada, a ver que opina Europa, pq ya han dicho varias veces, que para atravesar los pirineos por el medio "ni un duro"

    #46 Tu hablas de trolls? El "si no es mía ni sera de nadie"? xD
  40. #48 Claro, porque hacer el corredor mediterráneo tiene más sentido siempre y cuando Cataluña sea parte de España. Si se prevee que Cataluña se separe de España en un futuro cercano el corredor mediterráneo ya no tiene sentido como inversión española.

    Lo que hace falta es un referendum ya para poder planificar a medio plazo, a mi esto de la independencia de Schrödinger me toca mucho los huevos.
  41. #34
    Los que estan engañaditos sois vosotros... ¿todavía creeis que es cosa de CiU? xD

    La sociedad catalana, y sí, hablo de la mayoría porqué es el sentimiento que hay en la calle de forma masiva y plural, ejemplos de la cual son la multitudinaría manifestación independentista, las senyeras en los balcones, los gritos de independencia en el Camp Nou... quiere la independencia.

    Hasta hace poco creiamos que no era posible, que no eramos tantos... pero nos hemos despertado y ya no nos pueden parar.

    CiU no ha hecho más que subirse al carro, no te equivoques, y si se bajan lo único que conseguiran es que les pase por encima... ¿retrasaría eso el avance del carro? sin dudarlo, pero no lo detendría y CiU no creo que esté dispuesta a sacrificarse para nada.
  42. Si estos proyectos son con vista al 2030, de que se quejan los catalanes y los vascos? para esa fecha ya se ven como independientes no? Pues normal que España quiera tener vías de comunicación alternativas con Europa. Mientras no se descuiden demasiado los otros corredores me parece totalmente normal que se intente potenciar el central.
  43. #40 Su exmujer trabajaba también, y aportaba al matrimonio, supongo, en función a sus ingresos. No sé quien ganaba más de los dos, si tenían cuentas separadas o conjuntas, etc. De cualquier manera, se atenían a un "contrato" o compromiso adoptado de mutuo acuerdo. Y que yo sepa, hasta hace muy poco Cataluñá no se ha quejado de aportar más de lo que recibía, o de la falta de inversión en infraestructuras por parte del Estado. O si lo hacía, no se escuchaba tanto como ahora.
  44. Ya hay un paso mercancías por Cataluña ( La Junquera ) y otra por País Vasco ( Irún ). Ahora quieren hacer esta vía de comunicación por otro lado, Aragón, ¿y eso es excluir a País Vasco y Cataluña? ¿Cuando las principales entradas y salidas de mercancías desde la península a Europa están ya por ambas regiones?

    Sensacionalista.
  45. Esto sobretodo perjudica a Valencia, pues la línea Barcelona-Girona-Figueres ya está en construcción y la Tarragona-Barcelona en funcionamiento.

    Pero si en esto buscan presionar al nacionalismo para que reconsidere, muy mal, porque esto perjudica a toda cataluña, nacionalista o no. Y por otro lado para toda la exclusión identitaria que hace en la práctica a Cataluña un territorio institucionalmente monolingüe, hay una dejadez terrible...

    Fatal también CiU, que con sus presiones que no buscan el interés general, sino el estratégico a su victimismo, provoca estas desconfianzas en España y que acaben utilizándose estas cosas para negociar...

    ...parecen dos niños peleándose por un juguete...al final lo destrozarán y ni habrá juguete y sí dos niños llorando!!!
  46. #3 Y tal.  media
  47. #55 #3 Esta es mejor xD  media
  48. O sea, que si País Vasco y Cataluña quieren pillar algo de las inversiones de la UE, no les queda otra opción que independizarse, porque los españolistas les van a boicotear. Esto ayudará a los que aún estaban indecisos sobre si apoyar o no la independencia.
  49. #5 Pero esto ha sido la norma hasta ahora, lo raro seria no querer largarse de semejante país.

    Lo de pedir la independencia tampoco es de ahora, y no veo que les falten infraestructuras, no se que esperaban, ¿qué el gobierno siguiese primando las comunicaciones catalanas después del órdago lanzado?
    Lo raro es que no hubiesen hecho esto hace 20 años.

    #10 Habiendo argumentos más razonables (acertados o no), como que Aragón es un paso tan válido como Cataluña e Irún, no veo el motivo de meterse de cabeza en el anticatalanismo.

    Es mejor el paso por Cataluñá o Irún, pero habiendo peligro de perderlos es lógico que se cubran las espaldas.
  50. El PPSOE cada día mas inteligente, igual que sus votantes.
  51. Demencial. Por otra parte muy en la linea de pensamiento habitual.

    Incluso en el caso de una Catalunya y País Vasco independientes, sigue teniendo más sentido usar estas rutas para el comercio con Europa, costaría mucho menos enviar un vagón de carga a Marsella o Rotterdam pasando por alguno de los corredores costeros que por un supuesto corredor central.

    No le veo sentido a construir una tercera ruta, muchísimo más cara en todos los sentidos, no tendría ningún tipo de lógica económica. O es que los productos patrios se corromperían por transitar por territorios "enemigos" o algo así? En cualquier caso también tendrían que transitar por suelo Francés (como mínimo), y según el destino por Holanda, o Italia, o Alemania...

    Es como si Portugal decidiera construir un puente marino larguísimo para enviar trenes a Europa evitando España.

    Construir (y mantener en condiciones) una ruta ferroviaria por el centro de los pirineos sería de una falta de sentido común sorprendente, pero ah, esto es España...
  52. Doble acción estúpida:

    1) Desde Europa ya han dicho que corredor central nanai: #23
    www.meneame.net/story/parlamento-europeo-ve-inviable-corredor-central-
    www.meneame.net/story/ce-apuesta-corredor-mediterraneo-descarta-centra

    2) Fomenta el independentismo.

    PP, el partido que más rompe España. xD
  53. #4 Ya claro y efecto embudo en el estado francés que dirán por mis cojones me voy a gastar una millonada en carreteras con España cuando tengo los pasos naturales por Hendaia y Jonquera hechos desde hace décadas.

    Pero nada gastad gastad luego llorareis como con tantas y tantas infraestructuras
  54. #60 No intentes entenderlo, es España. Por eso nos vamos.
  55. #60 Yo pregunto, no afirmo, porque no tengo ni idea, pero si Cataluña se independiza y deja de formar parte de la UE, no habría que pagar algún tipo de Arancel por sacar el producto de la Unión y luego volverlo a meter?

    EDIT: Leo que sí, que Cataluña podría perfectamente aplicar aranceles a todos los productos españoles que pasasen por Cataluña. Desde ese punto de vista probablemente sí que merecería la pena a largo plazo una conexión directa con la unión europea.
  56. #64 Yo, si fuera español, invertiría la cantidad de dinero que exige esa infraestructura en investigar el teletransporte de mercancías. Seguro que sale más barato. Anda, ¿he dicho investigación?
  57. #65 Por qué me respondes con absurdos y hostilidad? Estoy intentando explorar un tema serio como es la viabilidad y la razón de ser de este corredor central. Si lo que quieres es trolear vete a otro lado, así no haces bien ni a ti ni a mi ni a aquellos que tú consideras "tu bando".

    Desde luego si hay que poner en manos de gente como tú el comercio de España con el resto de la UE yo voto corredor central ya.
  58. #45 xD ¿No te extraña la insistencia de la UE con el corredor Mediterrano?
    A ver si va a responder a los intereses que tiene Francia en Marruecos ...
  59. #66 Es que no he entendido lo de los aranceles. Si os echan de la UE, tendréis que pagarlos también para exportar a otros países de la UE, no solo a Cataluña y País Vasco.
  60. #69 España de momento sigue en la UE y no se baraja su salida. En cambio sí se baraja la salida de Cataluña de España, y por tanto probablemente de la UE (aunque la UE no parece aclararse). SI la salida de Cataluña de España implica la salida de la UE entonces las mercancías españolas tendrían que salir de la UE y volver a entrar, lo cual puede implicar aranceles, igual incluso por duplicado.
  61. Nadie dice que no se vaya a hacer el corredor mediterraneo.
    Lo que pasa es que los nacionalistas quieren que sólo se haga ese y no el central.
  62. #19 pues yo te cuento otro: Tengo un amigo que se folla todo lo que se mueve menos a su mujer.
    Esta, cornuda y apaleada no puede separarse porque él tiene la máxima "si no eres mía no eres de nadie" ("ni contigo ni sin ti")
  63. #20 La canción la cantaba Ana Belén.

    #49 ¿Francia pertenece a España Lo digo porque será más interesante tirar por donde haya conexión con Francia (por la costa) que por donde no hay (por el centro de los Pirineos).

    Además, si se quiere se puede hacer un enlace con el País Vasco con parada/s en Aragón.

    Personalmente encuentro que todas las capitales de provincia tendrían que tener enlace por tren con las circundantes, preferiblemente por trazado de alta velocidad. Si tienen o no trenes de alta velocidad va aparte, por aquello de unificar las líneas.

    #52 Pues yo llevo escuchando décadas esa queja.
  64. Es lo lógico.

    Lo de los nacionalistas es para hacérselo mirar. Han estado recibiendo infraestructuras que los beneficiaban grandemente con respecto a las regiones de alrededor y encima estaban todo el rato quejándose. Ahora dicen que se marchan, con lo cual invertimos en otro lado. ¿Y pretenden que ahora nos asustemos por sus lloros? Tienen un morro que se lo pisan. Que se larguen de una vez y no vuelvan.
  65. #70 La vicepresidenta de la comisión europea ya ha dicho que eso es un disparate del que solo se habla en España. No entiendo tu fijación y hostilidad basadas en informaciones erróneas.
  66. #76 España "no puede", por lo menos sin expropiar, hacer nada con las sedes de las empresas catalanas o con la Caixa, ya que estas son de su dueño, osea sus accionistas. Que serán catalaes, españoles, ingleses o chinos.

    Si te metes en el camino de la expropiación no va a invertir en España ni dios. Un Alemán pensaría "hoy son los catalanes porque se van y mañana yo porque mi país le pide recortes, mejor invierto en otro lado"

    Personalmente creo que en caso de independencia de Euskadi y Cataluña (y en caso de NO independencia), España haría mejor potenciando su industria, combatiendo las deslocalizaciones, cambiando en lo posible el made in China por made in Spain, etc. en lugar de boicotear a Cataluña pero allá cada cual.

    Las pataletas anticatalanas/antivascas no dan de comer a nadie (bueno, a La Razón y compañía sí), las actitudes más inteligentes igual sí.
  67. #58 ¿Y no será más lógico intentar arreglar las diferencias con Cataluña y el País Vasco que darlo por perdido? Porque en realidad el problema es tan sencillo de arreglar como reconocer como igual al castellano todas las demás lenguas del estado, cosa que ya hace la Constitución pero que los castellanistas se emperran en obviar, en dejar de lado lo de llamarlos polacos, lo de meterse constantemente con Cataluña, el País Vasco o cualquiera que quiera ser diferente. Resumiendo: con dejar de pensar que España tiene que ser una extensión de Madrid.

    Sino ¿qué ganas se pueden tener de pertenecer a un estado en el que te consideran extranjero sin serlo? Te recuerdo la salvajada que soltó Aguirre:

    "Es una mala noticia para la Comunidad de Madrid que la sede de una empresa eléctrica, que es multinacional, y que es una de las grandes empresas españolas multinacionales, se traslade fuera del territorio nacional"

    Nota: 12 de septiembre de 2005, en referencia a la posible ubicación en Barcelona de la sede de Endesa, en el caso de que la OPA que Gas Natural había lanzado sobre Endesa el 5 de septiembre de 2005, hubiere prosperado.
    Fuente: 'Aguirre lamenta que Endesa se pueda ir "del territorio nacional"' El Periódico Extremadura 13 de septiembre de 2005

    es.wikiquote.org/wiki/Esperanza_Aguirre

    Ante eso ¿cómo se puede esperar que los catalanes no digan que vos fotin?
  68. ¿Os leéis las noticias antes de comentar?
    mas que nada porque este párrafo deja muy clara cual es la situación actual: "En las enmiendas, de carácter técnico, PP y PSOE confirman su apoyo a ese eje mediterráneo y también al atlántico, pero matizan: "Falta la Travesía Central, antes incluida en la lista de Proyectos Prioritarios de la Comisión. Este proyecto, un proyecto de Estado, es incluido en nuestras enmiendas de manera muy clara. Creemos que la Comisión debe recuperar este trayecto como pieza fundamental de las comunicaciones entre la Península Ibérica y Francia".
    Es decir esta no-noticia no es nada nuevo como señala #45 esta ha sido la política del Gobierno Español desde que se comenzó a hablar del tema... y la respuesta de la UE ha sido nanay, más que nada porque Francia no está dispuesta a empalmar su red ferroviaria con ese "corredor central" por lo menos en los próximos 50 años. Y claro si cuando las mercancías lleguen por tren al final de ese corredor central hay que cargarlas en camiones para llevarlas a Hendaya o Le Boulou pues apaga y vámonos.
  69. Joder, por una cosa que nos den en Aragón... y mira que nunca hemos tenido manías a catalanes ni vascos, pero es que les parece indignante que se invierta por una maldita vez en Aragón y no en ellos. Luego que son más productivos, claro y el niño con los profesores particulares es el más listo, no te jode.
  70. #76 Como buen españolista, recortemos hacia abajo en lugar de empujar hacia arriba ¿no?

    Si quieres que prospere España deberíais, tú y los que piensan como tú, dejar en paz a Cataluña, el País Vasco y quien se sienta diferente y tratar de apoyar a Extremadura, a Andalucía o a Castilla - La Mancha para que dejen de ser un sumidero de recursos y pasen a ser lugares que generen riqueza.

    La opción a la que os acogéis es precisamente dinamitar el desarrollo gastando energías en pelearse.

    Si desde hace 30 años se hubieran dado facilidades para invertir en desarrollo de las CCAA que están a la cola estoy seguro que mucho dinero del que hay ahora en Madrid, Cataluña y el País Vasco estaría invertido en Extremadura, Andalucía o Galicia.
  71. #68 Eres un cínico, no se me ocurre otra.

    Hablas de rencor mientras defiendes el "pues si se independizan a joderles tanto como podamos, ni en broma nos comportaremos como un país civilizado, boicot! Boicot! Boicot!", llamas nazis a los demás cuando no eres capaz de comentar sin insultar a quien no comparte tus ideas, hablas del dinero como si en Cataluña no pagáramos impuestos que por cierto, se gestionan en Madrid (así nos va), etc...

    Lo dicho, ya veremos quien paga esta ultima barrabasada, pq Europa ya ha dicho que no muchas veces.
  72. #68 Así que el querer separarse de buenas y sin odio te da razones para usar el cansino nazionalista. Supongo que el "rencor bestial" es mucho más democrático :palm:
  73. Ni una palabra sobre el corredor vasco, todo se centra en el corredor catalán.... es curioso
  74. 100.000 votos más a favor de la independencia en un posible referéndum... Muy torpes, como siempre.
  75. Otra vuelta de tuerka, si un pueblo quiere ser independiente se le chantajea para que no lo sea
  76. No me parece descabellazo. El aeropuerto de Zaragoza ya mueve más mercancía que el de Barcelona1.

    1: www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza_provincia/zaragoza/2012/09/13/
  77. #75 El qué es un disparate? Y por qué estoy siendo hostil? Sólo he dicho que si hay que pagar aranceles el corredor central puede salir a cuenta, no veo que eso sea un ataque a nadie.
  78. Me alegro por los aragoneses como medio maño que soy
  79. #1 #2 #etc
    Pero entonces a ver... eso quiere decir que ahora no hay problema con que nos independicemos?
    Cuando el Camp Nou pone la senyera no, pero ahora si, cuando interesa, vamos. El día que se vuelva a hablar de referéndum ya hay lío otra vez, ya sale la caspa, los generales, la guardia civil con la cabra, la constitución y su puta madre.
  80. Este tipo de cosas (p.ej. el proyecto Santander-Mediterráneo) nos las lleva haciendo a Soria el gobierno central años, y todo por tener contentos a Madrid, Euskadi y Catalunya. Me alegro de que ahora se den cuenta catalanes y vascos de lo que jode, a ver si cambian su forma de depredar recursos a otros territorios. Y lo digo sin un atisbo de nazionalismo (ni espiñol ni vasco o catalán).
  81. #80 -> #73 Que nada impide que haya los siguientes enlaces:

    - Huesca: Zaragoza, Pamplona y Lleida (¿y con Lourdes?)
    - Zaragoza: Huesca, Teruel, Lleida y Soria
    - Soria: Castellón, Cuenca y Valencia

    Por decir algo, que igual serían otros enlaces, pero que la cosa es esa.
  82. #15 Hasta los huevos de oir que nos gastamos la pasta en eso. Buscaros otras excusas, que esas ya huelen
  83. Yo lo que entiendo leyendo el artículo es que quieren el corredor Mediterraneo, el corredor Atlántico y además, el corredor central. Y no piden el corredor de Murcia porque cantaría mucho, pero si pudiesen seguro que lo pedían también.

    A más corredores, más inversión europea, más choriceo.
  84. #2 Estoy alucinando con los comentarios. Entendería que se quitase cualquier tipo de inversión de Catalunya si realmente se les diese la independencia, pero NO ANTES, COJONES. Como catalán "no independentista", estoy hasta la polla de actitudes como la tuya y la de los subnormales que te han votado positivo.
  85. Europa dijo que el corredor central no era buena idea, pero y qué? España sabe más que nadie :-D

    Lo que está pasando en España es de película de Pajares y Esteso xD
  86. #79 Luis de Grandes insiste en que la gran novedad para recuperar la apuesta por ese eje central por el Pirineo es que "a Francia le vuelve a interesar". Se trata del viejo proyecto de unir ambos países por el trayecto más directo.

    Consejos doy que para mi no tengo.
  87. EDIT
  88. Que sí, que los catalanes son muy malos. Un madrileño hasta la polla de comentarios xenófobos de un lado y de otro. Y mientras vuestras pensiones futuras se van para montar casinos...
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