edición general
416 meneos
1347 clics
Carlos Sainz gana el GP de Australia 15 días después de ser operado de apendicitis

Carlos Sainz gana el GP de Australia 15 días después de ser operado de apendicitis

Golpe de autoridad de Carlos Sainz en Albert Park (Melbourne) en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1. El piloto español es el único piloto no Red Bull en lograr una victoria en las temporada 2023 y 2024. En un año marcado por la decisión de Ferrari de bajarle del coche en 2025 para fichar a Lewis Hamilton, parece que el español se ha propuesto demostrar todo de lo que es capaz.

| etiquetas: carlos sainz , gp , australia , formula 1
196 220 14 K 536 ocio
196 220 14 K 536 ocio
«12
  1. Entonces...no ganaba por qué tenía apéndice?
  2. La de libros que se podrían escribir solo con las decisiones erróneas de Ferrari, la de tirar a Sainz solo es la penúltima.

    #2 Exactamente. El peso extra lastraba el coche y lo hacía sobrevirar ligeramente en las curvas.
  3. #13 Hombre, Hamilton era un fuera de serie cuando tenía un coche insultantemente superior al resto. Ahora que tiene un coche normalito se ve que es un muy buen piloto, pero ningún fuera de serie.
  4. La de bocas que ha callado hoy xD
  5. #13 Fuera de serie? tenía el mejor coche de la parrilla en todos y cada uno de los mundiales que ganó, eso no es ser fuera de serie.
  6. #15 Tanto Hamilton como Vettel han demostrado que no están por encima de su coche. Ganaron muchísimo cuando tenían, de lejos, el mejor coche y compañeros no demasiado competitivos (Webber y Botas, Nico Rosberg sin ser una super figura se cepilló a Hamilton un año). Cuando han tenido un coche "normal", el segundo o tercer coche, no un Minardi, Han demostrado que no son tan competitivos. Verstappen y Alonso siempre han estado por encima de su coche. Solo hay que ver el mundial que hizo Alonso en 2010 o 2012 con el que era, muy posiblemente, el tercer coche.
  7. #10 Y a los padres y abuelos que han amasado las fortunas que permiten a su descendencia divertirse con este ostentoso "deporte".
  8. #4 Bueno, había que estar ahí que no es poca cosa
  9. #13 Hamilton es un lloron, buen piloto pero necesita el mejor coche de largo para ganar, a las pruebas me remito.
    El año que viene como el Ferrari no sea un coche ganador no va a parar de llorar y llorar, y de nuevo, a los hechos pasados me remito.
  10. #2
    Está claro que esos gramos de menos han sido determinantes.
  11. #23 Ya, pero resulta que no era el más rápido, por eso Carlos le adelantó en pista. Que quedaba muchísima carrera, también, pero al César lo que es del César.
  12. … no… en realidad, abandono Verstappen y carlos estaba ahí…
  13. #2 básicamente  media
  14. Tiene mérito pero lo decisivo ha sido el abandono de Verstapen.
    El que está saliendo muy malparado en estas temporadas de dominio Verstapen-Redbull, es Checo Pérez. Nunca gana, no siempre queda segundo, y el dia que Verstappen se retira, el queda tercero.
  15. #6 El Nano ha quedado de sexto, justo por detrás de Checo Pérez
  16. #38 En la fórmula 1 moderna creo que solo han ganado sin el mejor coche Alonso y iceman cuando entre Hamilton y el equipo le robaron el tercer mundial a Alonso para regalárselo a Hamilton y lo perdieron
  17. #62 1. Eso hay que demostrarlo en la pista, que Hamilton fue un gran piloto nadie lo duda, que la cabeza le falla cuando no tiene el mejor coche tambien, y a veces cuando lo tiene tambien, aun recuerdo aquella salida entrando al box de mclaren
    www.youtube.com/watch?v=x2p2o9RQivw
    o la mas patetica aun: www.youtube.com/watch?v=rwg1ShSQcqA
    2. Leclerc no es mucho mejor piloto que Sainz, es parecido, la diferencia es que de Leclerc lleva la vitola de super piloto muchos años y la realidad es que la cabeza tambien le falla un poco
    3. Hamilton casi se follo a Fernando porque en Mclaren le hicieron la vida imposible a Alonso... que tiempos cuando los techos del box se caian sobre el coche de fernando.
    4. Eso es cierto, pero hay pilotos que sacan lo mejor del coche, como Alonso, y otros que necesitan el mejor coche para ganar. recordemos que Mercedes corrio dopado durante años ya que tenian antes que nadie las especificaciones de como debian ser los coches.
    5. Sainz podria llegar a ser un numero 1 si le tratan como tal, a mi me parece un pelin mejor leclerc, pero un pelin, no mas
    6. Se nos olvida que corren dos red bulls, y el otro, el que lleva Checo Perez siempre queda muy por detras de Verstappen, y Checo no es un mal piloto, diria un piloto de calidad media-alta, pero no mas, la diferencia entre que Max quede primero con una mano y que Checo no quede segundo siempre son las manos y el talento del piloto, los Ferrari estan por detras de los Red Bull, pero no 2 segundos detras como estaban todos detras de los mercedes de Hamilton, estan 0'5-1 segundo por detras, y eso unas buenas manos lo pueden arreglar, por eso a Checo le adelantan y a Max solo le pueden desear buen viaje.
    7. Si, es un campeonato muy flojo porque hay un piloto que es el mejor de todos y que tiene el mejor coche, hoy un problema de frenos le ha impedido ganar.
  18. #41 pesa menos
  19. #4 Carlos estaba primero cuando Verstappen abandonó.
  20. #6 #12 Le han penalizado con 20 segundos. Por lo del "incidente con "Jorge" Russell.

    Ha quedado el 8.
  21. #1 no hay nada como nacer con un pan debajo del brazo.
  22. Felicidades al vehículo y al equipo de técnicos e ingenieros por conseguirlo
  23. #26 Los hijos de Fittipaldi, Piquet, Prost y un largo etc. se comieron los mocos a pesar de venir de familias campeonas del mundo en Fórmula 1. Para que te fiche Red Bull y luego Ferrari hay que ser muy, muy bueno y eso no se compra con dinero.
  24. #13 Hoy Hamilton poco ha podido demostrar.
  25. #13 Hamilton ha sido un fiera de serie por tener el mejor coche, cuando no lo ha tenido no lo ha sido. Y ahora que no lo tiene es el peor de su equipo. Ahora y el año pasado.
  26. #25 #23 aparte de que no es así. Ser el más rápido ayuda, pero el trazado es igual de importante. En Mónaco, por ejemplo, casi no se adelanta.
  27. #21 rey de los quintos
  28. #84 yo no te he puesto ningun negativo..
    Sainz fue el unico que le aguanto a Max cuando coincidieron en el mismo equipo, eso se te olvida.
    Si me niegas lo de la mano negra de Maclaren cuando ellos mismos lo han reconocido implicitamente... quizas eras muy joven, pero yo lo recuerdo perfectamente
  29. #1 y con un trozo menos
  30. #26 #10 os olvidáis del equipo médico de la operación garcías a la cual según mucho comentarios fue fundamental en la victoria de hoy 8-D
  31. #24 A mi me quitaron parte del colon por un tumor, y a los 10 días ya hacía vida normal. Eso si, meterse en un coche de Fórmula 1 a pelear por el primer puesto, es otra cosa. Tiene mérito. Haces vida rápidamente tras una operación, pero no para hacer esfuerzos muy grandes. Al cabo de un mes si que ya incluso gimnasio.
  32. #13 es más por retener al otro y dejar ir a Sainz.

    No es un piloto tan acojonantemente mejor, no sabe jugar en equipo y es un poquito problemático
  33. Que bien, un cayetano que hace el trabajo para el que le contrataron, la verdad que es noticia que uno de ellos trabaje :troll:
  34. #29 Si, una laparoscopia. Ni se nota. Yo hago mucho ejercicio y me daba rabia que se notase en la barriga, y apenas han quedado marcas.
  35. #8 Peor, quedó quinto.
  36. #30 Creo que 9⁰
  37. #72 Aaaaaah. Ya me quedo más tranquilo.
  38. #84 Yo no he votado negativo :-D

    Mira los resultados de ferrari desde que son compañeros.

    2021:
    SAI: 164,5 puntos
    LEC: 159
    2022:
    LEC:308
    SAI:246
    2023:
    LEC:206
    SAI:200

    Si eso no es estar parejo, dime otra dupla que lo supere.

    Es fantasía que tu equipo te denuncie por algo que han mandado ellos?
  39. #117 Incluso cuesta creer que le hayan penalizado con 20 segundos.

    No fue ni intencionado, sino más bien un fallo mecánico del vehículo. Lo que sucede es que Alonso estaba justo delante de Russell en ese momento. Y Russell pues al final tuvo la salida de pista con toda esa aparatosidad.

    Qué responsabilidad tiene Alonso del accidente de Russell? Pues según los comisarios en Australia, toda. ?(

    #30 #93
  40. #62 "Nadie a ganado un mundial de F1 con un coche que no corre. Las manos son un porcentaje más pequeño que la mecánica." Esto es falso

    El único piloto que ha ganado mundiales en los últimos 20 o casi 30 años sin tener el mejor coche ha sido Fernando Alonso, en los dos mundiales que ganó los mclaren y los ferrari eran muy superiores al Renault.

    Desde la época Shchumacher en Ferrari hasta hoy siempre han ganado los que tenían el mejor coche. Repito: el único que ha ganado sin tener el mejor coche ha sido Fernando Alonso.

    Sin hablar de la época de Alonso en Minardi, donde acababa entre los diez primeros con uno de los peores coches de la parrilla.
    Poca fórmula 1 has vusto tú.
  41. #100 Relee mi comentario, por favor. Creo que te has colado. He dicho que nadie ha ganado con un coche que no corre no con el que más corre.
    Por otra parte, según el año la fiabilidad más el segundo o el tercer coche que más corre es necesario para ganar. Es decir, si tu coche no corre no ganas por mucho que conduzcas como un dios. Son carreras de coches y por este motivo sin mecánica no vas a ningún lado.
  42. #5 aunque en carreras nocturnas se nota mucho unos gramos de más...
  43. #13 La cuestión no es si Hamilton es mejor que Sainz, la cuestión es si Leclerc es mejor que Sainz.
  44. #34 No. Era un magnate del ladrillo muy bien conectado tanto en España como en Bolivia que por cosas de la vida andaba con un revólver encima.
  45. #2 claro, por el peso extra xD
  46. #3 Es una decisión errónea porque cualquier equipo ficharía antes a Sainz que a Hamilton... Venga ya!!!
    No me seas forofo.
    Sainz es buen corredor pero no es o por lo menos hasta hoy (10 años en F1) no ha demostrado ser un fuera de serie cosa que si ha hecho Hamilton.
  47. #39 a ver si le pasó porque el drs en australia es de juzgado de guardia y que max ya tenía problemas en el freno....
  48. #15 #18 #20 #28 #33 #37 #38 Vamos por partes que decía aquel..
    1. Hamilton es mejor piloto que Sainz y el que discuta lo hace desde la ilusión por decirlo suavemente.
    2. Leclerc también es mejor piloto que Sainz aunque con la aplastante superioridad de Redbull no haya brillado tanto. Lo mismo que con Hamilton cualquier equipo lo ficharía antes que ha Sainz.
    3. Hamilton casi se folló a Alonso en su año de debut. Entre otras cosas que lo abalan como crack.
    4. Nadie a ganado un mundial de F1 con un coche que no corre. Las manos son un porcentaje más pequeño que la mecánica.
    5. Todo lo anterior no le quita merito a Sainz, pero cada uno en su liga. Es un muy buen corredor, pero es un escudero no un número uno. Y no pasa nada.
    6. Hoy hablamos de esto porque Redbull a roto el coche. Ferrari no está a la altura de Redbull.
    7. Soy super fan de la F1 pero esto empieza a ser ridículo, un mojón, soporífero,... Si no llueve, accidentes, roturas, lio de gordo de neumáticos,.. las carreras son insoportables.
  49. #22 ¿Has visto la temporada pasada? En mi opinión uno de sus mejores años consiguiendo muy buenos resultados con un coche horrible. Una cosa es que nos guste más o menos el personaje, pero precisamente 2023 si demostró buen pilotaje. Veremos que puede hacer vestido de rojo.
  50. #87 en la época dorada era lo normal en menéame… ahora solo queda ayuseame
  51. ¿Y esto debería importarme por alguna razón?
  52. #62 5. Todo lo anterior no le quita merito a Sainz, pero cada uno en su liga. Es un muy buen corredor, pero es un escudero no un número uno. Y no pasa nada.

    Exacto. Han metido a dos gallos en el corral, ninguno de los cuales sabe jugar en equipo. Y la diferencia entre Leclerc y Sáinz no es tan grande como para quedarse con Leclerc

    O le sale muy bien, o va a ser divertido ver a Ferrari... fuera de pista.
  53. #121 a ver...
    Tener talento es condición necesaria para estar en la F1
    Tener talento no es condición suficiente para estar en la F1
    Tener dinero es condición necesaria para estar en la F1
    Tener dinero no es condición suficiente para estar en la F1
  54. #62 De acuerdo en la mayor parte, para nada en que Leclerc sea mejor. Leclerc es un bluf inflado por el propio Ferrari, un tipo a veces brillante a una vuelta, uno normalito cuando tiene que estar consistente durante hora y media, directamente mediocre en situaciones de mucho tráfico donde hay que adelantar, defender y buscarse las castañas.
  55. #10 Gracias por existir
  56. #57 la de hijos de que en la f1 no han llegado a nada… este no es el caso
  57. #2 claro, ese peso extra que ahora no tiene es fundamental. A ver si estudiamos un poco de formulaunologia antes de venir a soltar comentarios.

    Pero lo importante es , el Nano como ha quedado ?
  58. #12 que raro que no haya sido quinto
  59. #13 La cagada es quedarse con Leclerc.
  60. Carlos Sainz gana el GP de Australia 11 días después de haber pisado un zurullo de perro.
  61. #69 Nos importa más que tu opinión.
  62. Bueno que la operación de apendicitis hoy en días es casi de entrar y salir, en 15 días esta como que oye llover...
  63. #4 Ya, si va a ser esto
  64. #18 Desde el último cambio de reglamento, motor y coche poco a demostrado
  65. #16 La F1 no funciona así, puedes salir el último por un castigo y si eres el mas rápido vas a ganar la carrera. 
  66. #11 En 15 días estas como nuevo con las operaciones e hace unos años, con las de ahora seguro que sales al día siguiente  del hospital sin cojear.
  67. #27 Yo comparo la misma operación. Hace unos años te rajaban y cortaban los abdominales (o lo que sea), ahora solo te hacen unos agujeros para meter cables y tubos. Igual no necesitan ni puntos para cerrar.
  68. #25 Eso no lo he visto, me he conectado un poco mas tarde
  69. #4 Verstapen iba segundo cuando abandonó, ojo, le hbia pasado de forma magistral
  70. Cuando sacas de la ecuación a perfiles como el de Max Verstappen pasan cosas y la F1 se vuelve interesaste.
  71. #40 estoy de acuerdo.

    En esa época era más entretenido, porque había más igualdad, por lo tanto más competición y emoción.
  72. #48 Claro, quitando Mónaco y prácticamente los circuitos urbanos, pero en circuitos normales cuando empiezan atrás por una penalización acaban en el puesto que les toca.
     La diferencia es que pasa de ser un paseo a tener que adelantar constantemente con todo lo que se pierde.
    En las carreras con salida invertida se ve bien.
  73. #37 Leclerc es muy rápido a una vuelta pero muy irregular en carrera y comete muchos errores. Sainz es más lento en calificación pero más seguro en carrera. Y lo que cuenta de verdad es el domingo.
  74. #1 iría de analgésicos hasta el el tercer ojo.
  75. También hay que tener en cuenta que ha sido el único piloto en ganar posición a Verstappen desde 2022... En la vuelta 3 fijo que ya tenía problemas, en la 2 no estoy 100% seguro.
  76. #50 ¿y por eso está compitiendo en la F1 y ha ganado la carrera hoy?
  77. #90 Claro que es un portento. Si que hizo excelente temporada y le sacó un montón de puntos a Rusell.
  78. #62
    1. Hamilton ha sido mejor piloto de lo que Carlos es ahora

    2. Ante si era mejor Leclerc, ahora, se han igualado, incluso Carlos últimamente siempre le moja la oreja, con el mismo coche

    3. Ni con todo el equipo a favor, fue capaz de vencer a Fernando, que te recuerdo que salió 10 en Hungría teniendo l pole, por una sanción de una denuncia de su propio equipo, por cagada de su propio equipo. Si esa, solo sin eso, habría ganado el mundial.

    4. Totalmente de acuerdo, aplícalo siempre y no solo cuando te interesa. Ahora, a igualdad de mecánica, si se notan las manos

    5. El escudero que quedo a 6 puntos de su líder, siendo claramente perjudicado por decisiones de equipo

    6. Indudablemente, pero en esta carrera, al parecer, si

    7. Aquí coincido contigo
  79. #3 Pero al estar el apéndice en el lado derecho le han quitado peso de un lado con lo cual ahora sobrevirará solo en la mitad de las curvas ¿no? Salvo que le hayan quitado un trozo del otro lado también para mantener el equilibrio, pero no creo. Si un día corre las 500 millas creo que le irá hasta bien, porque el coche será más ligero del lado exterior del peralte y agarrará mejor.
  80. #28 En la F1 actual un Ferrari no ganará un mundial ni de chiripa. Y cuando entre Audi en 2026 ni de puta coña tampoco, están cometiendo el mismo error que Toyota.
  81. #62
    Lo de quien es mejor o peor son opiniones. Las tuyas son muy respetables, pero no muy fundamentadas. Solo puedes comprar dos pilotos si corren con el mismo coche y los datos demuestran que, aunque Leclerc es mejor en clasificación, Sainz es más consistente en carrera.
    Ya que dices que eres "súper fan" de la F1 sabrás que Alonso el único piloto que ha ganado dos mundiales (y a punto estuvo de ganar otros dos) con un coche que no era el mejor de la parrilla.
    Coincido en que Hamilton es un crack, pero si casi se folló a Alonso fue por el descarado favoritismo que tenía por parte de su equipo y de la FIA.
    Coincido en que la F1 actual es un truño.
  82. #62 Solo voy a entrar a responder el punto 1. Hamilton es un gran piloto con un enorme problema: Sus propios miedos. Hamilton es una apisonadora cuando todo va bien. Pero en cuanto algo le pasa, en vez de crecerse como ha hecho Sainz o pilotos consagrados, empieza a quejarse. Y si has visto tanta F1, habrás visto que en cuanto algo no le va bien empiezan las quejas: La pista está mojada, la ruda se bloquea, el otro me ha molestado....

    Cuando todo en su cabeza está como él quiere, es muy bueno. Pero tiene unas inseguridades que no le hacen un gran piloto, por decirlo suavemente.
  83. #2 si el apéndice lo tenía gordo era lastre... Puede ser
  84. #9 en otras carreras el que estaba ahí era Leclerc, o perez.

    De todos modos hay una máxima, si Carlos gana, Russell se estampa en la ultima vuelta.
  85. #8 bueno, hasta ahora habían sido dos dobletes de rb
  86. #11 A mí me quitaron la vesícula biliar, por laparoscopia, y en cuestión de un par de días ya estaba como una rosa.
  87. #1 Yo casi diría que las cerró mas en bahrein.

    En esta carrera ha tenido suerte con lo de max, y bueno, en general parece que redbull no iba especialmente rápido, en las otras 2 checo había sido segundo, y hoy nada.

    Hacía 3 años que Max no acababa una carrera, y en la anterior fue porque decidió subirse en el coche de Hamilton. Por avería ni me acuerdo ya.
  88. #62 Estoy de acuerdo a medias.

    1. No sé si es mejor, a una vuelta fijo, y el hammer time es indiscutible, pero luego tiene una fragilidad cuando algo va mal que me pone "negro" xD
    2. La realidad es que están bastante parejos, un año ha ganado uno, otro ha ganado el otro, este año de momento va Sainz por delante.
    3. Solo tuvieron que denunciar a Alonso para quitarle una pole, inflarle los neumaticos en japón... El coche era muy bueno, cualquiera de los 20 que están ahora coge un coche de esas características y te hace 1 o 2 en todas.
    4. Tanto el mclaren de kimi como el ferrari de michael eran mejores que el renault de alonso, ahi lo que ayudó fue la fiabilidad.
    5. No sabría decirte.
    6. Correcto, ni de lejos.
    7. Aqui me explayo

    Concuerdo en todo lo que dices, y añado que las limitaciones de presupuesto, de tests, de motores, que si controlar al cantidad de gasolina que usan, limites de caja, de turbo, sin tests de verano, con las horas de tunel de viento contadas, con las congelaciones constantes de especificaciones...

    El que da con la tecla al inicio de una era, ha ganado toda esa era, porque es muy dificil cerrar la brecha.
    Tuvimos los 4 años de vettel, luego 8 de mercedes, en los que solo perdió el último porque cambiaron cosas de la normativa. Ahora tenemos la era de max, en la que es incontestable.

    Y aún queda 2025. Y luego 2026 es nueva normativa, que no sé para cuantos años es, pero volverá a suceder lo mismo con otro coche.

    La carrera de hoy ha sido un paseo de sainz, en el momento en el que te sales del DRS el de atrás pierde demasiado, y si se enfrasca en una pelea con los de atrás, tu te escapas. Ha sido sainz, podría haber sido max, o leclerc o norris o piastri.
  89. #62 Yo pensaba que a los pilotos se le fichaba por el numero de patrocinadores que tenían detrás y que sueltan dinero a espuertas
  90. #76 #77 #79 Bufff!!! Como está el patio. Menuda lluvia negativos por decir mi opinión sin faltar a nadie :shit: :shit:
    Veo mucho argumento del plató de dazn.
    Hamilton es un crack y punto. Lo de los dos últimos años es porque lleva una castaña de coche. ¿Que le gusta llorar por la radio? Pues si pero cuando el coche le deja la parte.
    ¿Leclerc parejo a Sainz? Ni de coña aunque lo parezca. Leclerc se ha roto la cara con verstapen de tu a tu y Sainz se tuvo que pirar de Redbull sin conseguir nada parecido.
    ¿Macclaren mano negra,...? La misma que ha podido sentir cualquier escudero en parrilla. No digo que no hubiera favoritismo. Todos lo vimos, pero creo que hay mucha fantasía al respecto.
  91. #87 hubo una época en la que era habitual...
  92. #83 Algunos si, otros no.

    los pilotos nuevos, o que van a escuderías pequeñas si que son "pilotos de pago"

    Por eso estaba mazepin en Haas por ejemplo.

    Ahora, pilotos de mitad para arriba, alonso, sainz, leclerc, max, perez, hamilton russel, norris, piastri, están ahi por nivel.
  93. #65 Con DRS, y con un problema en el freno.

    El audio que mostraban quejándose de que el coche estaba "movidito" lo oimos siempre con retraso, probablemente incluso de una vuelta.

    Si el coche no frena bien, sales lento, y si la zona a la que sales es de alta velocidad y el de detrás tiene DRS, es pan comido. Y 2 curvas despues hizo boom el freno.

    No tiene mérito.

    Lo mejor es ver a alpine festejando

    twitter.com/AlpineF1Team/status/1771751605391552921?t=EkPXfZa3Bzc6AdBi
  94. #2 el único que ganó el año pasado sin ser piloto de red bull fue Carlos Sainz (con apéndice)
  95. #93 Correcto. Perdón.
  96. #64 Y acata las ordenes de equipo sin rechistar (el stop inventing tampoco fue para tanto).
  97. #62 Que Leclerc es mejor piloto que Sainz es tu opinión. En cualquier caso, si Ferrari ha fichado a Hamilton se supone que es como número uno, así que mejor escudero Sainz que Leclerc, ¿no?
  98. #93 debería de haber sido 9°, y Russell 6° si hubiesen sacado la bandera roja.
  99. #15 Hamilton demostró ser un fuera de serie el año que como debutante puso contra las cuerdas al campeón. Ya está (sí, con ayuda externa, pero ahí estuvo). Luego tuvo la suerte de tener un coche muy dominador.
«12
comentarios cerrados

menéame