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La sangría de la M-45: la carretera ‘privatizada’ que ya ha costado 1.881 millones a las arcas madrileñas

La sangría de la M-45: la carretera ‘privatizada’ que ya ha costado 1.881 millones a las arcas madrileñas

Construida en 2002 por el sistema de peaje en la sombra, tres concesionarias pagaron las obras y cobran un canon en función de los vehículos que circulan. Ya han ingresado tres veces más que lo que gastaron y las concesiones acaban entre 2031 y 2039.

| etiquetas: sangría de la m-45 , carretera privatizada , 1.881 millones
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76 comentarios
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  1. jolucas #3 jolucas
    Eso es la privatización, sangrar a la población a impuestos para que se lo lleven amiguetes que luego reparten dividendos...
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  2. OdaAl #1 OdaAl
    Sé que "Excelentes gestores" se usa de forma irónica, pero si lo pensáis bien sí que son "Excelentes gestores" para sus amiguetes y para ellos mismos.
    48 K 379
  3. RojoRiojano #5 RojoRiojano
    #4 Muestra de la gestión del PP en todo el país. Esto no es marca Ayuso, esto es Marca PartidoParrobar.

    Yo también la tengo mucho asco, pero esto se trata de la idiosincrasia del partido. Y sucede y sucederá independientemente de quién esté al frente de dicha organización de delincuentes. Y si alguna vez alguien lo quiere cambiar, se lo cargarán rapidito.
    32 K 239
  4. #13 --763980--
    Sale a 53 millones de euros el kilómetro. Uno de AVE cuesta 10 millones.

    Enhorabuena madrileños!!! Vosotros si que gestionáis y no esos gastones de los catalanes y los andaluces
    16 K 138
  5. #11 chavi
    #5 Exacto, no es Ayuso,.como no era Rajoy ni Aznar
    Es el PP.

    Una organización para robarnos a todos
    17 K 125
  6. #17 Jeu
    #3 Lo llaman privatización, pero su nombre real es saqueo.
    9 K 95
  7. Wayfarer #26 Wayfarer *
    #3 #17 No diga "privatización", diga "colaboración público-privada". :troll:
    6 K 73
  8. makinavaja #21 makinavaja
    #1 Las concesionarias están muuuuuy contentas con la gestión.... , como las concesionarias de sanidad, etc.... :troll:
    7 K 63
  9. Cantro #12 Cantro
    #3 te olvidas la parte donde lloran lágrimas de cocodrilo porque aún no las han amortizado, como pasa con la AP-9 en Galicia
    6 K 59
  10. SiCk #18 SiCk *
    "Ya han ingresado tres veces más que lo que gastaron y las concesiones acaban entre 2031 y 2039".

    Pero no hagas una industria pública de infraestructuras y no hagas obra pública... ¡pública! que está prohibido 'por dogma' y los chamanes liberlerdos con corbata esade dicen que es peor.

    Y 'tantos' tragan...
    5 K 56
  11. powernergia #8 powernergia
    Pero no llames tontos a los votantes.
    3 K 49
  12. #9 chavi
    Colaboración publico-privada.

    A mamarla
    5 K 43
  13. #24 Jeu
    #8 Claro. No se puede generalizar.

    Unos son tontos y otros son unos HDLGP.
    3 K 43
  14. #14 galton
    #13 Ya lo digo el alcalde: "Somos fascistas pero sabemos repartir sobres a los nuestros."
    4 K 41
  15. #6 Toponotomalasuerte
    Sobres y más sobres para el partido más votado de España!
    Tenemos lo que queremos tener! Son nuestros chorizos y trabajamos con agrado para que vivan a todo lujo sin pegar un palo al agua.
    4 K 38
  16. #42 kurro
    #1 En esté país el trabajo mejor pagado es el de "amigo del PP"
    4 K 36
  17. ochoceros #23 ochoceros
    #10 Cuando un político cede su gestión a empresas privadas, dicho político es prescindible, superfluo. Y un traidor.
    3 K 35
  18. #2 dsj
    No se podía saber
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  19. ochoceros #19 ochoceros
    #11 Viene de antes. Del 36.
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  20. #20 Jeu
    #5 De hecho, este caso en concreto viene de la Esperanza Aguirre o el Gallardón.
    No sé quién era el golfo apandador que estaba encargado entonces, de gestionar el saqueo en Madrid para enriquecer a la organización mafiosa a la que te refieres.
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  21. #43 Peter086
    #3 Recuerdo el caso de una hidroeléctrica en Aragón. Al terminar la concesión de 50 o 70 años, retomó el control el organismo público (para sorpresa de la concesionaria, que había pedido otros 25 años). Resulta que el precio de coste por Kw era 11 veces inferior al que declaraba esta empresa.... y llevaban, como poco, 50 años chupando del bote.
    4 K 26
  22. #29 baronluigi
    #12 O la A-8 en Euskadi.
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  23. jolucas #4 jolucas
    Muestra de la gestión de Ayuso.
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  24. Penetrator #56 Penetrator
    #5 No sólo del PP. En Cataluña también tenemos unos cuantos peajes a la sombra como los del envío.
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  25. mudito #58 mudito
    Yo creo que el problema es que la M45 va al aire libre.

    Ganaría mucho si estuviera soterrada :troll:
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  26. #22 tyrrelco
    #5 Lo suicidaràn rápido
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  27. #38 cybermouse
    #20 Pues aqui falta sumar las radiales,que tambien vaya tela
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  28. #16 --772776--
    Jodeos y disfrutad la corrupción que tanto os gusta
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  29. SmithW6079 #28 SmithW6079 *
    #4 la m45 se construyó en 2002.
    Desde entones ha habido 5 presidentes antes de Ayuso
    Estais obsesionados
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  30. #32 Jeu
    #26 Hay, sí. Perdón.
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  31. #67 explorergranja_61fff5248
    #11 una organización para para gobernarlas a todas. Una organización para encontrarlos, una organizacion para atraerlos a todos y atarlos en las tinieblas en la Tierra del sobre donde se extienden las concesiones”
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  32. #45 Peter086
    #33 Puede que les pase como a los ingleses con su Brexit.
    1 K 14
  33. #52 PerritaPiloto
    #28 Seis presidentes. Y ninguno de ellos ha revertido la sangría. Y la actual ya lleva cuatro años, pero parece que solo sabe darle dinero a Quirón.
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  34. #59 Peter086
    #55 No sé si estoy espeso o es que sólo eres un ChatGPT 4.99 en pruebas.
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  35. #39 Gauge123
    Un contrato tan lesivo para las arras públicas es tan malo cómo un contrato ganado mediante corrupción. Debería investigarse si las concesionarias dieron algun tipo de favora los políticos que dieron la adjudicación o a su entorno. 
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  36. noexisto #30 noexisto
    #28 Estáis? A mi no me incluyas :clap:
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  37. noexisto #37 noexisto *
    Para el $%#?$# de #_35
    Solo tengo una xD
    Si hablas en un foro público, nombras a todos* puedes ser interpelado por cualquier o.. también puedes escribir un blog, cierras los comentarios y nadie te puede interpelar :ffu:
    *(haz una pequeña excepción para quedar bien :roll:)
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  38. loborojo #44 loborojo
    No lo llames pufo, llámalo Colaboración público-privada
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  39. RojoRiojano #57 RojoRiojano
    #56 Y qué es Junts, o qué era CIU, o qué son todos esos fachindepes? Pues el PP hablando catalán.
    Como el PPNV.
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  40. Ainur #69 Ainur
    #3 No no, esto es un expolio legal de lo público, que no es lo mismo.
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  41. jolucas #7 jolucas
    #5 Púes eso
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  42. #34 La_Conquista_Del_Mundo
    #23 Bien visto.
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  43. #36 Jacusse *
    Éstas compensan la cagada de las radiales... Oh, wait!
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  44. #47 parladoiro *
    #43 costar puede costar 11 veces menos o 100 veces menos, pero es que una hidroeléctrica va al coste de oportunidad si es para venta siempre, por eso son las que cierran la subastas por arriba siempre, incluso si un titular público no hace lo mismo se podría incluso considerar prevaricación.
    La cuestión es el contrato de concesión, si el organismo que cede concesión entra como parte inversora, que vendan a 100 veces el coste es beneficio del que cede la concesión. En el resto de Europa la participación pública es bastante mayor que en España, pero el SEPI, dueño del 20% a lo que se están sumando municipios y diputaciones bien propiamente o por femenbalses se benefician de vender energía cuanto más cara mejor.
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  45. #54 parladoiro
    #50 una hidroeléctrica de embalse pública podría vender a precio 0 a tope de potencia, pero eso no significa pagar menos por la electricidad al final de año, ya que no hay agua suficiente para hacer eso y entrará energía de otros productores. Luego está que vender sin intentar obtener beneficio altera el mercado prevaricando.

    Según el caudal que recibe, nivel del embalse, previsión de clima y previsión de red(precios en la subasta, a corto, medio y largo plazo) se hace una tabla de cuanta energía vender cada minuto(no solo entran en la subasta diaria) a que precio para ganar lo máximo posible al año, esa tabla maximiza el beneficio, que pueden ser de electricidad barata si la reposición es suficiente, o cara si la reposición es insuficiente. En un año hidrológico bueno esto puede abaratar la electricidad, en un año hidrológico malo la encarece. Eso no es avaricia ni es ilegal, es simplemente un negocio y haciendo eso hace que sea rentable instalar otra renovable.

    Avaricia, e ilegal, es que toda la hidroeléctrica, o más generadores, pacte precios con todos los embalses unidos.
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  46. #61 parladoiro *
    #60 una concesión mal hecha, de hecho le tumbaron lo de reducir los peajes ocultos y tuvieron que indemnizar a las concesionarias.
    Falta de liquidez y penalización política, perfectamente podían haber comprado la M-45 por 1.000 millones al acabarse, y dejarla bajo su gestión o venderla y poner otro tipo de concesión, fuera con peajes ocultos o descubiertos, esa opción se puede hacer ahora.
    Algo como esto: www.meneame.net/m/actualidad/texas-ultima-expropiacion-mayor-autopista
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  47. Raziel_2 #63 Raziel_2
    #53 No es por pensar diferente, es por justificar el latrocinio.

    En democracia es saludable respetar las opiniones diferentes, otra cosa es respetar a los ladrones.
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  48. #66 parladoiro *
    #65 haciendo muchos km seguidos en ella la concesionaria «pierde», entrando y saliendo muchas veces recorriendo pocos km la concesionaria «gana».
    La banda de vehículos premia, la banda de km por vehículo penaliza, aparte son inversamente variables. Cuantos más vehículos entren más barato es km por vehículo, resultando que si entra muchísimo trafico de punta a punta la rentabilización es peor que muchos vehículos a la vez.
    Otra cosa es que esté amortizado.
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  49. #68 josemaX
    #49 Lola Flores no conoció el euro, lo que pedía era una peseta a cada español. :troll:
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  50. #70 Forestalx
    #56 Es lo mismo en todas partes. Y luego todos lo justifican con una bandera. Cada uno la " suya"
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  51. #72 parladoiro *
    #71 no es tanto el coste del peaje, vinculado al éxito, como forzar el peaje en la sombra principalmente a los vehículos de radiales que tiene acceso, aún en construcción en esa época, y que esto logrará reducir el peaje de las radiales si usan esas salidas, aumentando el uso de éstas y con ello lograr una mejora mucho más sustancial del tráfico.

    Si los 1.880 millones fueran también por hacer que el tráfico use las radiales muy bien gastados estaban, no sería difícil de negociar en su momento.
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  52. #31 lobosback1
    enhorabuena madrileños, seguid disfrutando lo votado.
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  53. #48 paco_camps_2011
    #10 Por que ambos se nutren de la sangre del contribuyente, ya te digo que los tontos no son ninguno de los dos grupos, los tontos están detrás de las urnas.
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  54. #15 Sigo_intentandolo
    En Madrid estamos muy orgullosos de no tener a rojos en la Comunidad ni en el anterior...y si encima son excelentes gestores mejor todavía
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  55. #25 tyrrelco
    Ayer en un concierto decía el artista que cuando no les gusta algo en Barcelona, lo tiran al mar, en Madrid cuando algo no gusta se lo vota en masa.
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  56. #10 Pycatxo
    No entiendo como los empresarios son tan listos y nuestros políticos tan tontos. Quizás deberíamos intercambiarlos.
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  57. #27 Jeu
    #10 Te daría igual. El orden de los factores no altera el producto.
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  58. ViejoInsultaAChemTrail #33 ViejoInsultaAChemTrail
    Que les den la independencia y nos dejen tranquilos al resto y que su fiesta se la paguen ellos, no a base de ser un paraiso fiscal interno para expoliar al resto del estado.
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  59. #40 Jeu
    #38 Ya te digo.
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  60. #41 Jeu
    #28 Claro que sí.
    Ha habido 5 mangantes antes de que ocupase el trono la mata ancianos
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  61. #49 Hemin
    #3 ahora me da penica y todo lola flores que pedía 1€ de cada español
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  62. #50 Peter086
    #47 Todos estos detalles que desconozco, y desconocía que existiesen, parece que te sirven perfectamente para justificar esos "márgenes de beneficios". Vamos, parece que, según extraigo, el precio siempre está justificado por el mercado y que "avaricia" sólo es un pueblo de Toledo.
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  63. ViejoInsultaAChemTrail #55 ViejoInsultaAChemTrail *
    #45 madexit. Lo veo.
    Ellos se quitan de encima a rojos, perrosanxe, catalanes y vascos. Y nosotros al trumpismo new age de la capital. Win win.
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  64. #60 Peter086
    #54 Entonces... lo de la M45 es por..... ¿variaciones de amortización? Me quedo mucho más tranquilo sabiendo que el mercado es justo y nuestros políticos son honrados. Gracias.
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  65. #62 Jeu
    #51 Bueno. Están bastante repartidos por toda la piel de toro, amigo.
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  66. #65 Gurripander
    Le he transitado numerosas veces. Viendo que cobran por tránsito, para justificar su cobro, a partir de ahora, en vez de usar 'evitar peajes' en el GPS, aplicaré 'evitar M-45', probando alternativas...
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  67. #71 Gurripander
    #66 OK, buen dato. A ver cuándo tardamos en cerrar otro 'negociazo' nivel Gallardón, sin que salga en la prensa, como éste...este señor ha arruinado, de por vida, al ayuntamiento y la CAM ...
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  68. ViejoInsultaAChemTrail #74 ViejoInsultaAChemTrail
    #59 todo puede ser xD hay que tomarse las cosas a humor. No todo lo que uno pone aqui va a ser para sentar cátedra y que lo lean Sheldons.
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  69. ViejoInsultaAChemTrail #75 ViejoInsultaAChemTrail
    #59 Y añado: gracias por el piropo pero soy mas imbécil que el 3...
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  70. SmithW6079 #35 SmithW6079
    #30 y a usted quien le ha nombrado?

    Nos hemos liado con las multicuentas?
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  71. MoneyTalks #46 MoneyTalks
    #3 Grandes gestores.
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  72. #51 Chacorta
    #17 Los saqueos más frescos están en madríntzs.
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  73. #53 XDistante
    #8 Idiotas, yo llamo idiotas a los que no piensan como yo. Estoy rodeado de imbéciles.
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  74. Raticulin7 #64 Raticulin7
    Pero hablemos del programa del broncano !!
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  75. SalchichonVegano #73 SalchichonVegano
    Otra fantastica colaboración Publico/Privada al mas puro estilo PP, del PP de MADRIZ... Comunismo o Libertad.
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  76. #76 Aas59
    Lo pagamos entre todos, no sólo Madrid.
     
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