El vídeo (
twitter.com/NavalInstitute/status/1230542979124822022) es tan tremendo que cuando vemos en cámara lenta lo que acaba de ocurrir, parece irreal, un efecto especial muy mal hecho de una película. Sin embargo, la escena fue verídica e insólita debido a su desenlace. En 1991, durante la Operación Tormenta del Desierto, un marine de Estados Unidos estaba preparando un A-6E Intruder, un avión de combate, para el despegue nocturno.
John Bridges NO era "marine", sino marinero (tripulante de cubierta).
Dos cuerpos bastante diferentes e independientes, (aunque sobre el papel ambos pertenezcan a la NAVY).
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Esto es conocido, entre el equipo de protección que no todo el aire pasa por el core del motor, sino que hay sangrados, que se queda encajado y que entran herramientas, se pudo librar, de milagro, eso si.
La escena al ojo desnudo no se ve porque lo que recoge esa cámara de cubierta en particular es imagen infrarroja. El otro tripulante (que no tiene a la vista a su compañero pues está al otro lado del aparato) ve saltar chispas del motor y piensa que ha sido un FOD por lo que enseguida anula el lanzamiento. Es después cuando descubren qué ha pasado.
Por cierto, lo que están haciendo es enganchar el tren delantero al shuttle de la catapulta para poner en tensión el avión. Creo que el técnico absorbido iba a poner la barra de retención.
Normal que acabase quemado del curro
Cuentan los expertos que cuando entra algo más que aire en la turbina de un motor a reacción, normalmente se convierte en una sustancia viscosa de inmediato. Esas hojas de titanio giran entre 1.000 y 20.000 rotaciones por minuto. Dependiendo del avión, podría haber más de un juego de palas, por lo que antes de mezclar el aire con el combustible para aviones, es básicamente un procesador de alimentos gigante.
Pero el cuerpo de marines es independiente de la armada. (Hablando de USA). Aunque casi siempre trabajan juntos (obviamente). Igualmente, el US coast guard tambien es un cuerpo diferenciado e independiente de la US NAVY.
Y los chalecos llevan, aparte del sistema hinchable, una luz estroboscópica, silbato y no recuerdo ahora bien si marcador fluorescente.
Pero siempre que hay operaciones de vuelo, hay un trozo de seguridad interior preparado para un incendio en cubierta, y por cuestiones de reacción rápida van equipados con monos y equipos de bomberos que son los que atacan el incendio, y los equipados con trajes aluminizados son los encargados de acercarse al avión o helo a rescatar a pilotos o pasajeros.
Incredibly, he survived because he became wedged in the engine. The flames were caused by his equipment getting pulled through the jet.
Y faltan unos cuantos más (verdes, morados, blancos, etc...)
bodaasamblea de Ciudadanos"?Si, no?
Pero yo no entendí que había cruzado de un lado a otro, eso fue la ropa y herramientas.
¿Como es posible que un cuerpo humano pase por ahí? .