El 8 de enero el Ayuntamiento de Siero decidió instalar nueve cajas de radares por todo el municipio, siete de ellas en Lugones, por las que iban rotando dos radares, pero el resultado, en cuanto a sanciones, ha sido mucho más elevado de lo que podía esperar: desde entonces han registrado nada menos que 15.000 multas por exceder los límites de velocidad, llegando a superar las 300 en un mismo día.
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etiquetas: radar , multas 
Los radares deberían esta controlados y auditados por los servicios de tránsito competentes. Dejar este asunto en manos de empresas privadas y pequeños ayuntamientos, lo que trae son irregularidades. Vamos, nueve radares en un pueblo de 50.000 habitantes. ¿Nos hemos vuelto locos o qué?
Conclusión: porqué, sin variaciones de la calzada y el entorno, antes no "era seguro" circular a más de 30 km/h y ahora ya sí lo és?
Cc #2 #7
as.com/diarioas/2021/05/12/actualidad/1620828182_395976.html
en este radar por ejemplo los ingresos para la empresa superan el millón de euros en unos pocos meses.
es un suponer, pero para mi que un político local con sueldos que rondan los 2000€, como que están en riesgo de aceptar sobres con esta cantidades. pero que coste que es solo una posibilidad.
pero vamos, si tu crees que es por que hay estudios que indican lo contrario, te recomiendo que analices donde ponen estos radares estas empresas y veras rápidamente como te aplasta la realidad.
"Un estudio de la OMS (Organización Mundial de la Salud) de 2011 sobre atropellos y velocidad estableció que el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello se reduce como mínimo cinco veces si la velocidad del vehículo que impacta es de 30 km/h en lugar de 50", indica la DGT."
Lo importante es buscar un equilibrio entre coste beneficio, no ser más puristas que el papá.
Hay que pueden ser mucho más importantes como si es un punto de cruce importante, visibilidad, el diseño de la vía, etc. Hay situaciones en la vía que generan conflictos por un mal diseño, y si se resuelven, mágicamente desaparece la mayor parte del riesgo.
El contexto está claro no? (el entorno y la vía no había cambiado en el último año).
Conclusión: 1. el límite era totalmente arbitrario porqué sino ¿como justificar de un día para otro subir el… » ver todo el comentario
"Algo pasa" y de repente cambian y lo dejan en 120-100-120 (o si prefieres 120-100-100-100-120)
Yo creo que con las velocidades anteriores, si en vez de ir a 80-120-80 ibas a 110 todo el rato no saltaba nada... incluso más, porque los tramos a 80 eran muy cortos... y claro... la seguridad es la seguridad... pero el dinero es el dinero...
El radar es una inversión económica, no de seguridad. La seguridad es solo el pretexto.
En la práctica, las bicis raramente van por esos carriles, la mayoría de conductores interpreta que el límite es 30 si hay bicis y no en cualquier caso, por lo que muchos hay-untamientos,… » ver todo el comentario
Los radares deberían esta controlados y auditados por los servicios de tránsito competentes. Dejar este asunto en manos de empresas privadas y pequeños ayuntamientos, lo que trae son irregularidades. Vamos, nueve radares en un pueblo de 50.000 habitantes. ¿Nos hemos vuelto locos o qué?
Sabiamos que la empresa privada era buena, ahora tambien sabemos para que
El radar vuelve a Les Bellotines: «Sólo así se baja la velocidad»
El alcalde de Siero admite que el tema de las multas le ha creado problemas personales: «Han sancionado a familiares y he discutido con amigos»
www.elcomercio.es/area-metropolitana-asturias/siero-centro/radar-vuelv
Hay señales que te avisan de cuando ir a 30
9.646 euros vale el caprichito....
www.lasexta.com/programas/mas-vale-tarde/alcalde-siero-gasta-10000-eur
Este caso, aunque sin radares, me recuerda al de la entrada/salida de Vigo por travesía. Hace cosa de unos 20 años, poco menos, pusieron un paso subterráneo para que los que entren/salgan puedan ir por él sin tener que pasar por la rotonda y los semáforos que hay en superficie. Te puedes ahorrar un minuto o más según te coincida la cosa.
Pues mientras la parte superior eran… » ver todo el comentario
¿Drama? No, estupidez, al nivel de tu comentario, puesto que se han gastado una pasta en hacer ese túnel para que, al final, puedas llegar a tardar más por allí que por el recorrido que ya existía. No va a ser lo más habitual, en parte porque nadie cumple el límite de velocidad allí, en parte porque siempre te puede tocar comerte un semáforo arriba. Ahora, es absurdo, como tu comentario.
Todo bien excepto que... todo mal.
El túnel no dio solución a la rotonda. El túnel y la rotonda se hicieron a la vez o, como mucho, uno a seguir de otro. Antes de ello había un cruce con isleta de toda la vida.
Imagina una recta de la que sale un ramal con unos 45º de "desviación" de esa recta, con la particularidad de que, en realidad, la vía principal es el tramo antes de ese "ramal" y… » ver todo el comentario
Y da igual que haya pocos giros arriba... si hay tráfico denso, el tráfico se para por efecto acordeón por las paradas en el ceda de… » ver todo el comentario
La ida de pinza es no sólo que eso es un supuesto atajo y que por arriba sea posible ir más rápido. La ida de pinza es que fue siempre de 40, no sé por qué no 50 pero ok, 40. Y ahora, sin haber cambiado nada, siendo un lugar por donde no pueden ir peatones, con la nueva legislación se ha cambiado a 30. Es un absurdo.
Sabes perfectamente que no se trata de que tardes más o menos, se trata del absurdo de las medidas que se toman con el culo por parte de quienes dirigen el cotarro.
Que dices bobadas, colega, que esa diferencia de velocidad, suponiendo que hablemos de un tramo de 300 m, supone menos de 10 segundos, pero nada...… » ver todo el comentario
Por lo demás, hasta aquí.
Cc #85
que sepas que en la capital los ponemos a 10!!.
soymotero.net/noticia/en-pontevedra-pondran-multas-por-pasar-de-10-kmh
y 3000 badenes que parece que estamos en un circuito de motocross!!
he visto badenes uno seguido después de otro de manera que estabas bajando el primero con la rueda de atrás y subiendo el siguiente con con la rueda delantera.
Por cierto, no sé en qué quedó la cosa pero iban a poner zonas 10 en Vigo también, desconozco si con radares.
Por otro lado, si buscas mi opinión sobre el tráfico en Pontevedra, échale un vistazo a mis comentarios (ahí arriba está el buscador) y comprobarás las "maravillas" que he dicho de esa ciudad.
No conozco dónde hay esos badenes concatenados que… » ver todo el comentario
Ha demostrado una "cochefobia" fuera de lo común, quitando plazas de aparcamiento por el simple hecho de quitar plazas de aparcamiento, no porque al hacer las aceras más anchas fuesen a ir más cómodos los peatones, ha quitado carriles por el simple hecho de quitar carriles.
Y sus obras "gloriosas" son ponerle resaltos a la nueva vía de… » ver todo el comentario
lo mas divertido fue ver la manifestación contra el cierre de reina victoria ver a pacma y a vox juntos.
y esta claro que el cierre fue premeditado
Yo no soy de ir a muchas manifestaciones, pero normalmente no decido si voy a una u otra en función de los partidos que asistan a ella sino si la causa es justa o no.
Y para mí lo del cierre de Raíña Victoria es de las mayores estupideces en materia de tráfico que ha hecho el ayuntamiento. Y mira que en 25 años ha hecho estupideces como para llenar el libro gordo de Petete.
solo que a los que viven fuera es la que más les ha jodido porque les impide vivir en su chalet a las afueras y llegar al curro en el centro.
en la manifestación había mucha gente que no era de Pontevedra y lo de los partidos era por hacer la gracia( ya me dirás que coño hacia pacma ahí).
lo que más me llama la atención es como han ido cambiando los sentidos de circulación para joder lo máximo… » ver todo el comentario
Sí, hay otras subnormaladas como convertir un tramo de autovía en un solo carril en uno de los sentidos con pasos de peatones, elevados mucho más allá de lo que dice la ley y con empedrado.
Es joder por joder… » ver todo el comentario
me da que está curado de espanto después de todo el acoso que le han hecho los de ence.
Por cierto, el de Lourido sólo sirve en un sentido. En ambos casos también puede haber atasco en el de los bomberos… » ver todo el comentario
para ir al centro están los aparcamientos disuasorios aparcas en la barca y andas 5-10min hasta la biblioteca
Cuando un radar urbano salta 300 veces en un día, o la gran mayoría de los conductores son unos cafres, o el límite está mal colocado. En ese caso, si hay que pasar a 30 porque si, porque hay una guardería por ejemplo, mete unas bandas, mete un semáforo que se ponga en rojo si te pasas y te saque foto, pero denunciar así no arregla nada, no elimina el peligro y cabrea mucho a la gente.
luego que si no hay afán regulatorio...
y sólo un 1%, más de 70 km/h.
a estos que los crujan
www.meneame.net/story/respuesta-alcalde-siero-asturias-ante-pregunta-p
Será por perres...
Mira la "cafetera" que se ha comprado el jeta : azkoyenvending.es/vitro/vitro-s5/
Yo empezaba a preparar las guillotinas.
Vamos, que han bajado la velocidad y puesto un radar y por eso están recaudando tanto...
Ahora el límite genérico es 30 pero no han quitado la señal. Así que si vas conduciendo a 30, al acercarte al paso de peatones de los viejitos puedes acelerar a 40
CC #8
A los que dicen que si se respeta la velocidad no te multan, tendré que ir a 60km/h en autovía que es la velocidad mínima permitida, y así no me multan.
Acabaron moviendo el radar, moviendo las señales y después quitándolo porque era un canteo.
En este país se hacen normas para no ser cumplidas.
pd.- y lo de los 30kmh / 50kmh en vias urbanas... un poco de lógica por favor, que en Alicante ciudad hay una avenida de 3 o 4 carriles bien ancha (av denia) que se montan buenos pitotes por ir a 50 en ambos carriles, que ahí si ponen radares van a hacer una escabechina. no veo mal que reduzcan la velocidad permitida en lugares peligrosos, pero hay vías que aunque sean urbanas son autopistas, sobretodo de entrada/salida
Si el límite es 30 lo haces saltar primero a 60, el segundo mes a 50 y verás como el tercer mes va todo dios a la velocidad.
old.meneame.net/story/respuesta-alcalde-siero-asturias-ante-pregunta-p
Mira que defiendo los radares en las zonas complejas, pero este está claramente puesto para recaudar. Radar ridículo, desperdiciado, que sólo vale para que la gente se tome a pitorreo a la DGT.
Tal vez es que la peña que dices ve estúpido ir a 30 en ese lugar y se lo pasa por el forro. Pero aquí se les llamará de todo. Cualquier día el Pere Navarro baja la velocidad a 5 km/h y estaréis encantados.
Luego está la opción dificil que es intentar cambiarlas dichas leyes, pero si cada uno cumple las leyes que les gustan, es un cachondeo.