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Un carguero choca y derriba un puente de Baltimore: varios coches caen al río

Un carguero choca y derriba un puente de Baltimore: varios coches caen al río

Un barco portacontenedores ha colisionado contra el puente Francis Scott Key de Baltimore (EEUU) y la infraestructura ha colapsado hasta su derrumbe absoluto, provocando la caída de varios coches al río Patapsco. Los equipos de rescate han acudido al lugar.

| etiquetas: baltimore , portacontenedores , eeuu
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145 comentarios
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  1. #46 Andres_age *
    #28 En el video largo se ve que tiene un apagón electrico (bueno, al menos 2) y que se habrá quedado a la deriva.

    www.youtube.com/watch?v=vr46arNve2E

    En el minuto 2:40 vuelve a tener electricidad (se queda sin luz en el 1:35) e intentan detener el barco (sale humo de la chimenea, habrán puesto los motores al máximo) . Luego en el minuto 3:40 vuelve a quedarse sin luz. Y luego choca, aun cuando intentan corregir el rumbo.

    Es este barco:

    www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:2810451/mmsi:5630042
    53 K 407
  2. txillo #16 txillo
    Otro clavo en el ataud del sindicato de estibadores de Baltimore. Si Frank Sobotka levantara la cabeza. Siempre tuvo razón: había que drenar el canal. El tiempo le ha dado la razón pero Carcetti no quiso escuchar.
    42 K 298
  3. makinavaja #5 makinavaja
    La aseguradora del carguero tiene que estar un pelín nerviosa.... :troll:
    24 K 196
  4. Pablosky #10 Pablosky
    #9 era... :troll:

    En esta escena me falta Spider-Man salvando a todo el mundo.
    19 K 173
  5. #61 Andres_age
    #51 Correccion: el DWT del barco era de 116.000 toneladas :-O

    www.vesselfinder.com/es/vessels/details/9697428

    Ningún puente sería capaz de resistir un impacto así...
    14 K 137
  6. powernergia #9 powernergia *
    Impresionante.
    Me llama la atención la poca iluminación del puente, aunque supongo que a esas horas la navegación visual ni existe.

    Es enorme.  media
    9 K 106
  7. clowneado #23 clowneado
    El barco era el DALI con bandera de Singapur. Hacía la ruta Baltimore-Colombo.  media
    10 K 100
  8. #19 Khanbaliq
    #15 Esto se lo das a García-Castellón y te lo afina para que sea Puidemont en un rato
    15 K 98
  9. #14 Flaxiero
    #10 Aquí si acaso Mcnulti
    13 K 90
  10. perogrullobrrr #37 perogrullobrrr
    #2 Tiene pinta de Ziggy Sobotka con resaca
    14 K 90
  11. manc0ntr0 #79 manc0ntr0
    #64 Los prácticos suben al barco para guiar al piloto/capitán.
    En Amsterdam a mi viejo le tocó hacer de intérprete ya que el práctico hablaba "español".
    Al terminar la maniobra le dice el práctico a mi padre que qué tal su español, a lo que mi padre contesta que tiene suerte de que es gallego porque no ha dicho una palabra en español. Resulta que el práctico se había comprado una casa en alguna aldea de Galicia y había aprendido lo que hablaban los vecinos
    10 K 83
  12. Dene #6 Dene
    - que no pasa, capitán, que no pasa!
    - que si pasa, joder, tu sujétame el cubata
    7 K 82
  13. #17 KaisserSozze
    #6 Eso pensé yo al principio, que habían medido mal la altura, pero al ver el vídeo es que le pega en todo el pilar. Mucho peor.
    9 K 78
  14. #3 Khanbaliq
    Juanfran al palo.
    8 K 69
  15. #20 selufetto
    #14 de momento Frank Sobotka ha sido detenido xD.
    10 K 69
  16. #51 Andres_age *
    #47 El puente no es el problema. Cualquier puente se cae si le golpeas un pilar con un barco gigante de decenas de miles de toneladas... (un barco de 300 metros suele llevar entre 40.000 y 80.000 toneladas).
    8 K 69
  17. perogrullobrrr #11 perogrullobrrr
    Da para una sexta temporada de the wire
    8 K 65
  18. Lenari #18 Lenari
    #16 No ha sido un problema de gálibo. Se ha lanzado contra el pilar del puente.
    6 K 63
  19. #59 Pedro_Chosco
    #42 En términos económicos puede ser peor: en Ferrol el puerto seguía libre, sólo se bloqueó el fondo de la ría. En Baltimore han bloqueado la ciudad entera por mar.
    5 K 62
  20. ElTioPaco #52 ElTioPaco
    #2 está es la típica liada que no paga nadie.

    Las aseguradoras pondrán la culpa sobre el capitán y el capitán no tendrá ni un duro a su nombre....

    Y dentro de varios años con todas las apelaciones acabadas, ya veremos si al final alguna aseguradora suelta la pasta.
    5 K 60
  21. painful #34 painful
    #26 Shiiiiiiiiiiiiitt
    6 K 56
  22. ofuquillo #26 ofuquillo
    #14 Fuck.
    7 K 55
  23. ofuquillo #41 ofuquillo
    #34 ¡Noooooooooooooooooo! ¡Suspenso en The Wire!
    Tendrías que haber respondido también "Fuck".

    www.vulture.com/2018/02/the-wire-oral-history-fuck-scene.html
    5 K 55
  24. Ramen #8 Ramen
    Mavales 1, Caminos 0
    6 K 52
  25. johel #113 johel *
    #52 #77 Primero habra que ver si el barco no tiene bandera de conveniencia y esta subarrendado a un tercero, alquilado a un cuarto, contratado a un quinto y asegurado sobre si mismo por un septimo.


    p.d. Si no recuerdo mal en el primer o segundo capitulo del ala oeste de la casa blanca uno de los principales personajes de la serie se dedica precisamente a hacer eso en un bufete de abogados. Varias temporadas despues un petrolero monocasco causa una catastrofe y dice "no le vamos a pillar, estan blindados" "¿Y tu como lo sabes?" "Ese seguro lo redacte yo"
    5 K 52
  26. ChatGPT #43 ChatGPT
    #27 quizá que hay muchos y por tanto la probabilidad de accidente sube?
    5 K 51
  27. karakol #13 karakol *
    #3 Ha fallado a puerta vacía.
    4 K 48
  28. Eibi6 #42 Eibi6
    #2 esto paso en Ferrol hace un par de decadas
    4 K 47
  29. Mosquitocabrón #2 Mosquitocabrón
    Pues la ha liado parda, no queda nada del puente.
    :shit:
    4 K 42
  30. Nitanmal #4 Nitanmal
    #3 mecaguen… :foreveralone:
    3 K 41
  31. dilsexico #29 dilsexico
    #15 O los andorranos, que llevan siglos muy calladitos, sospechosamente calladitos...
    4 K 41
  32. #32 Khanbaliq
    #23 Entonces, Colombo resolverá el caso.
    5 K 41
  33. #45 esbrutafio *
    #15 O el sofón trisolariano.

    #5 Estos seguros suelen estar reasegurados. La aseguradora saca un seguro de que no tendrá que pagar. Este reaseguro lo hacen a trocitos muchas aseguradoras y, llegado el caso, ninguna se lleva un palo demasiado grande.

    "las ventajas del reaseguro vienen dadas porque permiten mantener el principio de la división o atomización de los riesgos, además de generar confianza en el público, ya que permite que el negocio de seguros sea sólido y respetable"
    es.wikipedia.org/wiki/Reaseguro
    2 K 40
  34. RoneoaJulieta #78 RoneoaJulieta
    #52 Léase «Prestige»
    3 K 40
  35. perogrullobrrr #55 perogrullobrrr
    #34 #41 www.youtube.com/watch?v=l1dnqKGuezo
    El shiiiit the Clay Davis es mítico
    2 K 35
  36. porquiño #24 porquiño
    #11 los putos estibadores... Irlandeses borrachos!
    3 K 34
  37. porquiño #25 porquiño
    #18 jodiendo el chiste... :roll:
    3 K 34
  38. dilsexico #30 dilsexico *
    En mi tipo de trabajo cuando me pasan cosas asi le doy a ctrl-z
    3 K 33
  39. #85 Bragi
    #70 Que pilar aguanta el choque de 116.000 toneladas?
    5 K 33
  40. txillo #67 txillo
    #24 #46 En el vídeo se ve que se corta el tráfico justo cuando va a chocar, de hecho hay varios coches con sirena ¿policía? encima del puente y nadie más.

    Es posible que supieran que iba a ocurrir. Otra cosa que me llama la atención, aparte de los apagones, es como el barco gira hacia el pilar, no sé si deliberadamente, pero al principio se ve casi lateralmente en la imagen y luego gira frontalmente. Hay algo más.
    2 K 32
  41. #72 Andres_age
    #67 Creo que las luces era porque estaban haciendo obras. Veo el principio del video y el final, y las luces son las mismas. Simplemente fue casualidad (y buena suerte) que en ese momento pasaran pocos coches. Y menos mal...

    El giro será porque perdieron el control y/o intentaron "frenar" al recuperarlo después del primer apagón.
    Ya la investigación determinará si hubo sabotaje o fue a propósito, pero por el video me da que no...
    3 K 30
  42. sotillo #88 sotillo
    #9 Ya no
    2 K 30
  43. themarquesito #86 themarquesito
    #17 Ha derribado el pilar y el resto ha sido efecto dominó, por así decir
    1 K 29
  44. #36 eqas *
    Si llega a ocurrir en hora punta de entrada o salida de trabajos en vez de a las 2 de la mañana de allí, hubiera habido cientos de víctimas.
    2 K 27
  45. infestissumam #110 infestissumam
    #16 Fuck U Carcetti, Sobotka tenía razón!

    www.youtube.com/watch?v=dY38Y0BJ9bc  media
    1 K 27
  46. SirMcLouis #48 SirMcLouis
    La infrastructura en US esta que da pena…
    3 K 26
  48. porculizador #92 porculizador
    #79 Ese es bueno. Otro de gallegos. Soy gallego y hace una porrada de años estuve trabajando como músico en un barco de pasajeros en Finlandia. Este barco hacía rutas de fin de semana (donde los suomis aprovechan para beber hasta el agua de las plantas sin impuestos) por el círculo polar. Un día estábamos tocando y vemos que se acerca un tripulante (de los de muy adentro del barco, máquinas probablemente) y nos grita desde abajo del escenario "Hai alghun de Muros por ahí?"..... Resulta que el fulano estaba casado con una Finlandesa, un monumento a la belleza que le sacaba una cabeza al tipo, y llevaba allí 20 años sin hablar con nadie de la tierra. Aún nos echamos buenas risas con el tipo.
    4 K 25
  49. vviccio #28 vviccio
    Esto no tiene sentido o se produjo una cadena de errores muy gordos o es un ataque o atentado.
    1 K 24
  50. #66 Andres_age
    #58 No tiene pinta. Mira #46, se queda sin luz 2 veces (durante 1 minuto cada vez, un "blackout") y se queda a la deriva. Cuando vuelve a tener luz, ponen las maquinas a tope para intentar frenar. Pierden el control del barco, básicamente.
    Lo que no se es si el cambio de rumbo es por intentar frenar, o durante esos 2 minutos que se queda a la deriva cambia el rumbo, o que...
    2 K 24
  52. txillo #60 txillo
    #41 #34 Está imitando a Clay Davis.
    1 K 23
  53. AntiTankie #77 AntiTankie
    #52 eh, no funciona asi, ademas eso no es españa en EEUU el gobierno federal es como la CIA
    1 K 23
  54. #144 zaskar
    #142 Aún sin corriente eléctrica del generador de cola o sin corriente de los generadores auxiliares o el de emergencia, el ancla se puede largar de emergencia. Se destrinca y se deja caer por gravedad. En este vídeo se ve cómo se destrincaría del estopor (freno):

    www.youtube.com/watch?v=hPfWDMATuGk

    No obstante, el intervalo entre el primer blackout, el segundo y el impacto contra el puente pasan menos de 3 minutos. No hubo tiempo suficiente.
    1 K 23
  55. #7 Frontovik
    Vaya flipe de escena, espero que la mayoría se salve
    1 K 22
  56. #21 Senorito_Rosa
    #5 Para esos están los rescates, no hay de que preocuparse.
    4 K 22
  57. #111 yarkyark
    #73 El puente no se, pero hay 20 desaparecidos.
    1 K 22
  58. perogrullobrrr #38 perogrullobrrr *
    #24 Ziggy Sobotka seguro, polaco  media
    1 K 21
  59. #63 esbrutafio *
    #11 Ya existe una sexta temporada de The Wire, es una miniserie que hicieron los mismos guionistas antes. "The Corner" HBO Año 2000
    www.filmaffinity.com/es/film970211.html
    Basada en personajes reales, en el último capítulo entrevistan a las personas reales, que seguían vivas en ese entonces, que cuentan que les ha parecido la miniserie sobre sus vidas. Es una maravilla.

    www.youtube.com/watch?v=u6sLJ1ioJsM

    En un capítulo de The Wire se dice que hay negros "de esquina" y negros "de escalera". Esta serie va de negros de esquina.
    1 K 21
  60. ofuquillo #64 ofuquillo
    #46 ¡Gracias por el aporte!
    Curiosidad genuina, por si tú o alguien tiene idea, ¿esta maniobra la realiza el capitán del buque o el práctico del puerto?
    1 K 21
  61. pedrobotero #53 pedrobotero
    #8 después de la revisión del VAR queda anulado, fue al palo y no entró
    1 K 20
  62. #62 mr._cortimer
    Que llamen a McNulty que los encuentra en un pispás
    1 K 20
  63. #68 Suikoden
    El tema es que es un monstruin de barco con la capacidad de reacción en maniobrabilidad de un elefante con artrosis :troll: , cualquier cambio de rumbo para evitar el chocar no tiene efecto hasta pasado un tiempo.
    1 K 19
  64. Elnuberu #81 Elnuberu
    ¡Madre mía! ni en "Destino final" me esperaba esto :-O
    0 K 19
  65. #100 joseac
    Magneto lo reconstruiría en un momento {0x1f44d} .  media
    2 K 19
  66. leporcine #106 leporcine
    #46 Menudo bicho, así pasa, que se lleva el puente como si estuviera hecho de palillos.
    1 K 19
  67. #107 zaskar
    #49 Que se caiga la planta del buque 2 veces no es fallo del práctico, es fallo del barco. Cuando hagan la investigación ya se sabrá qué factores condujeron a la caída de planta y cuáles son las responsabilidades de cada uno.
    1 K 19
  68. #69 Andres_age *
    #64 El practico asesora al capitán durante las maniobras de entrada o salida del puerto. Me imagino que el practico estaría en la cabina con el capitán. En cualquier caso parece que el barco sufrió un apagón y perdieron el control durante un par de minutos. Así que poco podría hacer la tripulación :-(
    1 K 18
  69. Mariele #31 Mariele
    "Nadie al volante y desgracia que te cae". Me recuerda al govern de la Generalitat
    3 K 17
  70. Ze7eN #39 Ze7eN
    Un vídeo del momento en el que el puente colapsa twitter.com/almuariza/status/1772526223094055322
    1 K 17
  71. #47 Pycatxo
    Se gastan todo el dinero en armas y luego construyen puentes de mierda.
    7 K 17
  72. #122 Tunguska08Chelyabinsk13
    La verdad es que está bien construido, el carguero, ahí siguen los contenedores apilados como si nada, y el puente en el suelo. :-O

    imagenes.elpais.com/resizer/I-F355Q0iXMqYc3Lm2hx2jP4gUc=/1200x0/cloudf
    1 K 17
  73. #135 goyito
    #2 Como quedar lo que es quedar queda todo, ahora que va a necesitar una manita de chapa y pintura :troll:
    1 K 17
  74. JanSmite #142 JanSmite
    #46 He escuchado que trataron incluso de largar el ancla, pero, primero, el mecanismo va movido con motores eléctricos que, sin energía, imposible de activar, y, segundo, no hubiera servido de mucho, semejante tonelaje no se detiene así como así.
    0 K 17
  75. JanSmite #143 JanSmite *
    El caso es que no sólo ha cortado ese acceso por tierra a Baltimore: ha cortado el acceso al puerto…

    Pero, bueno, entiendo que los restos del puente los retirarán con relativa rapidez/facilidad. Cosa diferente será construir uno nuevo.
    0 K 17
  76. #33 DavidEF
    #14 La que ha liado Omar para ocultar el cuerpo de Stringer Bell.
    1 K 16
  77. #49 karlox78
    #16  El fallo es del práctico y que para esas situaciones es un remolcador  el que debe llevar el barco. En fin, lo mismo de siempre, sale más barato el práctico que el remolcador. 
    1 K 16
  78. #101 pcmaster
    #91 Ya no. xD
    0 K 16
  79. Se_armó_la_gorda #104 Se_armó_la_gorda
    Menudo destrozo madre mía..
    0 K 16
  80. #138 esbrutafio
    #93 En YouTube se suele poder encontrar. Arriba enlazo el primer capítulo (doblado, eso si) y ese mismo canal tiene los tres primeros episodios. Es el primero que he encontrado, buscando un poco seguro que aparece.
    Aquí tienes uno en VOSE
    www.youtube.com/watch?v=4mQdhPTPYsg
    1 K 15
  81. #40 Abajo
    Qué sí que paso Manolo
    0 K 14
  82. #90 Nouser
    #77 Funciona así. Mira cómo acabó el tren químico descarrilado.
    1 K 14
  83. Jesulisto #127 Jesulisto
    #19 Si haces zoom verás que algunos marineros llevan barretina, ahí lo dejo...
    0 K 14
  84. #139 lectorcritico
    #129 El puente se hizo en los 70. Entonces se hacian estas cosas?
    Hasta hace no mucho no se ponian semaforos en los tuneles para que si ocurre algo no sigan entrando. No sé si en puentes tambien se hace y si ese los tenia. Parece que el aviso del practico 90 s antes sirvio para evitar que los coches siguiesen entrando.

    #102 Son estructuras eficientes en el uso de materiales. Hay diseños que minimizan la necesidad de material en el sentido que se usan.
    Un diseño mas masivo como las piramides de egipto, necesitarian mas material pero seria mas resistente a choques.

    Si rompes un soporte, el resto de la estructura se tiene que hacer cargo y si esta muy ajustado tambien se rompen generando una reaccion en cadena.
    Es como si a un arco le quitas la piedra clave. Es un efecto dominó.
    Luego a los minimos, se le peuden poner refuerzos redundantes.

    #107 Se le puede haber calado ::Troll::
    0 K 14
  85. #140 lectorcritico
    #85 Un golpe directo creo que ninguno. Pero para evitar esos coolapsos los pilares se rodean de una isla en la que los barcos abarrancan o se son desviados.

    #59 Creo que el puente formaba parte de la cirunvalacion de Baltimore. Un madrileño en Balmimore que pintó el puente durante años,cuenta que tardaran años en solucionarlo y a saber cuanto tardarán en liberar la via maritima.
    Miles de contenedores que no van a llegar a su destino y cuanto costara el desvio y el tiempo extra.

    Las aseguradoras podria hacer una gran labor de prevencion de desastres y les saldria rentable por el ahorro en catastrofes.
    Por ejemplo, podrian haberse planteado poner esas proteciones que dicen #129
    0 K 14
  86. #74 eirt
    #21 he votado negativo sin querer y no me deja revertir
    1 K 13
  87. dalton1 #35 dalton1
    Es lo que pasa con las construcciones de Calatrava.
    1 K 12
  88. painful #44 painful
    #41 Pues sí.
    Pero al ver caer el puente lo primero que me ha venido a la cabeza ha sido shiiiit como a Clay youtu.be/ZSRs3g2AnxA
    0 K 12
  89. #91 Dxvida
    #23 ese mapa no puede ser correcto... No hay puente alguno en esa zona :troll:
    1 K 12
  90. heffeque #129 heffeque
    #16 No se les ocurrió poner esto:
    .  media
    0 K 12
  91. perogrullobrrr #56 perogrullobrrr
    #54 ya, creia que no se había cargado la pagina
    0 K 11
  92. #58 Tunguska08Chelyabinsk13 *
    Parece que endereza para pegarse contra el pilar.

    twitter.com/nanddis/status/1772534196981870904
    0 K 11
  93. #76 Tunguska08Chelyabinsk13 *
    #66 Bueno quizás es la perspectiva, pero da la impresión que cambia de rumbo hacia el pilar. Lo de que pierde las luces, es como dices. Por otra parte, el puente cae como si fuera una ficha de dominó. :-O
    0 K 11
  94. Garbns #82 Garbns
    #46 ejemplo visual de lo que puede pasar por un blackout.
    0 K 11
  95. Garbns #83 Garbns
    #50 los blackouts son bastante más habitual de lo que se cree, lo que casi todos suelen ser sin consecuencias...
    0 K 11
  96. #109 Mustela *
    #69 No sé exactamente cómo se verá desde el barco, pero a contraluz de la ciudad el puente ya se ve, y si no hay mucha distancia supongo que con la luz detrás aún debería hacerlo más. Las luces de baliza del puente están operativas.
    0 K 11
  97. HeilHynkel #128 HeilHynkel
    #27

    Y del Canal de Suez .. mejor ni hablamos. :roll:
    0 K 11
  98. txillo #131 txillo
    #129 Las infraestructuras en el país de la piruleta son una putísima mierda, la inversión pública es de pena.
    0 K 11
  99. #15 Dav3n
    #12 O los chinos, que esos siempre están tramando cosas...
    0 K 10
  100. Esfingo #22 Esfingo
    #10 Na, se ajusta más a Destino Final
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